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これも個人的な記録が出ました。3日間のハイタッチ数なんと72！
普段2とか3なのに(笑)

行き




帰り




この中で、へるふりっちさんと、みかりんさんとのハイタッチ記録が残ってました。

へるふりっちさんとは、もちやで。


みかりんさんとは、高速道路で。

ただし、みかりんさんはドラレコ見直しても該当箇所に車影無し........なんだ（;￣O￣）？？

もちやオフの思い出があまりに多くてまとまらないので、思い出すたびに追加することにしました。

で、帰路。一泊して、呉に向かう途中です。

夫婦で、目が点。
子供の頃乗ってたー(笑)とかで、話題に花が咲きました。

遅くなっちゃいましたが、もちやオフのご報告です。

11:00に間に合うように宿を出発し、ちょいとの渋滞を挟みつつもちやさんに向かいました。
そろそろ到着でドキドキしてきたところにばひゅーん。

....今の......CAZES号....?
緊張感、一回リセットです(⌒-⌒; )

で、そしてすぐ「もちや」さんの看板が見えてきました。

右折して敷地に入って

突き当たりを左折すると

やばい。
なんだ？この数.....通関待ちの波止場じゃないんだから...

そして、ここに入れてもらいました。

へるふりっちさんと、hawaiisunの間です。

皆さんとご挨拶して、CAZESさん以外は初対面の方ばかりです。
皆さん名刺持たれてるんですね。

お土産も色々頂いたんで、ふくぼるの皆さん次回のオフに持っていきます！

そして集合写真を撮って、楽しい昼食です

昼食から戻ると、ビッテさんが開店

するとshinolarさんが真横に開店

かっちゃいました(>_<)

超豪華商品があるビンゴ大会も

目玉はアクラボだったようです。

おしゃべりしつつ



こんなの撮ってみたりしながら過ごしました。

最後にyukissさんも間に合って、お話し出来ました。



遠かったですが、嫁ともども非常に充実した1日になりました。
また次回も参加したいものです。

最後に運営された皆さん。凄く楽しめました。
本当に、ありがとうございました。

今日から明日まで、一年点検です。

代車はこいつ。












この時代のボルボは乗った事なかったんで、新鮮です。

点検は、VSPなので、基本費用はかからないようですが、コーティングのメンテナンスをやってもうらうのと、リアパッドの交換が持ち込み費用とられる模様です。

で、朝、パッド持ってくの忘れたんで、また午後から持ってかなきゃ(>_<)

大陸に発注したブレーキサービスツールは、来週にでも届きそうですが、今月は遠征予定があるので念のために、Dのチェックを受ける時間を考えると今回はDにお任せする事にします。

ちなみにポールスターコンプリートのデフューザとリアウイングの見積もりをとってもらっていたんですが、デフューザ16万円、ウイング23万円ときたもんです。取り付け工賃は別。手を出す踏ん切りつきませんね。
ネットでヒットする米国のパーツショップでは、どちらも9万円程度だったんですよね。
輸送費用は、5万円程度かな...シッピングフリーなら即ポチっちゃうところです。
そうだ！アメリカに旅に行って、手荷物で持って帰って来ればいいのかな？(´Д` )

さて、GWも今日で終了です。
母の日詣出は昨日済ませたので、今日は早朝からゆっくり最後の弄りを楽しみます。

まず、流れるウインカー。
これ、仕上がりがイマイチ気に入らなかったんです。
LEDを目隠しするのにスモークにしたものLEDはやっぱり見えてしまう。



そしてスモーク化はおじさん的にはヤン感出ちゃうのもしっくりこない。
ではやっぱクリア系でしょって事で、昔やってたステルス加工で行くか？ってな事を閃いたわけです。
まだ仮留め運用中でしたので再度バラして、レンズの内側から貼った剥がせるスプレーフィルムを剥がします。
そして、LEDにシルバースプレー噴射した結果がこれ！

ジャン！
チャララランちゃんチャーン♪
純正値が20上がった！

次は、ハイフラ抵抗取付です。
T4_SE@VOLVO_V60さんにならい
フロントのウインカーバルブソケットを改造する事にします。
まず、スパイラルを使って配線を通す穴を開けます。

ほら開いた。

ギボシ加工した配線を穴に通して

最後は半田付けします

ハイフラ抵抗側にもぎぼし加工します。
これで、ヘッドライトに取り付けるバルブソケットと車体に取り付けるハイフラ抵抗が縁切り出来るようになります。

さて、抵抗をどこにつけようか？
いいところが見つからない。
しょうがないので、ここにします。

ヘッドライト奥の四角いパイプの中です。
ちょうど良い具合に、上に穴あるのでここから片方の端子を出す事にします。
これで思いがけずハイフラ抵抗に触れて溶けたり火傷する事も無くなります。
ただ、抵抗自体を固定していないのが気がかり。(´Д` )
穴の縁で配線がスレて切れちゃうだろうから固定方法考えないとなぁ。

ついでに、ウインカーバルブ、バックランプバルブもステルス化。

どうじゃ！

完璧（≧∇≦）



で、手もこんな事に...



りくパパさんのリクエストにお答えして、というか、いつでも見せに行きますよ。ご近所だし（笑）






光ってない時


光ってない時