しろくまぱんだねこのブログ一覧

こんばんは☆

１０月は季節の変わり目ですね。
夜は霧。
今年も鹿さんの季節がやってきた。


そしてそして(￣ω￣=￣ω￣)



またまた雨が多いー！




そんなこんなで、おうちで過ごす私は
お友達から借りている車の雑誌やら
自分で買ってきたＲＥＶ　ＳＰＥＥＤの付録のＤＶＤを見たりしていて

うーんo(>ω<)o

ますますもって☆

走りたいなりー！！



自分のドラテクは、まだまだ不十分だし
ひとりで山に行くのは
何かと不安もあり

だから私は

皆さんが秋の冬眠から
覚めるのを待っているのです。

また皆さんで走りましょー☆


さてさて
今回は１０月９日に行われたホンダのお祭りについて書きます。



北海道上川郡鷹栖町21線10号にある鷹栖プルービンググラウンドというホンダのテストコースに地元住民を招いて行うアットホームな雰囲気のお祭りです。

このお祭り。

毎年、いつの間にか終わってて行ったことがないのー
とは、友人談ｗ


私、実はこの日の朝１０時過ぎまで札幌に居たのですが（前々回の日記の支笏湖遠征の翌朝の話なのです）
この友人から電話をもらい

その日はアウトレットで秋物と冬物のお買い物をしようと思っていたけどｗ
お買い物は次の機会に☆



急遽、鷹栖へ！



ホンダのお祭り、一度も行ったことがなくて
とてもとても行ってみたかったのです。

友人は、私が以前、ホンダのテストコース増設について書いたブログを読んでくれていたみたい(o'ω')
そして、友人には先にお祭り会場に入ってもらって
テストコース見学バスの整理券をゲットしてもらいました。


このバス見学は感動モノでした！！
私たちは４台あるバスのうち、最後尾の４号車の一番後ろの座席に座りました。



ウフフフフー(ﾉ)ω(ヾ)



狙いどおりです☆←小さい声で！



高速周回路でのバンクでバスを降りるときも
周回路をぐるっと囲んでデモカーを見るんですけど

１号車から順にバスが入りますから４号車は最後に降りるわけですねー
そして、４号車の最後が私たちなわけですねー

だって私たち最後尾ですから☆
一番先頭で観覧しちゃいます！

案内のおじさんは無線機片手に私の隣にいます。
おじさんに無線が入ります。

おじさん｢一瞬ですよ。あちらから来ますよ。すぐ目の前を通るので気をつけてくださーい｣

時速180キロの車が手すりのすぐそばのバンクをギュンと走っていく！

おじさん｢次はバイクが来ますよー｣

別の時間帯にバスに乗った、車に詳しいお友達によりますと
輸出仕様のMDX、NSX、二輪のCBR1000XXだったそうです。


そして、バスに再び乗車。
今度はバスの後ろから先ほどの車とバイクが追いかけてきます。

一瞬のうちにバスの横を通過！
ここでも最後尾強し！

遠くから近づいてくる二輪も見逃さないもーんﾍ(￣ω￣ﾍ)(


バスツアーの他にもホンダの売店があったり
ステージで抽選会があったり

とても楽しいお祭りでした。

さて最後に重要なことを☆
このお祭りの開催日を調べる方法についてです。


抽選会のときに、鷹栖に住んでいる知人に会ったので話を聞いてみたところ
鷹栖の町では各家庭にお祭りのチラシが配られるそうです。

他に周知されていないので町民以外の人は、お祭りの日程を知るのは困難だったりします。

きっと、あまりお客さんが殺到してしまったら
それはそれで大変だからなのでしょう。

そしてきっと。
テストコース付近の住民への還元が目的だからでしょう。


こちらの画像が

鷹栖の各家庭に配布されるお祭りのチラシです。

このお祭りは１０月の１週目か２週目の日曜日に開催されるようですよ。

先週の日曜、ホンダのお祭りに行ってきました。

その様子は次の日記に書くとしまして（＾＾）






再来週の１０月２５日に｢ホンダのものづくり｣と題した講演が行われると聞きました。

昼間、働いている人には参加しづらい時間帯なんですけど

興味のある方は行ってみてはいかがでしょうか☆

事前申し込みが必要なようですので、詳しくは問い合わせしてみてくださいね。



以下、あるくネットというホームページより。（更新情報のトップに載っています）
http://www.arc-net.or.jp/





「地域を元気に！旭川応援フォーラム」のご案内
http://work.arc-net.co.jp/cgi-bin/s_news/s_news.cgi?action=show_detail&txtnumber=log&mynum=52

　未曾有の東日本大震災勃発でわが国は、これまでの成長戦略を見直し、安全で環境に配慮した社会生活基盤の復興整備に向け苦闘が続いておりますが、こうした状況下にあって地域経済の立て直しを図ることが今、強く求められております。
　そこで、震災後の日本経済の行方と企業活動について、専門家をお招きしてフォーラムを開催します。
　
　企業、行政機関、一般市民の皆様の多数のご参加をお待ちしております。
　尚、フォーラム冒頭に「第１回旭川市元気ものづくり大賞表彰式」を執り行います。

