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2008年02月02日 イイね!

2代目相棒がやってきました♪

2代目相棒がやってきました♪先週去っていったLegacyの代わりに相棒が来ました。
いろいろ悩んだ結果今回は日本車に乗りたいと思う車がなかったので、前から興味のあったBMWの6気筒エンジンを積む323iをチョイスしました。
水平対抗エンジンとは全く違うフィーリングですが、高速で追い越しをかける時など、とても気持ちのいい回り方をします。
スバルとBMWの共通点は「走り」に重点をおかれている事ですね。高い買い物でしたが、今日の時点では満足です。
だけどやはり問題が発生。
ディーラーのミスで地デジチューナー等幾つか付いていない物がありましたが(汗)、ちゃんと対応してくれるとの事でまあ信頼して待つ事にします。
いつまでたってもワンセグしか映らないので非常に焦りました…

Posted at 2008/02/02 22:29:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2008年01月27日 イイね!

Viva Legacy!!

Viva Legacy!!とうとう本日、Legacyを送り出しました(涙)
次の人のところでも可愛がって貰える事を願って…
たくさんの思い出を残してもらい、本当に感謝、感謝です。

またこれを機に、参加させていただいてた「集え!銀軍団! (gingundan)」「2.0R☆」からも卒業させてもらうことにしました。
すでに幽霊部員状態でしたが(汗)

「だんちょ★ ̄□ ̄)ゝなぬっ? 」さんをはじめ、銀軍団の方々、そして「ハッタリ」さん、「nagataku」さんをはじめ2.0R☆の方々、これまで大変ありがとうございました。今後の両グループの発展をお祈りしてます。

なお個人的にお友達とさせていただいている方とは、引き続きお付き合いをさせていただけたらと思っております。宜しくお願いします!

という事でこれで感傷的な気持ちをきっぱり断ち切り、来週末の納車を楽しみに待ちたいと思います♪



Posted at 2008/01/27 21:08:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2008年01月21日 イイね!

1週間後の別れ、そして2週間後の出会い

4年間乗ってきたLegacyとの別れが1週間後に迫りました。
平日乗れないので、実質残り今度の土日の2日間。
土曜日は最後のドライブになるでしょう…
そして引渡しの日曜日の事を考えると…さびしいですね…

また2週間後の土曜日に納車が決定しました。
こちらは待ちきれないくらい楽しみです♪

まさに「悲喜交々」といった状況です。
Posted at 2008/01/21 22:59:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2008年01月14日 イイね!

社外パーツ剥ぎ完了

今日はずーと走り回ってました。
帰ったら22時!もうクタクタです。
昼:Legacy買取の交渉・契約
夕方:R○Tにて社外パーツ外し
夜:次の車の最終交渉・契約
しかも社外パーツ外したら、車走らなくなるわ、車高高くなるは、静かすぎて走っている気がしなし、つまらなくなりました(涙)

さーて明日から車庫証明等の納車準備&取り外し部品のオークションアップロード準備です。
・スタッドレス(+純正ホイール)
・Alberoマフラー
・CUSCOサスペンション
・軽量プーリー
等を売却予定。
引きとってもいいよという方が居られたら、ご一報をお待ちしてます!
Posted at 2008/01/15 00:42:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2008年01月12日 イイね!

そろそろこの車とも…

長らくの間、このブログの更新並びに皆様方との交流を一時中断させていただいてました。
購入当初は2.0R用交換パーツはほとんど無く、毎月のSIXSTARの発売を心待ちしていた頃が懐かしいです。去年の秋頃、自分の満足がいく領域に達していたころに、新たな趣味ゴルフに出会ってしまい、今に至った次第です。

そうこうする内に1回目の車検も過ぎ、2回目の車検が来年に迫った今、そろそろこの車ともお別れしようかと思ってます。まだ次の車の契約には至ってませんが、Legacyとは一旦お別れになる事になると思います。

初めて買った車だったので非常に愛着もあったし、Legacyをこよなく愛す方々との出会いを作ってくれた事もあり、一生忘れられないことでしょう。

今週末からアフターパーツを純正に戻し始めます。アフターパーツの嫁ぎ先もこれから探さなければならず、忙しくなりそうです。
ありきたりのパーツしか付いてませんが、引き取り手が見つかったら嬉しいですね!!
Posted at 2008/01/12 03:06:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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こんにちは! BP52.0Rユーザーです。 アフターパーツの量はターボと比較すると少ないですが、頑張って変身させていきたいと思います。
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