かさちゃんのブログ一覧

1/20　車検から戻ってきて、なんかうれしい変化。

一般的な車検で点検と調整と部品交換などしてもらってますが、バッテリーと点火プラグを持ち込んで交換してもらいました。

カオスのバッテリー　ＮＳ－１１５－Ａ４を付けてもらってます。
よくカオスのバッテリーにするとオーディオの音が良くなると聞いてます。
私の感覚では、さらに車体の強度アップしたのか、サスペンションがしっかり働いて、走行時のロードノイズが少し低減されたみたいです。

思い込み、気のせいなのかな！！

１年半前に、ガソリンスタンドでバッテリー交換した時には感じませんでした。

1/20に車検から戻ってきて、バッテリーがどんな感じで設置されているか確認と写真を撮りました。
雨が降ってきていたので、慌ててボンネットを締めました。上から落としてたので、そのままロックされていると思ってました。
今日、車検整備の代金を支払って、帰りに、北関東道を太田から伊勢崎まで走ってきました。
家に帰ってきて、ボンネットの鳥ふんを見つけました。さらに、ボンネットが少し浮いてました？　なぜ？　
ボンネットが完全にロックされてなかったことがわかりました。

高速を走ってきたことを考えると、無事で本当に良かったと、感謝と反省でした。

大き過ぎず、小さ過ぎず、後継車が出ないので、大事に乗ることにします。

リコールの連絡が来ました。本日、点検をしてもらいました。
1．不具合の状況
スタータにおいて、スルーボルトの締付指示が不適切なため、経年で当該ボルトが緩み、構成部品の位置がずれてスタータの出力が不足することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、エンジン始動不能となり、その状態で始動操作を繰返すとスタータが過熱し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。

2．改善の内容
全車両、スタータを点検し、スルーボルトの緩みがない場合は増締めを行います。スルーボルトの緩みが認められる場合はスタータを対策品に、スタータリレーを新品に交換します。また、構成部品の位置ずれが認められる場合は電気配線も新品に交換します。

点検の結果は、異状なし。車を洗車していただき、完了しました。

約1時間、店内で、コーヒーをサービスしていただきました。
まだ、時間があったので店内に展示してあった、アクアとシエンタのガソリン7人乗りを探索しました。
シエンタのシートアレンジが結構大変、左側の２列目シートが起こせなくて、３列目のシートに入れず、右側は、うまくできて、３列目のシートに座ってみましたが、大人が長時間は難しそうでした。５人乗りの方が良いかもと思いました。

出かけたついでに、日差しが弱まってきたので、タイヤ館に行って、タイヤの窒素の点検をしてもらいました。今日、伊勢崎市が最高気温が30度でした。

先日、アーシング革命ＰＲＯを取付した時、バッテリーターミナルの固定ボルトの向きが、タウンエースノアは横向きでしたが、スペイドはボルトの向きが上下でナットが上になってました。メモリーのバックアップは、ターミナルを押し付けていれば大丈夫だろうと思ってましたが、ナットの下のワッシャが邪魔して、アーシング革命ＰＲＯの端子を差し込むのに手こずってしまい、バチッと音がしました。この時に、外れてしまったようです。
結果、カーナビのメモリーが消えてしまい、パスワードは何ですか？　好きな食べ物は？　となってしまいました。
中古で購入のため、パスワードは知りません。
ディーラーに電話したら、パスワードロックはかからないので、時間をかければ解除できますよと言われた。時間がないので、リセットしてほしいと、ディーラーに行きました。修理代３６３０円かかってしましました。　
メモリーのバックアップはちゃんとしないとダメですね。単三8本をケチったので、１０倍のお金がかかりました。