YANのブログ一覧

タイヤはスタッドレスでつ。
使っているタイヤはこれ。
サイズは純正のままとなります。

老いるはこり。
某妙なしとに、ぶんまわして楽しい老いると薦められました。

通勤の帰り道。
いつもの区間（高速流入して数百メートルの地点にあるオービス～出口直前の標識まで）の燃費。ず～っとクルコンを利用しての燃費です。

ホンダベニー　「ナノレジ」（アーシング）がついてしまって、
ホンダベニー　「ナノレジ・スーパーフロー」もついています。

屋根の上にはTERZO　ローライダーフレックス＆
TERZO EA304SL ルーフラックスリムを屋根にのっけてます。

気温は７℃、記録は１０．５でした。

昨年６月までの記録はこちら

タイヤはスタッドレスでつ。
使っているタイヤはこれ。
サイズは純正のままとなります。

老いるはこり。
某妙なしとに、ぶんまわして楽しい老いると薦められました。

通勤の帰り道。
いつもの区間（高速流入して数百メートルの地点にあるオービス～出口直前の標識まで）の燃費。ず～っとクルコンを利用しての燃費です。

ホンダベニー　「ナノレジ」（アーシング）がついてしまって、
ホンダベニー　「ナノレジ・スーパーフロー」もついています。

屋根の上にはTERZO　ローライダーフレックス＆
TERZO EA304SL ルーフラックスリムを屋根にのっけてます。

気温は６℃、記録は１０．８でした。

昨年６月までの記録はこちら

タイヤはスタッドレスでつ。
使っているタイヤはこれ。
サイズは純正のままとなります。

老いるはこり。
某妙なしとに、ぶんまわして楽しい老いると薦められました。

通勤の帰り道。
いつもの区間（高速流入して数百メートルの地点にあるオービス～出口直前の標識まで）の燃費。ず～っとクルコンを利用しての燃費です。

ホンダベニー　「ナノレジ」（アーシング）がついてしまって、
ホンダベニー　「ナノレジ・スーパーフロー」もついています。

屋根の上にはTERZO　ローライダーフレックス＆
TERZO EA304SL ルーフラックスリムを屋根にのっけてます。

気温は５℃、記録は１０．４でした。

昨年６月までの記録はこちら

タイヤはスタッドレスでつ。
使っているタイヤはこれ。
サイズは純正のままとなります。

老いるはこり。
某妙なしとに、ぶんまわして楽しい老いると薦められました。

通勤の帰り道。
いつもの区間（高速流入して数百メートルの地点にあるオービス～出口直前の標識まで）の燃費。ず～っとクルコンを利用しての燃費です。

ホンダベニー　「ナノレジ」（アーシング）がついてしまって、
ホンダベニー　「ナノレジ・スーパーフロー」もついています。

屋根の上にはTERZO　ローライダーフレックス＆
TERZO EA304SL ルーフラックスリムを屋根にのっけてます。

気温は５℃、記録は１０．１でした。

昨年６月までの記録はこちら

タイヤがスタッドレスに変わりました。
使っているタイヤはこれ。
サイズは純正のままとなります。

老いるはこり。
某妙なしとに、ぶんまわして楽しい老いると薦められました。

通勤の帰り道。
いつもの区間（高速流入して数百メートルの地点にあるオービス～出口直前の標識まで）の燃費。ず～っとクルコンを利用しての燃費です。

ホンダベニー　「ナノレジ」（アーシング）がついてしまって、
ホンダベニー　「ナノレジ・スーパーフロー」もついています。

屋根の上にはTERZO　ローライダーフレックス＆
TERZO EA304SL ルーフラックスリムを屋根にのっけてます。

気温は７℃、記録は１０．４でした。

昨年６月までの記録はこちら