Dew156のブログ一覧

あれれ～




ドナドナ！



水温警告灯が点灯、ファンは回っているしクーラントは入っている。
センサーかウォーターポンプか？

この間、ウィンカー直したばかりなのにねえ。

最近、イタ雑でwebショップで直接購入できなくなっていましたが、情報流出があったようです。
自分も今はじめて知ったので、もし知らない方がいたらと思いupします。
報告書内の期間に利用された方は、カードの利用状況に注視ください。

以下、ホームページより引用

「この度、弊社のイタリア自動車雑貨店WEBストアサーバーへの不正アクセスにより、お客様の大切なクレジットカード情報が流出した可能性があることを確認いたしました。多くのお客様に多大なるご迷惑、ご心配をおかけ致しましたことを深くお詫び申し上げます。

弊社では、今回の事態を厳粛に受け止め、今後お客様にたいし何が出来るか、どこまでお詫びできるか、可能な限り社員一同、誠心誠意対応させていただく所存でございます。
事態の詳細や、今後の状況、対応などを上記リンクページにて随時ご報告させていただきます。
調査開始から正確な被害範囲と原因の特定までに時間を要しましたことを重ねてお詫び申し上げます。


2015年6月24日
ハックルベリー・アンド・サンズ株式会社」

詳細についての報告（PDF）

ベ◯ッセにつづいて、自分が当事者になる（かも）とは！

きのう、今週お誕生日の奥様のお祝いで、奮発してスカイツリーの見えるお店で中華を食べてきました〜

ケーキはリクエストでWESTのバタークリームケーキ。




天気予報では、昼から雷雨で大荒れだったのですが運がいいのか日頃の行いのおかげか（笑）、天気は逆に良くなりました。



席も窓際に通していただき、出てくる料理も繊細で手が込んでいてとてもおいしい





デザートプレートにメッセージをいれていただき、


ケーキのサプライズもよろこんでいただいたのですが、ホールのケーキ
二人では食べきれず、半分持って帰りました。


学校があったので、「ずる〜い」といっていた娘にはFlying tiger copenhagenの雑貨（主に文房具を）友達の誕生日プレゼントとお揃いでお土産に。






きょうは、第4水曜日で連休だったので家でゆっくりして
そのあと、「Be a driver」


やっと乗れたND、インプレはすでに皆さんされているので割愛。
短いシフトストロークはいいね！

ついでにデミオディーゼルにも乗ってきました。


このクラスにしては足は固めで、好みは別れますかね。
自分は◯です。

数日前から交差点で右折待ちしているといつの間にかウィンカーが消えてたり、
全くつかなくなったり、時間が経つとついたり。

ドキドキしながら日々過ごしていました。

シャンソンはマイナーなので情報があるとは思えないので106の同様の症状をネットで検索してみました。

ふむふむ、「ウィンカーリレーのハンダ不良」ですか。
これなら自分でも見られます。
ということで、

リレーを外して、


中を開けてみます。





コイルとカバーに少し黒くなっているところは見られますが、ハンダは問題なさそうです。



主治医のメカさんは、元シトロエンディーラーメカなので相談したところ
ウィンカーレバースイッチがダメなことが多いそうで早速リレーと2点発注。

きょうまで、だましだまし乗っていましたが主治医のところに行こうとしたら
まったくウィンカーが反応しません。
今日は定休日で部品も間に合ったので、そこまでなんとか持ちこたえたいい子です(^_^)

ウィンカーレバースイッチは、ハンドル脱着しなければいけないらしく
作業を待っている間、牛とか馬とか見学したり





パーツ交換してみたら、ウィンカーレバーがかっちりしました。

これで安心して出かけられられます♪

娘の高校の文化祭でした。
遠くの高校へ通っていますので、バビューンと高速に乗って家族三人で学校へ行き、午後から一般公開でしたが家内は広報委員という特権で一般非公開部分を見学できるのですが委員本人以外は入場できないとのことで、時間を潰さなければ〜と思っていたところ、
以前から行きたかったスポルティーバさんへ行って来ました。

こちらは、板金部門もお持ちでジュリア系のレストアから新旧アルファ、イタ車を扱っているお店です。
こんな車も見られました！




前から気になっていたエンジン始動後のストール、アイドリング不安定の対策としてスロットルボディの清掃と補正のリセットを施工してもらいました。
よく見えないけど、汚れてました〜



フキフキしてもらってます♪



結果としては、未だCPU学習中なのかアイドリングが高めですので様子を見ています。
メカさんに伺うと、ある程度寿命的なものでセンサ類かアクチュエータ不良の原因があげられるとのこと。
センサは、各種交換済み（のはず）で、あとはアクチュエータなのですが
ツインスパーク車で、MTとセレはスロットルの方式が違うそうです。
部品はすでに生産中止、中古部品も入手困難で入手しても寿命は怪しいですね。

まあ、走行中に停止するとか不動になるとか安全上問題があるわけではないので
とりあえずこのままで行こうかな・・・
もっとやるべき「健全化」がありますので。

帰り道の友部SAで夜会中のINFECT Gさんにお声をかけていただきました！
いつか、夜会の方にも参加したいと思います。
土曜の夜に常磐道友部SA下りで開催されているようなので、興味がある方はぜひご参加ください。