愛車一覧

軽い、エンジン伸び良い、テールハッピー＾＾

シトロエン サクソ納車待ちです。 シトロエンスポールのエアクリ入ってるようで、既に非ノーマル。 FOXマフラー、PCDチェンジャー導入予定。

人生初の車。 学生時代25万で手に入れた。 ステアリングアシスト無し、インクラ無しのターボ。 ドッカンでしたｗｗｗ バランス？なにそれ？ これほんと楽しかった～＾＾ 1年ちょいで、原因不明（オルタっぽかったんだけど・・・）のトラブルにより、プリメーラに乗り換え。 車両代より修理代のが高いって言 ...

就職して最初に買った車。 当時JTCCが流行っていた為、これをチョイス＾＾； ホントは2リッターが欲しかったけど、社会人1年目の自分には無理だった。 3年でビートに引導を渡され、庭のオブジェと化してあった。 後に知り合いに譲渡。

自分は何を血迷ったのか・・・ｗｗｗ 安月給なのに、高年式のビートと同時に保有。 革内装じゃないモデルだったので、ホンダのフラッグシップにして、トヨタのマークツー並の質感。 何が良かったのか全くわからない車。 ビートとこやつでホンダは二度と買わないと思わせた。 エンジン以外はかなりひどいもんでしたｗ ...

真夏に遠出して脱水症状起こしたあげく、ドライバが縞々に日焼けした車（笑 峠はフロント軽すぎてアンダー出まくりでした。 適当に流すに丁度良かった。 走行距離過多＆年式古くて直す＆青空駐車だと雨漏り処理が大変だったので売却。 今考えりゃあもったいないけど、ホンダ車はこりごり＾＾； ウェザーストリッ ...

今までで一番愛着あるかもです。 5ナンバー、軽量、ハイパワー、フロントヘビー、曲がらない、ボディ剛性紙、クラッチプア、エンジンルーム排熱困難。 ボディ剛性以降の云々はイジリ方でどうにでもなるから、まあいいや。 買って一週間で峠で前面からクラッシュ。何故か屋根まで凹んだのはいい思い出＾＾； もち直 ...

センソドライブで数度痛い目にあったけど、それ以外のトラブルは皆無でした。 どうしても軽量のMT車に乗りたかったため、先日売却。