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珍種確定　チャチャ専　無理につき　しとりごと専用

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2008年07月02日 イイね！

区間燃費　１００km/h　ドライ２９℃

区間燃費　１００km/h　ドライ２９℃現在　総走行距離は１１万６千キロ超です。

なんだか　しさしぶりに計ってみたきがす。。。

この時送られてきたもの・・・　
2006/10/27　ＲｕｎＵＰが投入されています。。。
そういえば、2005/2/25に　こんなことして
もらってました。

オイルは　今は・・・
ナニだったっけ？（ばく

あ、タイヤがこれになってます。
これまで純正品でとおしていましたが、初めて別の銘柄に・・・　


通勤の帰り道。
いつもの区間（高速流入して数百メートルの地点にあるオービス～出口直前の
標識までの燃費。ず～っとクルコンを利用しての燃費です。

ホンダベニー　「ナノレジ」（アーシング）がついてしまって、
ホンダベニー　「ナノレジ・スーパーフロー」もついています。

あ、えむ式シフトいんぢもついてたっけ？（ばき
を！えむ式はざぱか　もついてたかも？（ぼき

屋根の上にはTERZO　ローライダーフレックス
わけあって　昨日からはずしてます。
＆
TERZO EA304SL ルーフラックスリムをのっけてます。

気温は２９℃、ドライ状態で記録は１２．２
でした。

ん？
箱はずしたためか、だんだん悪くなってた燃費が
すこ～しよくなってる希ガス（ぼそそ

２００５年６月までの記録はこちら
Posted at 2008/07/02 20:49:06 | コメント(5) | トラックバック(0) | 燃費 | 日記
2007年06月15日 イイね！

区間燃費　１００km/h　ドライ２４℃

区間燃費　１００km/h　ドライ２４℃現在　総走行距離は８万３千キロ超です。

この時送られてきたもの・・・　
2006/10/27　ＲｕｎＵＰが投入されています。。。
そういえば、2005/2/25に　こんなことして
もらってました。

オイルは　今はこれ

あ、タイヤがこれになってます。
これまで純正品でとおしていましたが、初めて別の銘柄に・・・　


通勤の帰り道。
いつもの区間（高速流入して数百メートルの地点にあるオービス～出口直前の
標識までの燃費。ず～っとクルコンを利用しての燃費です。

ホンダベニー　「ナノレジ」（アーシング）がついてしまって、
ホンダベニー　「ナノレジ・スーパーフロー」もついています。

あ、えむ式シフトいんぢもついてたっけ？（ばき
を！えむ式はざぱか　もついてたかも？（ぼき

屋根の上にはTERZO　ローライダーフレックス＆
TERZO EA304SL ルーフラックスリムをのっけてます。

気温は２４℃、ドライ状態で記録は１１．４
でした。

２００５年６月までの記録はこちら
Posted at 2007/06/15 20:55:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃費 | 日記
2007年06月14日 イイね！

区間燃費　１００km/h　ウェット２１℃

区間燃費　１００km/h　ウェット２１℃現在　総走行距離は８万３千キロ超です。

この時送られてきたもの・・・　
2006/10/27　ＲｕｎＵＰが投入されています。。。
そういえば、2005/2/25に　こんなことして
もらってました。

オイルは　今はこれ

あ、タイヤがこれになってます。
これまで純正品でとおしていましたが、初めて別の銘柄に・・・　


通勤の帰り道。
いつもの区間（高速流入して数百メートルの地点にあるオービス～出口直前の
標識までの燃費。ず～っとクルコンを利用しての燃費です。

ホンダベニー　「ナノレジ」（アーシング）がついてしまって、
ホンダベニー　「ナノレジ・スーパーフロー」もついています。

あ、えむ式シフトいんぢもついてたっけ？（ばき
を！えむ式はざぱか　もついてたかも？（ぼき

屋根の上にはTERZO　ローライダーフレックス＆
TERZO EA304SL ルーフラックスリムをのっけてます。

気温は２１℃、ウェット状態で記録は１０．９
でした。

２００５年６月までの記録はこちら
Posted at 2007/06/15 20:56:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃費 | 日記
2007年06月13日 イイね！

区間燃費　１００km/h　ドライ２９℃

区間燃費　１００km/h　ドライ２９℃現在　総走行距離は８万３千キロ超です。

この時送られてきたもの・・・　
2006/10/27　ＲｕｎＵＰが投入されています。。。
そういえば、2005/2/25に　こんなことして
もらってました。

オイルは　今はこれ

あ、タイヤがこれになってます。
これまで純正品でとおしていましたが、初めて別の銘柄に・・・　


通勤の帰り道。
いつもの区間（高速流入して数百メートルの地点にあるオービス～出口直前の
標識までの燃費。ず～っとクルコンを利用しての燃費です。

ホンダベニー　「ナノレジ」（アーシング）がついてしまって、
ホンダベニー　「ナノレジ・スーパーフロー」もついています。

あ、えむ式シフトいんぢもついてたっけ？（ばき
を！えむ式はざぱか　もついてたかも？（ぼき

屋根の上にはTERZO　ローライダーフレックス＆
TERZO EA304SL ルーフラックスリムをのっけてます。

気温は２９℃、ドライ状態で記録は１１．１
でした。

２００５年６月までの記録はこちら
Posted at 2007/06/13 20:33:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | 燃費 | 日記
2007年06月11日 イイね！

区間燃費　１００km/h　ドライ２８℃

区間燃費　１００km/h　ドライ２８℃現在　総走行距離は８万３千キロ超です。

この時送られてきたもの・・・　
2006/10/27　ＲｕｎＵＰが投入されています。。。
そういえば、2005/2/25に　こんなことして
もらってました。

オイルは　今はこれ

あ、タイヤがこれになってます。
これまで純正品でとおしていましたが、初めて別の銘柄に・・・　


通勤の帰り道。
いつもの区間（高速流入して数百メートルの地点にあるオービス～出口直前の
標識までの燃費。ず～っとクルコンを利用しての燃費です。

ホンダベニー　「ナノレジ」（アーシング）がついてしまって、
ホンダベニー　「ナノレジ・スーパーフロー」もついています。

あ、えむ式シフトいんぢもついてたっけ？（ばき
を！えむ式はざぱか　もついてたかも？（ぼき

屋根の上にはTERZO　ローライダーフレックス＆
TERZO EA304SL ルーフラックスリムをのっけてます。

気温は２８℃、ドライ状態で記録は１１．１
でした。

２００５年６月までの記録はこちら
Posted at 2007/06/11 21:27:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | 燃費 | 日記
 
 

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