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2012年03月08日 イイね!

安全運転講習会 in suzuka

安全運転講習会 in suzuka

いってまいりました。「安全運転講習会」 

CCMC(コースコーションモータスポーツクラブ)の走行会枠に参加するTKスクエアさん主催の走行会です。

いつものチャレンジクラブと違って、こややん師匠の同乗走行体験と完全サポート付きの走行会です。

ピットに到着すると、なんかすごい雰囲気(汗)

CCMC走行会 参加47台中、フェラーリチャレンジやポルシェカップに参加する
スリック履いたほんまもんのレーシングカーが10台以上もいます。
ナンバー付きもほとんどがP様かF様です。
ぎょえ~。
TKスタッフの顔みて、本当に安心しました~。

走行準備 TKの方々がテキパキ あっという間に完了です。
ん~ なんか御大尽な感じで恐縮です。

空気圧 前回結構上昇していたのでハンコックラジアル 冷間 1.8
ショック減衰 F8段戻し R1段戻しに設定してチャレンジです。

完熟走行おわってコースイン 結構 混み合っております。

しかも他の走行車両の速いこと。前みてクリアでもあっという間に背後から迫ってきます。バックミラー確認が忙しい・・・。

なんとか、車とタイヤの状態のよいうちにと慎重にクリア狙って5週目

でました

 

2分32秒211

自己ベスト 1秒4 更新できました。(嬉しい)

一度ピットインして、こややん師匠に同乗お願いして助手席へ。

「目からうろこ」とはこのこと。
自分とはタイヤへの面圧のかけ方が全然ちがいます。
荷重移動してタイヤを使うっていうのはこういうことなのか~と。

Z4 ぐいぐい曲がります。
とっても参考になります。
残念ながらタイムは1週目1コーナーからS字進入まで前車にひっかかって
33秒4
2週目 裏ストレートで油温上昇によりエンジン制御がはいって計測なし。

プロに大きくぶっちぎりされなくて少し嬉しい半面、現状では30秒ぎりぎりくらいかな
とのことでZ4君の秘めたる(?)ポテンシャルが示されなくて残念。

連続走行のためにはオイルクーラー必須のようです。

残り時間、こややん師匠のスーパードライビングの印象が残っているうちにチャレンジとおもいコースインしましたが、ちょっとしたトラブル(大汗)で走行終了。

あっ、車も体も無事ですので御心配なく。

理由は・・・・・・・。 聞かないでください。

すいませんでした。

ともあれ、天候にも恵まれ楽しい一日でした。

御一緒させていただいた皆様、お疲れ様でした。
ありがとうございました。

TKスタッフの皆様、いつもサポートありがとうございます。

これからもよろしくお願いします。






Posted at 2012/03/08 19:14:09 | コメント(10) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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何シテル?   11/14 22:48
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