e′X-Driverのブログ一覧

こんばんは、e`X-Driverです。

この時期になりますとTOYOTAフェスティバルとNISMOフェスティバルが自分のお楽しみです。HONDAはお台場でイベントを開いていたようですが参加せず（ナゼ）


またR92CPとTS020が見れると思うと心躍ります。車に乗りたてでシフトチェンジさえ上手く出来なかった頃、ツインリンクもてぎの中の駐車場で木を目印にして８の字旋回の練習をしたのを思い出します。今行けばどれくらい成長したかがわかりそうで楽しみ。


イベントといえばサンザイジャーズカレーオフがお楽しみです！
そしてカレーオフの日を境にシビックの内装が少し変化する予定です・・・・ちょっと親に何言われるかわからないくらいの変化です。
サンザイジャーとして日経に貢献（！？）です！サンザイジャーの皆さんがすごすぎるので可能な限り追いつこうと躍起です。はい。


今はできる事、知っている事も少ないので可能な限りオフに参加して顔くらいは覚えてもらおうという作戦です（笑）お話をよく聞いてそのうち車の会話に入っていけるようになりたいです



では私的名曲でお別れです。

諸事情によりこのブログは削除させていただきました。

こんばんは、e`X-Driverです。

先ほどマイカーを取りに行ってまいりました！久しぶりのクラッチ、少し重く感じました（笑）エンジンルームを見ると新たにマスターが取り付けられておりギアの入りもすんなりと行えるようになった感じでした。

心配していたクラッチ破損という事もなく無事動いてくれました。本当に治ってよかったです。

オカエリナサイ

連続投稿失礼します。

昨日の１５時半頃から１９時半ごろまで２４６を走られていた皆様へ。
目立つ車ゆえ見覚えがあり、こいつだったのか！という苦情ありましたら自分の所へお願いします。何もできませんが一言謝らせてください。


車を４０分近く側道に停め、牽引中はハザードを炊いてはいましたが一車線４０キロ程度のスピードで走り続ける事となってしまいました。
相棒にも迷惑をかけ、走っていた方々にも迷惑をかけ、申し訳ないです。


また道を譲ってくださった方々、ありがとうございました。
また御迷惑をおかけして申し訳ありませんでした。

事故にならずに済んでよかったです。

皆さんこんばんは、e`X-Driverです。

昨日はブレーキのフィーリングテストに行ってまいりました！
結果から言うと何もできませんでしたorz

なぜかって？何だと思います？
ヒント、自走不可になりました
ヒント２、クラッシュではありません
ヒント３、変えた時から違和感を感じていたところ






A.マスターシリンダーがお亡くなりになりました♪
フルードの漏れははじめは確認できませんでしたが後々漏れを確認。フルードがあるのも関わらずクラッチの操作が行えない（スッカスカ）という事で急遽一度でも停まってしまったら自走不可の故障車へと変貌してしまいました（焦）



状況としては宮ヶ瀬へブレーキのテスト走行しに行こうとOk本氏の車と２４６を走行しており３速から４速へシフトアップする時いつもどうりアクセルを抜いてギアを抜き４速に軽く当ててクラッチをスパッと踏み込んだらボン、ともゴキンとも聞こえたような音がしまして・・・・・焦りました、正直。宮ヶ瀬でテストしている途中だったら・・・・ゾッとしませんね

しかも携帯が料金超過で使用不可だったので遥か前を行くOk本氏に追いつかねばなりませんでした。何とか追いつき信号で止まってしまったので押してもらって側道に停め牽引してもらい結局はロードサービスにお願いしてDへ搬送、レリーズか・・・・マスターだけか・・・・クラッチ交換して４０００キロしか乗ってないぞよ・・・・ぶっ壊れてたらどうしよう・・・・・

クラッチが使えないのにどうやって動かしたのかって？アクセル操作だけで車はシフトチェンジできるのだよ、はっはっは（みんな知ってるよね・・・・orz）回転数さえあっていればギアはするりと入っていくのです！ （停まってしまったらアウト）



いやぁ、よく壊れる（泣）この半年で何回修理に出した事やら・・・・

P.S.　グランツーリスモが先月のver2.0への大型アップデートに続きver2.01への小型アップデートをしました。ver.2.0のオープニングムービーをGTTVでDLしてあると・・・・？

詳しくはアップデートで♪