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ニッサンNV350キャラバン用THULEベースキャリアキットが新発売になります。

 

【ニッサンNV350キャラバン（ロングボディ標準ルーフ車）用ベースキャリア】
フット　753　￥19,950
バー　762　￥7,350※
キット　3122　￥8,400
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税込み合計　￥35,700

※エアロバー862の場合￥6,825高
※ウイングバー962の場合￥9,975高

最大積載重量　100kg
取付前後幅　860mm※
取付有効幅 1070mm

前バーからリヤハッチまでの距離2060mm※

※中央2箇所（後述のB-C）の取り付けポイントにベースキャリアを取り付けた場合の数値です。

 

ルーフには写真のようなボルト2本留めの取り付けポイントが左右4箇所づつあり、（仮に前からA,B,C,Dとします。）そのうち左右2箇所づつをつかってベースキャリアを取り付けます。
A-Bでの取り付けはバー前後間隔が62cmとちょっと短く,B-C,C-Dではバー前後間隔は86cmとちょっと長めになります。通常はB-Cでの取り付けが使いやすいと思います。
写真のボルトを外すには14mmの工具が必要ですが、THULEキットには付属しませんので、別途ご用意ください。

 
参考まで、A-Bでの取り付け。ちょっと前寄りです。

 
B-Cでの取り付け。ちょうどルーフ中央になります。

 
C-Dでの取り付け。かなり後ろ寄りで、長尺物を積むとリアハッチに干渉してしまうので、あまりおすすめではありません。

 
フット部のアップ。ベースキャリアの取り付けで全高は8cmアップします。

NV350キャラバンは商用車にありがちなレインガーターでなくフィックスポイントでの取り付けになりますので、見た目もスマートなTHULEベースキャリアがおすすめです。

詳細はスーリーＨＰをご覧下さい。
(http://abeshokai.jp/thule/index.html)

その他の製品情報も盛りだくさん！阿部商会ホームページはこちら☆
(http://abeshokai.jp/index.html)

ジュークNISMOにBSS６０４２Jを装着しました。



乗り心地もハンドリングもバッチリ、ローダウンもいい感じです。

BSSキット、ジュークNISMOにお薦めです！


Special thanks: スーパーオートバックス千葉長沼店様

詳細はビルシュタインHPをご覧下さい。
(http://www.bilstein.co.jp/)

その他の製品情報も盛りだくさん！阿部商会ホームページはこちら☆
(http://abeshokai.jp/index.html)

アメ車に多い修理の一つに

水漏れがあります・・・

なんでこんなにクーラントが漏れるのか？

そこがまたアメ車の可愛いところ

でもあるのですが、

そんな水漏れ修理に力強い味方が登場しました。

ACDelco COOLANT SYSTEM TRACER DYE

俗にいう”蛍光剤”ってやつです。

 

エアコン修理なんかでは随分前から使われており、

冷媒の漏れ箇所特定にMustアイテムですが、

同じ原理で水漏れ箇所の特定を簡単にしちゃおう

と言うアイテムです。

その上、このACDelcoのトレーサーは

ＧＭの純正クーラント”デキシクール”に完全対応

ＧＭ車のクーリングシステムに入れても、

クーラントの色に影響がでません。


使用方法は至って簡単！

愛車の冷却システム、１５リットルに対して

ＡＣデルコのトレーサーダイを１本入れるだけです。

漏れ箇所の発見にはUVライトが必要ですので

専門整備工場での診断が必要ですが、

１本入れておけば、修理時に迷うことなく

漏れ箇所を特定できるのであります・・・


ACDelco COOLANT SYSTEM TRACER DYE

品番：　　　10-5046
内容量： 1 オンス
定価：　　　￥990


ご用命はお近くのACDelco パーツ取り扱い店にて・・・

モチロン、コイツが黄緑色にピカっと光らない事がベストですが

光っちゃった場合、早めに専門店での修理が必要です。

 

ということで　転ばぬ先の杖・・・

ACデルコの冷却システム用トレーサーダイで武装しちゃいましょう。

詳細はACDelco HPをご覧下さい。
(http://abeshokai.jp/products/acdelco/index.html)

その他の製品情報も盛りだくさん！阿部商会ホームページはこちら☆
(http://abeshokai.jp/index.html)

本日7月1日より、THULE WEBサイトがリニューアルいたしました！ 

また、本日より、THULEカーキャリア、THULEソフトバッグ製品において定価変更となります。
詳細は以下記事をご覧ください。
http://abeshokai.jp/blog/thule/index.php?e=137

そして、新製品がぞくぞく追加！詳細は各ページをご覧ください！

【Thule Wingbar edge】


【Thule Excellence XT】


【Thule EasyFold 931】


【Thule SUP Taxi 810】


【Thuleオプション製品】


THULEソフトバッグにも新たな製品、【Thule Gauntlet】【Thule EnRoute】が追加！ 


さらにラインアップの増えたTHULE製品！
これからのアウトドアシーズンにぜひ大活躍させてください！

その他の製品情報も盛りだくさん！阿部商会ホームページはこちら☆
(http://abeshokai.jp/index.html)

2013/6/25のブログではダイレクトレール・フィックスポイント用のウイングバーエッジ「959X」を詳しくご紹介しましたので、今回はルーフレール用のウイングバーエッジ「958X」をご紹介します。

 

【Thuleウイングバーエッジ 958X(ルーフレール用)】
<7月下旬発売予定>
9581：78.6cm x2本＋フットセット　￥47,250　
9582：86.6cm x2本＋フットセット　￥48,300
9583：94.6cm x2本＋フットセット　￥49,350
9584：78.6/86.6cm各1本＋フットセット　￥48,300
9585：86.6/94.6ｃｍ各1本＋フットセット　￥49,350

※車種適合は近日中に更新されます阿部商会THULEホームページを参照ください。

 
取り付け手順ですが、まずは車のルーフレールの周囲を測ります。（写真はTHULEエアロバーをルーフレールに見立てて測っています。）

 
上で測ったレール周囲が14cmでしたので、ベルトの3の穴を利用して取り付けます。

 
3の穴をフット本体のフックに取り付けます。

 
ルーフレール（写真ではエアロバーをルーフレールに見立てています）に下からベルトを巻きつけて、ベルト上端をフット本体に引っ掛けます。

 
付属のトルクレンチでネジを締め付けます。このレンチは適正トルクになると空回りしますので、どなたでも適正トルクで取り付けることができます。

 
カバーをつけて完成です（右）。左は従来の757フットとウイングバーの組み合わせです。

ウイングバーエッジの方が従来の757フットより、2.5cm低い取り付けになりますので、より低くルーフキャリアを付けたい方にもウイングバーエッジはおすすめです。
ただし、ウイングバーエッジは左右にバーがでっぱらない分、バー有効幅が通常のバーより約30cm短くなりますので、ボックスとサイクルキャリアを一緒に積みたい等、バー幅をいっぱいに使いたい方には757フット＋バーをおすすめします。

詳細はスーリーＨＰをご覧下さい。
(http://abeshokai.jp/thule/index.html)

その他の製品情報も盛りだくさん！阿部商会ホームページはこちら☆
(http://abeshokai.jp/index.html)