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モトチィ@枝豆国王の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2011年12月18日

ツインモードクラッチシステム⑤ ~取付編3~

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度 ★★★
作業時間 3時間以内
1
12月に入ってバタバタでなかなか進展しませんが頑張ります。

電装系続き。

配線は済んだはずなのにウンともスンとも言いません(汗
ムムム。。。
頭を冷やして考える・・・
2
わかりにくい説明書とにらめっこしてると・・・

何かリンクのアーム向きがおかしくね?
赤のようになるのが正解です。

そんなんありかぁ・・・
誰が逆に組んだんやぁヽ(`Д´)ノプンプン
3
アーム組み替えてこれでOK?

スイッチON。
・・・・


ONにするとモーターは唸ってる音がする。。。
っと言うことは・・・

瞑想すること数時間。
まさかのコネクターの+-逆?
4
つなぎ換えると無事動作!!
ブレーキ・クラッチともちゃんと連動。


そりゃないでしょう・・・
メーカーでまさかの配線ミスかよorg


ま、これでようやく電装系は完成。


まるで間違い探しゲームだな、こりゃ(爆)
5
中断してた油圧系を再度。

使い物にならねえキットのパイプはさっさと捨てて、こんなものを調達。


①ステンメッシュホース150cm&100cm。
 結構な出費(泣1)
6
②遮熱テープ
 これも結構高い(泣2)
7
③ショートタイプバンジョーボルト P=1.0
 手持ちのノーマルタイプに銅ワッシャ3枚重ねで使おうと思いましたが。。。
 コレも馬鹿にならない出費(泣3)

8
またもや日没終了。

さ、寒い・・・


まあ、すんなりとはいかんでしょうな(笑)
落とし穴山盛りのキットですから、わはは。。。(爆)

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この記事へのコメント

2011年12月18日 20:45
ひど過ぎ…(汗

追加出費は痛いですなぁ

でもやっぱモトチィさんかG.2さんでないと無理なシロモノでしたねww
コメントへの返答
2011年12月18日 20:52
追加で1諭吉近い出費(泣)

こうなったら何としても完全動作させますから!!
2011年12月18日 21:29
おはこんばんちわ

しかし凄い!マジでネタだらけですねwww

うーむ
朝まで整備できる場所を確保したいところですねぇ^^;
コメントへの返答
2011年12月19日 23:28
保証無し、激安入手品ですから文句は言うな・・・と言うブツです(笑)

ガレージ、欲しいすね。。。
2011年12月18日 22:44
これは電気系が・・・

アテクシには無理かもw
コメントへの返答
2011年12月19日 23:30
電気系・・・と言うか説明書をもう少し理解できるものにして欲しいですねえ。

どうにもならんかったらG2ファクトリーへ駆け込みます。
2011年12月18日 23:23
冬の作業は寒いので大変ですねぇ(T_T)

『メーカーでまさかの配線』にはビックリ!
まさかそんな事はないだろう…と決め付けちゃうのはダメなんですね~(汗)
それを発見されるモトチィさん、サスガです!
コメントへの返答
2011年12月19日 23:33
日が暮れるとメチャ寒いですww

おかげで、「きっちり作動原理・仕組みを理解してから装着する!」って言う事を学びました。

激安品でも諭吉数人掛ってますからゴミにはできませんね(笑)
2011年12月19日 8:24
なんか粗悪な中華製と戦っているみたい^^;

ツレのHIDがまさかの逆相でかなり時間掛かりましたよ(笑)
コメントへの返答
2011年12月19日 23:35
これは国産品なんですけどねえ・・・

既にメーカーも製造中止らしくサポート先も不明です。

ありえない間違はなかなか見つけられませんよね。

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