見栄をはらない車を望んでセレナにしたのに、なぜかハイウェイスターになってしまいました
所有形態:現在所有(メイン)
2007年01月30日
約1ヶ月しかのってあげれませんでした。多趣味になった現在では、GTOは厳しかった。二人でドライブだけなら問題なかったのだけど・・・。MTB積めませんでした(泣)
所有形態:過去所有のクルマ
2007年01月26日
遂に7年目。106000キロをともにしてきました。まだまだ絶好調。最高の車です。マリノス・マリーゼのサポーターとして全国を駆け巡り、MTBやスキーもとっても使い勝手がいいです。燃費も気をつかえば良いし、一般道では十分すぎるパワーやコーナリング性能。最高です。
所有形態:過去所有のクルマ
2005年01月06日
プリメーラワゴンのローンの長さに辛さを感じ、東戸塚に行く途中の中古車屋で見つけたのがこの車。 プリメーラを手放さずに、GTOが乗れる幸せ。人生初、駐車場を借りました。 富士スピードウェイも走ったし、熊谷でチューニングしてもらったり、なかなかの戦闘力でした。 駐車場でパンクしてて、手放すことを ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月19日
プリメーラ追突事故のあと、急遽車を探すことになったオレ。カーセンサーを見てると、トヨタ中古車センターで、GTO発見! 秦野まで会社終わって見に行って即契約。 納車の日は、なぜか会社の後輩たちと、一緒に行った。 初代GTOに比べて、ノーマルだったか、経年劣化か、ちょっと刺激が足りなかった気がし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月19日
カプチくんで散々なめにあったので、おちついてみんなでたのしく安い車に乗ろうと思って、MMの日産中古車センターで購入。 なんと55万円でした。 きれいだし、すごくいい車でした。 たくさんスノボ行ったし、強引に4枚のスノボをトランクに積んだり。面白かった。 最後は、スノボの帰りに御殿場で追突され ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月19日
GTOさよならのあと、家の車パルサーSRVで我慢していたが、やはり自分の車が欲しくなった。自分の車として初めての一括支払いで購入したカプチ。 当時軽自動車は車庫証明も不要で、日曜日に契約して、木曜日にとりに行った。そして納車数週間後、アクアライン開通前に、大黒PAへアクアライン前売り通行券を買い ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月19日
初代GTOが燃費悪すぎて、家の車として購入されたパルサーくん。 このときに、考えが若いオレは、低価格のパルサーにもかかわらず、超値引きを要求。 最後は、リアスポつけてもらって購入。 後に、点検の時に、出てきた所長によると、新人セールスで始めて車売れるかもしれないと興奮し自腹でリアスポつけたそ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月19日
初めての愛車。1年ちょっとで手放しちゃった。マフラー、エアクリ、ハンドル、ホイール、ターボタイマー、ブローオフ、速かった。ターンパイクの最初の登りが、飛行機の離陸みたいだった。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月19日
なんと現在も、実家で頑張っているSRVくん。 納車翌日に、岩手県遠野までいきました。 かなり走るくるまです。
所有形態:家族のクルマ
2010年10月19日