taddyizumiのブログ一覧

東急ハンズでミノムシクリップ（テストリード）を買ってきて、ラジオアンテナ線と地デジアンテナケーブルのアンプに繋げてみました。

結果は大成功。
さいたま市内に放送塔があるテレ玉ならフルセグで映りました。他局もワンセグで映ります。
※ウチのガレージだとテレ玉以外受信状態良くないのであくまで参考です。

写真はラジオ分配線（ブースターで増幅）→地デジアンテナケーブルアンプに接続した１本だけを地デジチューナー（GEX-P90DTV）に接続したものです。

AM/FMアンテナにUHF受信は厳しいはずですし、インピーダンスはラジオ75Ωで地デジは50Ωなのですが…
そんな不利な受信状況を跳ね返してしまう標準ラジオアンテナ＋ブースター(SONY XA-46FM)はいい仕事します。

SONY XA-46FMは1999年12月生産中止ですが、再販しないですかね〜

ハッ！こんな取付け簡単・便利なラジオアンテナ分配ブースターがあると、地デジアンテナの売り上げが…
なるほどね〜

パイオニア地デジチューナ GEX-P90DTVは普通に取付けました。
アンテナは前後で各2本、合計４本を貼付け。外付けアンテナは室内置きにしています。（バックドアに逆さ貼付けしています）ナビ標準のワンセグアンテナは結局取り外しました。

ラジオアンテナ分配線(SONY XA-46FM)からも3.5mm→GT16コネクタをかませて引っ張ってきていますので、GT16アンテナのコネクタが助手席下に７本あります（笑）

先日のブログでも書きましたが、ラジオアンテナ分配線からだとアンテナ接続エラーが発生しますけれども、ワンセグとして綺麗に映るんですよね。
写真はラジオアンテナ分配線を１本だけチューナーに接続した状態。エラー表示されていますが、映りますし、音も出ます。地デジアンテナアンプとラジオアンテナ分配線（3.5mm)を繋げてあげればエラー無しでイケルはず。
今度時間をみつけてチャレンジしてみます。

ラジオアンテナでもワンセグが普通に映るんだから、車両に標準装着されているアナログTVのプリントアンテナがUHFオールバンド(13ch〜62CH)対応なら映りますよ。関連情報URLご参照。

車両専用設計のプリントアンテナエレメントを流用すれば、あの面倒な地デジアンテナを貼らなくてもいいです。地デジアンテナアンプをエレメントに貼付け（給電）すれば終わりです。車両に標準のプリントアンテナがあって時間と手間を惜しまなければ流用をオススメします。受信性能は車両標準アンテナ＞サードパーティーアンテナですから。

そんなワケないよ〜と思うかもしれませんが、原田工業の製品紹介から引用すると、
>純正ガラスプリントアンテナに近い仕上がりで、フロントの視認性も良好。
>保安基準にも適合し、安心してご使用いただける車検対応品。
プリントアンテナに近い仕上がり…ということは純正の性能が上ということです

ブースター付きラジオ+TV分配のSONY XA-46FMと車両ラジオアンテナの組み合わせは侮れません。
アルテッツァの時に車両ラジオアンテナ分配と、純正プリントアンテナ流用の組み合わせでアナログTVと地デジを試せば面白かったかもしれないなぁ。

ようやくパーツが揃いまして、作業を始めました。

結果から言うと、ブースター付きラジオアンテナ分配器の地デジチューナー単純流用は失敗です。チューナーにアンテナエラーが表示されて使えませ〜ん。ラジオアンテナを外すと正常になります。

地デジチューナーのアンテナ線はアンプ（ブースター）付きだから、アンテナアンプ⇔チューナーで接続を監視しているのね…アンプ付きアンテナをラジオアンテナとチューナーの間にかませれば、うまくいくかもしれませんが気力がもう残っていない…

フロントワンセグアンテナの流用は成功しました（同じパイオニアだしね）。外付けアンテナを室内に放置してもちゃんと映ります。
雨だったのでリアのフィルムアンテナはまだ装着していません。リアフィルムアンテナ装着は明日!

とりあえず、地デジチューナー(Pioneer GEX-P90DTV)と外付けアンテナ(AN-GT22II)を買いました。

外付けアンテナをリアスポイラーに埋め込もうと計画していたのですが、（クラフトソーとか色々買い込んだんですが…）カミさんの反対にあったため、フィルムアンテナで行くことに…

1)既存のワンセグアンテナを流用（未着手）
→楽ナビでGT16コネクタのため、一世代前ですがアンテナはほぼ同じ

2)車両ラジオアンテナ分岐（未着手）
→ヤフオクでブースター内蔵分配器SONY XA-46FMを落札。FMとTV(VHF/UHF)を10db増幅してくれます。
3.5mm→GT16コネクタはどうしようかな〜　GT16コネクタは単品で売っていないしなぁ

え？地デジアンテナにブースターアンプが組み込まれてあるからUHFのブースターは不要？
あ〜そうですね〜標準のラジオアンテナにはアンプがないから気にしないことにします（笑)←分配器が壊れても知らんぞ

3)リアゲートのアンテナ配線（途中）
チューナー付属の長いケーブル2本はリアアンテナ用として、配線だけやりました。
→リアアンテナのエレメントはPioneer純正補修部品(CXC8257)が必要。まだ買ってない。

んで、リアアンテナ用ケーブルのみエーモンの配線通しを使って
リアゲート→ジャバラ→フロア→助手席横まで一気に通しちゃいました。（GT16コネクタは一旦外しました）

ケーブルをジャバラに通すのが大変という記事がいっぱいあるので「苦労するかな？」と思っていましたが、コネクタを外したのと、配線通しのおかげであっさりいけました。一気にやったのでリアゲート→助手席横までは30分ぐらい？アンテナケーブルをコルゲートチューブに通すほうが時間かかりました。

エーモンの配線通しはオススメ。シリコンスプレーやCRCを吹かずとも500円程度で作業性が劇的に向上します。

今日はここまで。