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旧缶の(冬季可の)純正指定粘度です。

PAOとGⅢが半々です。

NNL690無印を300ml(6％)添加。


HTHSは3.5以下ですがターボ可です。
(オイル缶の記載はNA推奨)

動粘度[40℃/100℃/粘度指数]は

・FP[60/10.5/169]
・純正5W-30[57.65/10.35/170.2]※


前回のRM 10W-30が交換後半年以上
経過しましたので交換です。

66794km


※「エンジンオイルのなんかアレ」のＨＰより

NNL690Gがベースということで
無印よりも幅広く使えるみたいです。

BiLENZA Street 5w-30とセットで使っていく予定です。


今では5速で
1200rpm(50km/h)から1400rpm(60km/h)に
流れに乗って加速するような場合でも
トルクのモリモリを感じます。

エンジンオイルの備蓄が無くなるので
1缶注文してみました。

Power Clusterの最廉価グレードですが

・上が30でもA3
・IV＋Vの100％化学合成油
・スターバーストマーク付き
・アプルーバルも有り

動粘度[40℃/100℃/粘度指数/HTHS]は
・5W-30[58.6/11.0/183/3.8]※

まだ使っていませんが
街乗り＋αで使うには
バランスの取れた良オイルに思えます。


※「エンジンオイルのなんかアレ」のＨＰより