<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>sonAuto / SONAUTO,  it&amp;#39;s a ♪ Swan Song ♪ for 930 turbo</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1122961/blog/</link><description>SONAUTO turbo Sに深い思い入れがあり、V70R AWDには楽しい思い出が。
そしてこのサイトには沢山の思い込みが・・・</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 21 Jun 2026 21:36:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>sonAuto / SONAUTO,  it&amp;#39;s a ♪ Swan Song ♪ for 930 turbo</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1122961/blog/</link></image><item><title>センターコンソールカセットボックス🦢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1122961/blog/43629720/</link><description><![CDATA[純正のセンターコンソールカセットボックス。
SONAUTOはセンターコンソールに装着できるスペースがないので試しにグローブボックス内に。...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2020 16:36:56 +0900</pubDate></item><item><title>MOTOCHRON🦢🦢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1122961/blog/42940241/</link><description><![CDATA[
スイスMOTOCHRONの腕時計。実物の雰囲気を良く再現している丁寧な作りに感心。大きさはOMEGAのSeamasterとほぼ同じ。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2019 09:11:42 +0900</pubDate></item><item><title>絶滅危惧種 🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1122961/blog/42696656/</link><description><![CDATA[

排気温度警告灯は輸入車にも義務付けられていたが、平成７年に廃止されたようだ。ロッキングノブはポルシェアラームと連動、ロックすると先端が光る。
オレンジ色のレンズもバスやトラックで時々見かける程度。
シガレットライターや灰皿も見なくなった。

搭載義務の無くなったイマージェンシーホイー ...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2019 09:43:21 +0900</pubDate></item><item><title>希少種🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢🦢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1122961/blog/42758436/</link><description><![CDATA[

959コンフォートに採用されたグラデーションカラーのシートと大型チャージエアクーラー＋バキュームリミッターが付いた330psの930.66-Sパワーユニット。

グローブコンパートメントカバーに貼られたシリアルプレート。そして電圧計、車内/車外の温度表示可能な温度計、オーディオ等を備えた ...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2019 17:23:07 +0900</pubDate></item><item><title>Porsche なアングル Ⅱ 🦢🦢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1122961/blog/42447553/</link><description><![CDATA[

ターボといえば、言わずと知れたリアフェンダー。グラマラスという言葉は、このフェンダーのためにあるような言葉。当時のグループ４ではボディの改造に制限があり、レース用の太いタイヤを装着するためにオーバーフェンダーを後から付けることができなかったため、このようなリアフェンダーになったと記憶している ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Mar 2019 15:23:22 +0900</pubDate></item><item><title>Porsche なアングル Ⅲ 🦢🦢🦢🦢🦢🦢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1122961/blog/42596861/</link><description><![CDATA[
Porscheといえばこのカエル顔。かわいいのに強いところが魅力。初めて間近に見た時は、低いフロントフード先端が印象的だった。


SONAUTO turbo Sはフロントエプロン中央のグリル奥に大型のオイルクーラーを装備。
アップにするとこんな感じ。

黄色の断熱材が巻かれたオイル ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Mar 2019 12:36:01 +0900</pubDate></item><item><title>見せてもらおうか、SONAUTO turbo Sの性能とやらを！ 🦢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1122961/blog/37279916/</link><description><![CDATA[SONAUTOは可能な限り最高の仕様で、そして10台という非常に限られた注文をPorscheに出した。 当時、新車の930 Turboの価格は614 700 Francs（93 710ユーロ）、それに対してSONAUTO turbo Sの価格は870 000 Francs（132 630ユーロ）、と ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2019 08:36:31 +0900</pubDate></item><item><title>初代ターボ S 🦢🦢  </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1122961/blog/41430980/</link><description><![CDATA[
初代は964ターボS。IMSA優勝を記念して開発されたスポーツ性を重視した軽量な限定モデルだった。しかし、993以降のターボSは、標準ターボよりパワーこそアップされたものの豪華なモデルという印象になった。
930時代にカエル顔のターボSというカタログモデルは存在しない。(21台製造されたという ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2019 05:53:59 +0900</pubDate></item><item><title>純正品-ORIGINATE 🦢🦢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1122961/blog/42513439/</link><description><![CDATA[&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 



ポルシェジャパンも、クラシックポルシェに力を入れている様で、クラシックポルシェに対応できるポルシェセンターをポルシェクラシックパートナーと称して全国4か所で展開し ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2019 21:44:09 +0900</pubDate></item><item><title>Porsche 911 Turbo Air Cooled Years 1975-1998 🦢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1122961/blog/42519032/</link><description><![CDATA[注文してみたが、洋書の宿命で取り寄せになるらしく、4月入荷予定とのこと。本書は930から993までの空冷911モデルを網羅している写真資料集。1973年IAAショーの公開から2年後に登場した”ターボNo.1”や”フラットノーズ”、そしてフランスのSONAUTO turbo Sなどが収録されているよう ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Feb 2019 21:51:05 +0900</pubDate></item><item><title>Limited Edition 2018 - Porsche 911 Air- Cooled Years 1974-1989 🦢 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1122961/blog/42505306/</link><description><![CDATA[SONAUTO turbo Sが掲載されているとのことで購入。
2017年12月発行で417ページもあり、930までを対象としている。洋書だが殆どが写真なので楽しめそう。
印象に残るモデルなどがあったら後日アップ予定。