【日時】　平成２３年１０月２５日（火）１６：００～１８：３０

【場所】　旭川グランドホテル　３Ｆ瑞雲東西の間

【内容】　講演①「震災復興と日本経済」
　　　　　　講師　讀賣テレビ放送　特別解説委員　岩田　公雄氏
　　　　　　＊毎週土曜日放送の日テレ「ウェークアップ！ぷらす」のほか、情報ライブ　ミヤネ屋」、
　　　　　　　 「関西情報ネットｔｅｎ！」にレギュラー出演中。
　 　　　　　　政治からスポーツまで幅広くわかりやすい解説に定評。

　　　　　講演②「ホンダのものづくり」
　　　　　　講師　本田技研工業㈱　総務部長　青木　高夫氏
　　　　　　＊海外経験豊富なビジネス活動の傍ら執筆・講演などマルチに活躍中。
　　　　　　
【入場】　無料（定員２００名になり次第締切）
　　　　　　＊フォーラム終了後、講師を交えた交流会（会費２千円）を開催しますので、
　　　　　　　 お気軽にご参加ください。


主催　　一般財団法人旭川産業創造プラザ
申込　　（一財）旭川産業創造プラザ　電話０１６６－６８－２８２０まで


　リーフレット及び申込書はこちら
　　pdf　　　http://www.arc-net.co.jp/arc-net/data/20111025foram.pdf
　　Word　　http://www.arc-net.co.jp/arc-net/data/20111025foram.doc

これまた先週のお話です。

遅筆でスミマセン☆



先週の土曜は｢自称｣変態ちゃんのヴィヴィオ乗りさん達の札幌遠征におまけでついて行きました！

初遠征ですよー（●＾ω＾）ゝ

ワクワクでした。

また行きたいです！

こんばんは☆

先週の話なのですが、車を探しているお友達とダイハツに行ってきました。

私のコペンの調整の予約を済ませ、お友達はミライースを試乗。

試乗ということでアンケート用紙を渡されるお友達。

｢…コペンのことでいいよね！｣

ええっｗ



現在の車の気に入っている点には○を、あまり気に入っていない点には×をご記入ください。

内装：インテリアデザイン　　○
　　　室内空間の広さ　　　　×
　　　収納スペースの大きさ ×


…コラコラ！



さて、低燃費が特徴のこの車。

試乗キャンペーンが行われており


燃費20ｋｍ/Ｌで試乗するとエコドライブマスター認定証と３００円のクオカードがプレゼントされます。

その日はトップ３入りの好成績だった場合は、後でお店から賞品が送られてくるとのことで。


20ｋｍ/Ｌ以上を出した人は何人もいて、黒板に１位　○○様　○○ｋｍ/Ｌ　などと書かれています。

そして試乗。



結果は…。




20.6ｋｍ/Ｌ


ギリギリで認定されました！

しろ「よかったね（＾＾）」
友　「…」

燃費の良い走りには自信があったようなのですｗ

ただし、車そのものは気に入っているようです。

カタログなどをもらい帰路へつく私達。

友　「ギリギリでクリアって…。前にもう一台試乗の車がいたから、その車のペースにあわせて走るしかなかったし、燃費のことばっかり考えていたから、車のこと、よくわかんなかった(´-ω-｀;)」

しろ「ふむー。じゃあ、他のダイハツに行く？」

友　「いいの？」

しろ「いいよ！」

ということで、１０キロほど離れた別のダイハツのお店へｗ

そちらでも、やっぱりアンケートに記入しｗ

エアコンを止め、低燃費走行のアドバイスをスタッフさんから聞き

いざ、試乗！

そして、チャレンジタイム終了。

結果は…。



21.6ｋｍ/Ｌ

さっきよりは、良い！

低燃費な走りって、難しいですなぁ～☆

そんなわけでエコドライブチャレンジは終了。
そして、車の性能を知るべく、エコチャレンジとは別に引き続き試乗。

試乗したお友達のミライースの印象は

・低燃費という感じは、あまりしなかった。そして、パワー不足はそれほど感じなかった。

・低燃費を意識するならばタコメーターは、ほしいところ。低燃費だと青から緑に表示が変わるというのは、あいまいでわかりづらいかも。

・総合的にみれば、安いし燃費良いので欲しい車。燃費の良さだけで比べるとミライースとデミオで迷っている。

・ミライースを買うとしたら、欲しいグレードは中間で、キーレス・集中ドアロック・電動ミラーは欲しい。




どんな車にするのか、とても楽しみ(^-^=)

こんばんは☆

昨夜、メーターをみたら
14000キロでした！

この車が納車された４月は３２00キロ程度だったので
７ヶ月で10000キロ走ったことになりますねぇ(=ﾟωﾟ)

８月にカタカタ音の調整をダイハツでしています、うちのコペンですが
また音が鳴るようになってきました。

なので

10月下旬にもう一度調整の予約を入れました。

ミライースの試乗もしてきましたよ。

女友達がお手頃な軽自動車を探しているので

予約を入れるついでに一緒に行って試乗もしてきたのです。

おもしろかったですｗ



参考になるような感想ではないですが

次回の日記は試乗の感想を書こうと思っています！