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電池交換に成功しました。備忘代わりにブログをば。





まずは、勝手がわからないので、バラバラにばらして見ました。
結論としては、ココまで解体するひつようなし。

もうちょっと簡単にできます。







ようは、蓋を開けて、フォークみたいなプラス側の接点を持ち上げれば、
電池は外れます。そして新しい電池をセットして下さい。

「ＣＲ１６１６」　を買って下さい。





電池交換後に「儀式」が必要です。

写真のココに、プラスを短絡してやる必要があるようです。
どうやらここがリセットスイッチみたいで、短絡させることで、
時計が動き出します。





親切に裏蓋にその記載があります。







時間をセットしなおして、ＥＬ試験点灯させて終了～。

リセットの手順さえわかれば、作業たいして難しくありません。
ＤＩＹゆえに、防水が保持されているかは、怪しいですが・・・(笑)。

関係ない所まで、バラし過ぎました。


はたして

元に戻せるのか…（悲）。



あ、ちなみに電池は



CR1616 でした。

やはり、収穫したてが「うまい」です。

筍掘り職人になりました。



というか、これはマヂで職人と言えるかな～。
キャリア30年以上です。




これで、連休の過ごし方は終了。
明日から社会復帰出来るのか…。

地元の知り合い車をようやく「地デジ化」しました。
(早くも死語化しとるねと言うより使う機会がないのか・・・)




で、そいつのはレクサスになる前のハリアーで、
ほぼウチの青い車と同時期の購入で走行距離も似たり寄ったりなんですが、

車格の違いか～、親会社と子会社の違いか～(関係ない？)、
全体的にまだまだパリッとしてはるんですわ。
「この瞬間がトヨタ車だね～♪」

で、アンテナ４つの４チューナー式をゴソゴソと取り付けまして、
本人も満足して帰っていきましたとさ・・・。



【地デジ化の所見】
・チューナー本体の性能は、パナソニックが優秀かなと思う
・うちのパレット(2chチューナー)よりフルセグがよく入る(当たり前か・・・)
・ハリアーは内装を外すのが邪魔くさい
・純正マルチに接続するのは結局ビデオ端子(せっかくのフルセグが・・・悲)


おしまい