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荷物整理していたら、PowerBook Duoが3台出てきた。



使えそうな280に、280Cのディスプレイとトップカバーすげ替えて（要はニコイチ）280Cを製作。組み替えがとっても面倒でしたw



バッテリー死んでるけど、なんとか起動。<==というか、Apple製品って、長持ちし過ぎな気がしますw

スイングアームブッシュのパーツが欠品。。

（外径×内径×長さ）
23mm×10mm×30mm：カブ
22mm×10mm×25mm：ポートカブ

まぁいつものことなんですが、カブ系やモンキーとも異なるサイズのため、流用もできず。。
仕方ないので、汎用のベアリングとカラーとオイルシールを組み合わせて作ろう。

ポートカブのスイングアームブッシュをベアリング化するのは、世界でも俺しかいないだろう。。
とはいいながら、インターネットを探しまくりました。で、結果は。

ベアリングは汎用品を探して
カラーとオイルシールは以下イギリスのショップに発注

http://www.splatshop.co.uk

↑レスポンスもいいし、気さくだし。オススメのショップです♪

★ニードルローラーベアリング
NTN HMK1520 :22mm×15mm×20mm
350円ぐらい？

★カラー
GASGAS SWINGARM LINKAGE BUSH GBT27914014
£4.16 （625円ぐらい？）
Width: 25mm
Top Hat Width: 4mm
Smaller Outer Diameter: 15mm
Top Hat Out Diameter: 21mm
Inner Diameter: 10mm

★オイルシール
GASGAS METAL CASE SPRINGLESS OIL SEAL - 15X21X2
£1.33 （200円ぐらい？）

日本でGASGASのパーツ買うより全然安いです。送料も国際郵便でたったの4ポンド。
EU域外なので、VATなし。なんで日本で外車のパーツ買うと高いんだろう。。。

ワンオフでカラー作成したら4,000円とか5,000円とか。アリエナイ。

えらく時間かかってますが、地道にやってます。

茨城県のブラストガレージさんへパウダーコート塗装をお願いしていたのが戻ってきました。https://www.blast-garage.jp

通常のウレタン塗装ではなく、サンドブラスト＋プライマー処理＋粉体塗装（焼き付け）です。塗膜の厚みは以下のように全然違います。

・パウダーコート：60〜100ミクロン
・ウレタン塗装：10〜15ミクロン

カブ純正のマルエムブルー希望でしたが、粉体塗料では、
ウレタン塗料のように調合が簡単にできません。パウダーコートの弱点ですね。

ブラストガレージさん取り扱いのPrismaticPowdersの色見本と比較しながら、
あーでもないこーでもないと協議を重ねて、以下のハーバーブルーに決定。アメリカから取り寄せていただきました。
http://prismaticpowders.jp/colors/blue/PSS-579%20%20?limit=100

なお、塗装対象の状態も酷くなく、下地はダブルアクションで調整いただいたとのこと。

自分でやる場合、以下が必要であることをよく考えてみてください。

・塗装にかかる原材料：剥離剤＋プラサフ（缶スプレー５本以上）＋研ぎ＋塗料（缶スプレー30本以上）＋ウレタンクリア（缶スプレー10本）
・リスク：場所（劇薬の剥離剤やスプレー塗装、乾燥を室内で施行できません。）＋施行タイミング（無風＋晴れの日）＋塗りムラ＋水研ぎ

以下ご紹介。カッコ内は、施行金額です。上記や一般的なウレタン塗装の料金よりもだいぶ安い？はず。

燃料タンク（¥8,000)とスタンド (¥3,000)、その他もろもろ


フロントフォーク (¥12,000)


スイングアーム兼チェーンケース (¥10,000)


フレーム (¥25,000)


吹付け塗装だと塗りにくい箇所でも、パウダーコートなら塗装が簡単。
チェーンケースの内部まで塗装できています


タンクとフェンダーの袋状の箇所もキレイに塗料がノってます。パウダーコートの威力ですねー


参考までにビフォーは以下

購入してOSもインストールせず、20年近く放置していた黒Nextを復活させようとして、貴重な休みがつぶれた。。。



黒NeXT用のディスプレイなんぞ売ってないので、Sync On GreenなDellの20インチ中古モニタを4,000円で確保。DB13W3→VGAアダプタで接続して映った。
DB13W3はSunとかHPとかUNIXのワークステーションで使われてた規格。

以下個人メモ

ROM Monitor起動のキーアサイン：「左Alt」＋「command」＋「~（チルダ）」
SCSIIDの推奨設定：HDD:0、CD-ROMドライブ:6

OSインストール手順
以下準備
・MOTO用3.3JインストールFDセット
・NEXTSTEP3.3JインストールCDセット

ROM Monitorから以下コマンド実行
bfd



TurboならCDROMブートして、インストールできるらしいが、うまくいかなかった。
回避策として3.3JインストールFDからインストーラを実行。
CDROMブートできない原因究明はやらない。目的はOSインストールなので。

以降対話形式でインストール実行
終わったらrootパスワード設定してY2Kパッチ適用。
俺が所有している純正のCD-ROMはY2Kパッチ2。

ググったら、より新しいY2Kパッチ3がダウンロードできる模様
http://www.nextcomputers.org/NeXTfiles/Software/NEXTSTEP/Patches/NEXTSTEP_3.3_User_Patch_3/

注）
NextOSのインストーラは2GB以上のパーティションに対応していません。ググると、回避策が書いてあった。
http://www.nextcomputers.org/forums/viewtopic.php?p=14658
以下スレッドより転載

The easiest way to do this is to use a modified rc.cdrom and have it format the disk to a particular size. Since you want to use NEXTSTEP 3.3, you're limited to partitions less than 2.0 gig. So basically copy /etc/rc.cdrom from the NEXTSTEP 3.3 User cdrom, then edit the file.

- edit the rc.cdrom script such that the line
${DISK} -i ...... (or similar; it's out of my head, as I said)
becomes
${DISK} -i -p 2000000 ......

1. Insert Install floppy and NEXTSTEP CD-ROM and start the computer; at the NeXT monitor type bfd -s
2. instead of automatic installation, you will get a single user prompt; there,
with the driver floppy still inside, enter
mount -n /dev/fd0a /install
to mount the floppy; then start your modified install script with
sh /install/rc.cdrom

HONDA TMX155って頑丈なのね w

切り出した材木もイパーイ


おねいちゃんもイパーイ


このフリーダムさ加減がラテン系のノリというべきか、なんというかスゴ過ぎ