しろくまぱんだねこのブログ一覧

昨日、電話連絡があり、今日の夕方、入庫しました。

作業は１時間もかからず終了。



ギシギシ鳴らなくなって、なんてさわやかな気分♪

その流れで、夜は、ほろしん温泉へ行ってきました。（もちろん日帰りです）

おそらく数日前、ジムニーは走行3万キロを超えました。（普段は、Ａを表示。Ａ給油でリセットＢオイル交換でリセット）



今回はシート交換と一緒に空気圧調整、ダッシュボードのゆるみの締め直し（ビビリまた出たため）も行いました。


つい先日気づいたのですが、右フロントだけタイヤの溝が、ところどころ消えかけています。


みてもらったところ


右フロントの空気圧、高すぎだったとのことで、４本とも適正に調整してくれました。

右フロントは、日本の道路は三角形になっているため、減りやすい。（ほかの車であっても）


とのこと。

理由には納得！

雨水を路肩に流す構造。

そして、右ハンドルだから、運転手は常に右側。



ローテーションは、この場合、行うとしたら左右で良いか疑問だったので、きいてみた。

左右ではなく、対角線でローテーションしたほうがよいとのこと。

帰宅後に思う。
ＦＲだけど、後ろに弱ったタイヤを持って行って大丈夫かしら？

ローテーションのことは、もっと調べてみよう。

そして、運転の癖（ハンドルをこじる）を直そう。