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2015年04月25日 イイね!

DANGER ZONE

DANGER ZONE









オイラの人生経験において、
今までで一番怖い「滑り台」です。


しかも、これが茨木市のいたって普通の公園に設置されているとは・・・。

恐るべし北摂エリア。


親への注意喚起含め、何かあっても
自己責任感が満載です(笑)。

「過保護教育を是とせず、ハイリスク・ハイリターンを
           小さい時から身をもってしっかり学ぶ」

以外と大事なことかも知れません。


堅苦しい内容は抜きにして、
笑ってしまう滑り台です。

大人の人にもオススメ。


【西河原公園の「石の山」1】

【西河原公園の「石の山」2】
Posted at 2015/04/26 09:04:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | | 日記
2015年04月22日 イイね!

タントタントのインプレッション

タントタントのインプレッション納車されてから、2週間程乗ったのでインプレをば。

・ハンドルがやたら軽い
・室内幅がパレットより広い
・まぁまぁ下からトルクが出てる
・アイドルストップが慣れない
・リアトレッドがなんか狭い
・FFは走行音が静かだったが、
4WDはリアデフの音が結構聞こえる
・オートロックが便利
・細かい気配りがいっぱい

総じて、オイラのフォレスターより高級車です。

Posted at 2015/04/22 19:53:22 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車ネタ | 日記
2015年04月03日 イイね!

考察

考察












ちょっとイマドキの軽のスペックを考察。

縦横の寸法は、全く同じでも、
ホイールベースやら車重、
エンジン特性・圧縮比、
CVTのギア比など、確かに違いはある。


実際運転して、どれだけ違いに気がつくか・・・、
だが、まあ慣れてしまえばわからんでしょう~。

静粛性が一番良かったのはタントでした。









わざわざパレットと比較していると言うことは・・・・!?








Posted at 2015/04/04 00:12:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車ネタ | 日記

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2004年9月からSG9のオーナーになりました。 06年2月 L610S ムーヴを追加しました。 旧規格のターボは、軽くてよーく 走りますね・・・  ...

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