また、993までの空冷ターボを対象とした&quot;Porsche 9 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Feb 2019 22:16:41 +0900</pubDate></item><item><title>R32 GT-R と 1989 🦢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1122961/blog/42450729/</link><description><![CDATA[Porscheを所有する前に9年間相棒だった”純正オプションパーツてんこ盛り”仕様のR32 GT-R。
純正パーツは意外に多く、空調：3、音響：1、足まわり：16、電装品：25、外装品：38、内装品：25と合計108もあった。特に印象に残っているのは、グローブボックス内部を保冷できる”クールボック ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jan 2019 12:10:51 +0900</pubDate></item><item><title>レーサーレプリカ 🦢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1122961/blog/42447335/</link><description><![CDATA[カワサキZXRとヤマハOW01。
初めて所有したのはカワサキZ400、その後、Z400FX、ZXRそしてOW01ことヤマハFZR750R。一番印象に残っているのはZ400FX。400CC初のDOHC４気筒エンジンの滑らかさに感動した。
クオリティ高さはOW01が圧倒的。
レーサーレプリカは夏場 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jan 2019 21:26:58 +0900</pubDate></item><item><title>VOLVO なアングル！ 🦢　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1122961/blog/42447207/</link><description><![CDATA[
シャープなラインこそVOLVO! 
このボルボは70周年記念モデルとして、当時1000台限定で発売されたV70R AWD。
ボルボレーシングチームのTom Walkingshow Racingによるスポーツチューニングがシャシーに施され、エンジンは直列5気筒、DOHC20バルブ、最高出力25 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jan 2019 21:19:41 +0900</pubDate></item><item><title>Porsche なアングル！ 🦢🦢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1122961/blog/42446890/</link><description><![CDATA[

Porscheといえばルーフラインの美しさだが、SONAUTO turbo Sはビルシュタインダンパーを装備したサスペンションを改良し、フロントで-38（-37）mm、リアは-27（-28）mm、ローダウン。そのため、以前、所有していた標準ターボと比較すると明らかに”地を這う”感が強く、姿勢 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jan 2019 20:07:53 +0900</pubDate></item><item><title>Porscheに後光？ 🦢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1122961/blog/42446811/</link><description><![CDATA[道路の向こう側に大きな木があり、太陽が西に傾くと木漏れ日が差し込む。まるで光輪を背にした阿弥陀如来様のよう。　
合掌…...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jan 2019 19:45:59 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴7年！ 🦢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1122961/blog/41529655/</link><description><![CDATA[みんカラさんから&quot;5月30日でみんカラを始めて7年&quot;というお知らせ。ということは8月でSONAUTOに買い替えてから丸8年が経過することに。
最も長く付き合ったのがR32GT-Rの9年。記録更新なるか？...]]></description><pubDate>Wed, 30 May 2018 07:40:38 +0900</pubDate></item><item><title>911 DAYS 創刊号 🦢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1122961/blog/41375522/</link><description><![CDATA[Porsche専門雑誌 911DAYS の創刊号は平成12年10月1日発行。この頃の記事は空冷が多く、読みごたえがあった。

...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2018 12:45:55 +0900</pubDate></item><item><title>過熱し過ぎ 🦢 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1122961/blog/39379861/</link><description><![CDATA[GTspirit.comによると昨年11月にドイツのハンブルク・ポーセンドルフでSONAUTO turbo Sが盗まれたそうです。しかも10番目の最後のユニット。 車の所有者であるNeidfaktor GmbHは、車の回収につながる有益な情報を持っている人に€30,000の報奨金を出すとのこと。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Mar 2017 23:27:32 +0900</pubDate></item><item><title>BMC 🦢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1122961/blog/38825580/</link><description><![CDATA[角型のチューブを多用し特徴的なデザインを持つスイスのBMCを頂きました。これで、空冷と付き合う体力、気力を鍛えられるか？！
このディスクブレーキはPorscheより効くかも！...]]></description><pubDate>Sat, 03 Dec 2016 10:47:35 +0900</pubDate></item><item><title>空冷Porscheの価値　SONAUTO + RUF 🦢🦢🦢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1122961/blog/38809468/</link><description><![CDATA[英国のCOYS (Specialists in Fine Historic Automobiles Valuers &amp;amp; Auctioneers) というヒストリックカーの鑑定・オークションサイトにSONAUTO turbo Sの7号車が出ているが、その見積金額が日本円で、6000万を ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2016 17:32:18 +0900</pubDate></item><item><title>博物館に 🦢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1122961/blog/37344279/</link><description><![CDATA[SONAUTO turbo Sの10番目の車両が欧州の博物館に記念展示！
詳しくは、みんカラメンバーのしまえるシューマッハさんの ”欧州自動車博物館巡りの旅 PROTOTYP Museum 特別編” をご覧あれ。そこには次のような記述があります。
”1975年～1989年の間、ポルシェ911ター ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2016 20:24:50 +0900</pubDate></item><item><title>1st Porsche 🦢🦢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1122961/blog/37291887/</link><description><![CDATA[


最初のPorscheはサテンブラックの89年式930ターボ。特徴は、フラットノーズ同様のサイドセクション上のエアウェル、エントランスライニング、車外品のフロントエプロン。シートは、上下、前後、リクライニングが全て電動、さらにヒーターや電動ランバーサポートなど。
SONAUTO&amp; ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Feb 2016 22:09:38 +0900</pubDate></item><item><title>SONAUTO 🦢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1122961/blog/37223552/</link><description><![CDATA[フランスのPorsche輸入業者だったSONAUTOは、1981年に創立、当時パリ西部のLevallois-Perretに拠点を置き、他にヤマハ、三菱自動車なども扱っていた。同社は、930ターボ製造の最終年である1989年にPorscheに10台の特別仕様の930 turboをオーダーした。
re ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jan 2016 17:15:02 +0900</pubDate></item></channel></rss>