現在の通勤快速車==3/ 私が学生の時に約2年半落ちで中古で購入した初めての愛車です。排ガス規制の影響でなくなってしまった貴重な軽の4発DOHC16バルブターボエンジンはよくまわるいいエンジンですし、燃料タンクも40リッター(4WDは37リッター)と普通車並みの大きさであり何をとっても好条件な車で ...
所有形態:現在所有(メイン)
2011年05月29日
前々愛車カローラランクス(Zエアロツアラー)以来、約11年ちょっと振りとなるMT車です。 E11ノート(15RX)を売却して1週間ほど経ってから、11年前にE11ノートを購入した地元の日産ディーラーの中古車センターで契約しました。 関東から引いてもらいました。 カローラランクスもそうでしたが、高回 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2023年01月14日
地元の日産プリンスの中古車センターに行き、東京の日産プリンスの中古車センターから欲しかったグレードの15RX(ホワイトパール)の平成22年式のものを引いてもらって購入しました。私が買おうと思ったときには、15RXが新車では設定が無くなっていたんですが、ノートを買うならたま数の少ないE11後期15R ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年02月26日
中古車なんですが、ワークエモーションCR-Kaiの17インチアルミホイールやTRDの吸気系、排気系、足回り、タワーバー、クイックシフト、その他には純正オプションのスポーツグリル、アルミペダルなどが購入時から装備されていたTRD仕様のTRDスポーツMではない中期型のZエアロツアラー! 2011年1 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月03日
特にボクサー(水平対向)エンジンに魅力を感じていたわけではないのですが、BP型のレガシィツーリングワゴンがけっこう好きだったので、インターネットでその中古車を見ていたところ、たまたまスバルディーラー中古車販売店に台数が少ない2.0GTのMT車があり、衝動的に購入してしまったものです。2009年7月 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月29日
2016年2月に父親の高校時代の仲のいい友人が「もう乗らないから我が家にもらってほしい」ということでタダで譲り受けたんですが約1年乗ってエンジンの調子が悪くなり乗っていて怖いということで直すくらいなら新車を購入しようということになり1年という短い所有期間でしたが手放しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年02月18日
2001年12月に父親が約1年おちの総走行距離2000㎞のものを中古で購入しました。主に父親が乗っていました。 2013年6月15日、140系フィールダーに買い替えのため下取りに出して売却しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月29日
父親の仕事用カーです。2004年1月に約13年間乗っていた仕事用のトヨタ タウンエースバンを手放し、半年落ちくらいの総走行距離が1,700㎞の中古車を購入しました。主に父親が仕事や買い物で使用していました。 2004年に我が家にやって来てから約15年の時を経て総走行距離も約12万km走り、よく活 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月29日
父が2001年から約12年間乗った120系フィールダー前期型から買い替えた中古の140系フィールダー後期型の1.8S’エアロツアラー’です(^-^) 4年落ちの2009年式で購入時の走行距離は約17,000㎞でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年04月05日
私が鼻たれの小学4年生だった1992年に親が新車で購入してから約13年間乗っていた車ですが、歴代マークⅡの中では確か最も人気のあったモデルだったと思います! 画像はマークⅡを親の知り合いに譲る前の最後の年に親と石川県の能登半島に旅行したとき同県羽咋市の千里浜で撮ったものです! この画像は10年以上 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月11日