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納車して初のオイル交換をしました。
下回りは全体的にカバーしてあり、燃費を良くする為に空気抵抗とか考えたんだと思いました。

驚いたことはドレンプラグが見慣れた6角形のボルトではなく、6角レンチで回す丸いボルトでした。

買った時からistopした事がなかったので、1か月点検の際聞いてみたらバッテリーが弱っていてistopしないということでした。

ディーラーでバッテリーを変えると、3万だか4万だか言っていたので自分で変えようかと思ったけど、オイル交換と合わせて、いつもお世話になってる自動車屋さんで頼んでしまいました。

バッテリーを交換してもistopしないので、診断する機械で見てもらったけどマツダは対応してないようでした。

みんカラを参考にさせていただきセットアップを済ませ、無事にistop復活することができました。

これで少しは燃費が向上するのか期待したいと思います。

早いものでジムニーに乗り出してもう3年過ぎてしまいました。

と言うことで車検に出して来ました。

別に壊れたらその都度直すんだから、車検制度って必要か疑問に思いますが決まりは決まりですので。

新車3年目18000キロでは不具合も無く、ブレーキとエンジンオイルを変えて終わりです。

なんとなく前のブログに「これからの予定」などと書いていたので、どうなったか確認してみました

↓達成
○クロスアドベンチャーの純正アルミを見つけて、スペアにする
○２ｃｍアップ
○リア照明
○リアスピーカー

↓予定　
・HID
・マフラー
・１８５タイヤに交換（または、BFGホワイトレター）

↓追加　
・クリスタルウインカー
・9型クロスアドベンチャーのメッキフロントアンダーガード




↓やっぱりやめた
×背面スコップ
×DVD再生できるデッキ
×ドア内張りのヒジあて部分の加工


やっぱり、ジムニー楽しいですね

エーモンのキャンペーンに応募してLED当たっちゃいました！

ジムニーのルームライトにしようか、グローブボックスの照明にしようか

いろいろ検討してDIYさせていただきます(^^)

７月から乗り出して半年位ですが、ジムニーも一段落つきました。

純正のスタイルは好きなので、外装はイジルつもりは無いのですが、リアスポイラー、ドアノブ位はを上級の物にしたいと思っていました。

先月思い切って買ったスポイラーに付いてきたドアのプライバシーガラスのせいで、ドアノブを交換して、本格的にグレードアップをしなければならなくなりました。

奥様は何が変わったか気づいてないようですが、自分は大満足です！


これで、かなりのマニア以外はXGと悟られることはないでしょうｗ



これからの予定は（希望）

・クロスアドベンチャーの純正アルミを見つけて、スペアにする
・HID
・マフラー
・２インチアップ又は２ｃｍアップ
・１８５タイヤに交換
・背面スコップ

・リア照明
・リアスピーカー
・DVD再生できるデッキ
・ドア内張りのヒジあて部分の加工

ノーマルの良さを活かしつつカスタムしていきたいです。



まだまだ、長く乗る予定なので毎日夢見ていようっと