薬ルートのブログ一覧

まだ納車後1か月で高速道路を走行できておりませんが、アイドリンク中、交差点の右左折時、幹線道路への合流加速等、日常のシーンでも車の進化を感じさせてくれます。
セダンからワゴンへの乗り換えだったので不安な部分もございましたが、杞憂でしたね。
乗り換えて本当に良かったと思わせてくれる1台です。

明日のレヴォーグ納車に備えて、下取り車である愛車WRX S4の最後の洗車を実施しました。

FA20の暴力的な加速とVTD-AWDのFRチックなハンドリングは最高でしたね！！8年間、8.3万キロ、1回も事故なく、いろいろなところに連れて行ってくれてありがとう！！

まだまだ乗れるので、誰か他のオーナーさんのもとで大切にされることを願っています。

私事ですが、本日、一部改良（E型）したばかりのレヴォーグを契約しました！！
グレードは「STI Sport R-Black Limited」という2.4Lターボの特別仕様車になります。

セダン好きとしては、本来なら現行型「WRX S4」もしくは他セダンとなるところですが、以下の点からレヴォーグに辿り着くこととなりました。
①　現行型WRX S4(VBH)の樹脂フェンダーが微妙。
②　魅力的なセダンが輸入車しか無い（適度なサイズと動力性能）。
③　もう少し乗り心地が良い車が良い（妻の要望）。
④　人事異動で単身赴任になった際、荷物を多く積めれば便利。
⑤　安全装備は必須。

クラウンクロスオーバーは駄目出しされ、カムリは国内販売停止、ESは古いし少し大きい、アコードは最新だけど少し大きい、、、等々。

愛車としてワゴンを持つのは初めてですが、今から納車が楽しみです！！
セダン乗りではなくなりますが、今後とも宜しくお願いいたします。

みんなのカーライフ（現：みんカラ）への登録から約20年、、、、、月日はあっという間ですね。
当時は大学生、大学院生で学内のパソコンからよくアクセスしてました。笑。

いろいろ紆余曲折あったかと思いますが、約20年続くって凄いことですし、車に関する情報収集に関しては当時としては超画期的なシステムだったかと思います。

このサイトをきっかけでリアルに会うことができた方々と、ラーメンを食べにったり、洗車したり、朝までファミレスで語り合ったり、本当に楽しい思い出ばかりです。

お互いライフステージが変化し、以前のようにはお会いできていませんが、このご縁は大切にしていきたいですね。

みんカラには感謝ばかりです。
これからも宜しくお願いいたします！

国内専売車という呪縛から解き放たれ、ボディサイズが拡大してしまいましたが、総じて良い車だと思います。
今回借りた「G」でもパワーイージーアクセス、イージークローザー等の装備が付いていますが、新設された「Z」になればシートベンチレーション、アドバンストドライブ、プレミアムサウンドシステム等のレクサスにも劣らない装備が追加されるため、コスパは非常に高いと思います。
今までの車とはベクトルが違いますが、買替候補に入れたいくらい良い車でした。