
長かったエンジン換装から帰宅したビー吉君。
まだ馴らし運転中で、通勤オンリーですが、インプレッションを載せてみます。
まずはアイドリング。
回転数は1200rpm位で、換装前と特に変わっていません。
だけど振動は減っているし、音が静かになった気がします。
ですので、他の部位のビビリ音等が、逆に耳につきます。
「次は静音対策かぁ~」って、思わず呟やいてしまいましたよ(^_^.)
走り出しのギクシャクした感じも無くなったようです。
あっ!クラッチミートが下手な訳じゃないですよ(-_-;)
エンジンが粘るって言うか、簡単にエンストせずに、すぅーっと走り出してくれます。
以前はエンストさせないように、神経を使ってたんですよ。
走り出しても、スムーズになった!と言う感覚です。
5速30kmからでも、何とか加速して行ってくれます。
坂道でシフトダウンしたいた所でも、アクセル踏めば加速をしてくれます。
「ビートってイイエンジンだったんだなぁ~」って言うのが感想です。
馴らしが終わって、全開にできる日が楽しみです。
次にブレーキです。
結局4輪共にOHしましたが、こっちも「ビートって!」の感想です。
今まで整備不良で乗っていたのが良く分かりました。
踏み代もしっかり分かるし、とってもコントロールしやすくなりました。
お金は随分使いましたが、これから永く付き合う事を考えれば、
安い投資だったと思います。
そろそろエンジンOHを考えているあなた!イイですよぉ~ヽ(^。^)ノ
Posted at 2011/10/25 21:31:42 | |
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