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エンジンリスタートしてもオートクルーズ設定するとまた発生。
わたし「ん？いつから？」
むすこ「あー、最近時々みるよ。」

とりあえず、Dにいくと。
D「オートクルーズのエラーの一時解析結果は「カメラ異常」（バックミラーの裏のやつです）。」
     私の心の声「...え？　これ、購入当初の事故で全とっかえしたときの

                       保険支払い金額１２０諭吉だったやつ？...」

D「でも、今までカメラ不良で交換した事例ないんですよ。他の原因だと思いますので、一旦カメラエラーのリセットしてみましょう。」

という事で、なんとかオートクルーズ復活した模様。
メカニックの確認試乗後、「一応治まっています」ということで、引取ってDを
出、最初のバイパスでオートクルーズON!
おーちゃんと動いてる。

うきうき♪、しながら信号待ちの前走車に近づく、近づく、近づく.......も、速度が落ちる気配なし......あれあれあれあれ？　

はい。ブレーキ踏みましたよ（泣）
で、また、「カメラエラー」表示されてる......

ちょっと本気で泣きそうになりましたが、車検も近いのでその時に徹底的に調査となりました。

ちょいブルーな気持ちのままGW休みも終了し別宅生活開始です。

すると、１週間後くらいに、三男からのLINE。
三男「また冷却水不足の警告出た」

２月に発生、４月再発後にタンク交換でFIXしたはずでは？
Dに向かわすも、「漏れているところが確認できない」とのこと。
これも、あわせて車検時に、ばらして徹底的に調査するとの事となりました。
こっちも重症である場合を考えると、カメラ不良と合わせ手放すことも考えなくてはならないほどの出費になります。　更にブルー。

そして、車検です。
まず、カメラエラーの原因、判明。　結果は軽症。
なんとブレーキセンサーの不良。　オートクルズ時はブレーキセンサーの情報を
カメラ部で集約していて、その情報が取れなくなっているのでセンサー交換しま
すとのことでした。

そして、冷却水漏れの検査です。
ばらした結果、経路途中のカットオフバルブに漏れ痕があるのでこれを交換するとの事。
こっちも軽症でほっとしました。



交換部品と費用はこんな感じで車検完了し、受け取った息子の話では問題FIXの模様です。
（赤消し線は、私が不要っって消したやつ）

7月末に仕事で福岡に行く機会があり、このときに復活していることも確認でき
ました。

とりあえず、生き延びたー（╹◡╹）

次は、お盆帰省時にたっぷりかわいがってやるぜとウキウキモードにチャンジです。

お盆が刻一刻と近づいてくる中、また三男からLINEが。
三男「また冷却水不足」

わたし「........は？」「と、とりあえず、Dもっていけ」

Dでは預かり検査になった模様で、お盆帰省すると車が違っていました。

右のアマゾンブルーね。

ブルーボさんとニノケンさんとラーメンオフの集合したついてに、様子を見に行くと、やはり漏れ箇所がつかめないという。
で、Dの提案は、「漏れドメ用シーラントの添加剤を入れさせてくれ」
２ヶ月程度で冷却水が減るのも困りものなので了承。

そしていま現在も様子見です。