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雨の夜は視界が悪くて、前も後ろも見えないので注意しましょう！

先日の事ですが、高速道路を走っているときにNew５シリーズが追い越し車線をかっとんで行きました、しばらくしてその後に、このクラウンが赤色灯を点けずに追尾してゆきました。

私は安全運転だったので、クラウン追尾はしませんでした。

雨の夜は前も後ろも注意しましょう(^^;)

高速道路では最近いろんな事故があります、逆行車、落下物、歩行者など多種多様です。

このワゴン車もその一つです。

見かけたときは、丸の位置からバックでガードレールに激突！
リバウンドで再度激突、どうもおかしいと思ったら、運転席は無人でした。

これが本線上に出ていたら、もしくはパーキングに入ってきた車に当たっていたらと思うと、身震いします。

慌てて、停めた車が無いと気付いたオッチャンには額に汗がにじんでいました。

天気予報では週末は、曇り時々雨予報です。

アークバリア２１施工後２週間経つので、今週末は洗車解禁となるので楽しみにしていたのですが・・・
土曜はピックニック会があるので、朝にはどうしても洗車したいのですが、降水確率４０％では、悩みます。

勢いで逝っちゃうか？（間違えないでね、洗車ですよ！）

夜間の室内灯の暗さに閉口していました、これを解消する為に室内のＬＥＤ化をしようと思います。

試しに、後部座席の２点灯から始めてみます。

過程と結果は、またＵＰしま（^^)V・・す。

花粉飛び交う中、マスクしてアライメント調整に行ってきました。

所用時間１時間と少しでしたが、ローダウン後にはアライメントが必要のようです。




フロント部
トータルトウ：－００・１２->＋００．０２
キャンバー差：－００．３１->－００．３５
リア部
トータルトウ：＋００・２０->＋００．０４
キャンバー差：－００．０９->－００．０１

リア部のトウは調整して正解だったようです。
（前部が調整前、後部は調整後です）

説明を色々教えてもらいましたが、良く解りません(^^;)
この調整でタイヤは３割長持ちするそうです。
*この説明は解り易い(^^)