しばくにのブログ一覧

全て塞いで、デッドニングが完了しました！！
音はやっぱりかなり良くなりました♪♪
材料費はほとんどタダでした！！

小さい穴はアルミテープで塞ぎ、大きい穴はカーボンファイバーのシートで塞いでいます。
下の穴の中の白く見えるのは分厚い不織布です。
仕事場の廃材を貰ってきて使用しています。

ドアのネジを2か所外して、下から内貼りをバリバリって外す。
パワーウインドーのコネクターも外してとりあえず別の場所へ。
汚いビニールをゴムシールごと引っぺがしました。

ステアリングに引っ掛けて使うテーブルを￥900で買ってきたので、外出先で使うネットブックを乗せてみた。
我が家は無線ＬＡＮにしてるので、駐車している庭の部分なら電波も届いてネットができる。
外出先ではドコモの端末を差し込んでネットができます。
エエじだいになりましたな。

ＨＫＢのステアリングボスでアウトレット品があったので、￥5700にて購入。
早速ノーマルステアリングを取り外しにかかる。
外す前にバッテリー端子を外す必要があります。
外してから10分程度待ちます。　エアバッグのバックアップ電源が生きているので、外した衝撃でエアバッグが開く恐れがあるらしいです。
んでステアリングの両側にある穴にトルクスレンチを差し込んでネジを外し、エアバッグユニットを外してからステアリングの付いている部分のナットを緩めます。
緩める作業は2人でやるほうがエエね。1人にステアリングを固定してもらうと緩めやすいです。

エアバッグのコネクターとホーンスイッチのコネクターを差し込み、ボスを装着してナットを締め込み。
その後交換するステアリングにホーンスイッチのコネクターを差し込んでボスにステアリングをねじ止めしてできあがり。

15年以上前に買って、92レビンとかに付けてたモモのスポルトのステアリングになりました。
エアバッグは助手席しかなくなりますが、見た目も握りやすさも格段に変わります。