バ・ヤ・ンのブログ一覧

今、アバルト東京さんに行くと、
国内40台限定、世界でも199台のScorpioneにお目にかかれる。

よく考えたら、199台中40台が日本に割り当てってことは、
5台に1台は日本に存在しているということである。
これってかなり優遇されてるなぁ。
経済危機のヨーロッパより、
購買の潜在能力があると思われてるんだろうか。
本国イタリアの次に割り当て多い国かもしれない。

さて、そのScorpione、
サイドストライプもなく、至ってシンプルなデザインだが、
全身に漆黒をまとったBad Boyな奴は、
さすがに良い感じ。

Sabelt製バケットシートは、
素材こそアルカンターラからファブリックに変更して
コストダウンしているものの、
かなりハードなクッションで、
座った瞬間、サーキットモードで走らざるをえない様な
プレッシャーに包まれる。

う～ん、見てたら段々欲しくなってきた・・・。

ちょっとしたアクシデントの後始末で、
4輪アライメントの調整をするため、アバルト東京さんに伺った。

せっかくアバルト東京まで行くので、
ついでについこの間出たばっかりのSuperSportを試乗させていただいた。

「その辺乗ってきていいですよ～」と鍵を渡されるという、
悪魔のささやきの様な魅惑の言葉に誘われて、
1時間ほども楽しませてもらうことができた！


エンジンパワーはノーマルの163PSから、
ESSEESSEと同じ180PSにパワーアップされており、
若干トルクフルな印象。
でも、平日昼間の都内では、
そのパワーを楽しめるほど道が空いてなかったのが残念。

マフラーも
マネッティマレリ製のESSEESSE用のものに換装されており、
スポーツモードでアクセル開けると、
ノーマルよりちょっとだけ派手な、
乾いたエキゾーストノートが・・・。

途中寄ったコンビニでは、
おばあちゃんが真ん前に立って、珍しい車をガン見！

めったにできない貴重な体験でした。