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tetsunosukeのブログ一覧

2012年10月21日 イイね!

佳き日かな。

佳き日かな。世の中年族は皆さん同じなんでしょうが、
先週からずっと仕事が忙しく、またストレスも多い日々を送ってました。
昨日の土曜日も帰宅は23時でヘトヘトでした。

通勤は地下鉄利用なので、車の運転も1週間全くなし。

で、やっと辿り着いた日曜日。
神様(奥様)は、別の予定があるそうで、気ままに一人過ごすことに。

朝から、休日お出掛けセットを持って、



ドライビングシューズがわりのスニーカーと
オープンドライブ用のCAP
財布、携帯、デジカメ、ハンカチ(笑)入りのBagです。

さて、愛車と対話にお出掛け。



天気もよくて終始OPENで。 どこ走ろうかな~。





思いつきで、猿投グリーンロードから香嵐渓方面へ
ツーリングや行楽の車やバイクで街道は混雑してましたが、少し横道に入れば
気持ちよくワインディングを走れました。
小一時間、風と日差しを感じながら、愛車との対話を楽しみました。

昼前には街にもどり、予定のない休日はここに足が向きます。



ベース基地 TKスクエア さんに。(いつもお世話になりま~す。)
次回、鈴鹿に向けての脚のセットの見直しの相談ごにょごにょ。

いい加減に髪切ってきなさいよ、と神様からお達しがあったので
午後からは散髪に。



久し振りですね~。随分、伸びましたね~。(汗)
御無沙汰してスイマセン。

で、午後早い時間に帰宅して、ゆっくり長風呂




学生時代から、何十回も読み返してるGP小説片手に1時間。

で~、お日様でてますが アルコール開始




チビチビ飲みながら ブログ書いてます。
先程、神様(奥様)も帰ってこられました。

まあ、佳き日ですね。

あとは、おいしい夕食と

ドラゴンズが優勝決めれば完璧 です。

明日から、また仕事がんばりま~す。
Posted at 2012/10/21 17:19:49 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日々の記録 | 日記
2012年10月14日 イイね!

言い訳ですが・・・。

言い訳ですが・・・。先日のCCMC走行会 チャレクラでは、たくさんのみん友さん達と至福の時間を過ごすことができました。ありがとうございました。

が、が、が、 タイムのほうは35秒台と撃沈でした。

その言い訳です。

確かに8月の走行会でも、35秒台しか出てないとはいえ 気温34度の激暑の時期。
タイヤもおわりかけ。
まあ、タイムは二の次で走りこみと割り切ってました。

しかし、今回はシーズン開幕と位置付けて

ニュータイヤ投入(どーん)



念願の強化ブレーキキット投入(ばーん)



確かにブレーキ投入が即タイムアップにつながるかは疑問としても

32秒のベスト更新はいけそう。あとは、フルエキゾースト投入で
(ターボ車なので大幅馬力UP)
ラジアル 羽なし 30秒切の目標は年内に達成だぜ~ と、
とらぬ狸のなんとやらでした。



張り切ってコースインして、GoGo~。



あれ、なんか以前よりロール大きくない?
期待のブレーキも、車暴れます。以前はこんなことなかったのに~。
進入で姿勢が乱れるので、とっても走りにくい。
ABS 電子制御が入りまくります。

なんとか、35秒181出してPIT IN
気合いが空回りでドライビングが駄目駄目なのかな~。

で、今回は TKスクエア こややん師匠の同乗付き走行会なので
ステアリングを託して助手席へ。
2名乗車とはいえ、やっぱり35秒台

??? ローター温度も問題ないし。

で、しばし考察。

どうも、制動力が向上した分(シケイン進入などは、車ふられるものの制動自体は以前とは比較にならない安心感)ピッチングが大きくなって 今まであまり介入しなかった制御が介入するみたいです。

実際、夕方にタイヤ外してタイヤハウス覗くとフルバンプしてタイヤと干渉した痕跡がありありと。

車重の重いZ4では、グリップや制動力が向上した分、姿勢変化が大きくなり過ぎているようです。(あくまで素人の考察ですが)

なにより我慢を強いられ、駆け抜ける喜び感が不足です。

次回までに、このあたり対策して臨みたいとおもいます。

もちろん、ドライバーの精進が一番大事ですけどね。

今回の言い訳でした。



頑張るぞ~。


Posted at 2012/10/14 00:10:01 | コメント(5) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2012年10月11日 イイね!

鈴鹿報告

鈴鹿報告今日は予定通り、一日鈴鹿走ってきました。
天候のは恵まれて まだまだ暑かったです。

午前中はTKスクエアさんの安全運転講習会(という名の走行会)
CCMC走行会内での走行です。

午後は みん友さん達とチャレンジクラブ 2枠走ってきました。

もうかなり睡魔がおそってきているので、簡単に御報告を。




午前のPITです。TKエントリーはやはりBMW中心ですが、
35GTR フェラーリチャレンジも御一緒しました。





午後はみん友の皆様とチャレンジクラブで走行。
すべての枠が満員御礼でした。
そんな中、2秒も自己ベスト更新されたみん友さんも。
さて、誰でしょうか?

で、本日のMy Best Timeは



朝のコースイン後、3周目が結局 本日のベスト(チーン)
原因も、ある程度はっきりしているのですが タイムふるいませんでした。
過去のベストの3秒落ちにおわりました。(詳細は後日UPします。)

ヴェッテル予選スーパーラップの1分落が目標でしたが、
決勝中のベストラップの1分落におわりました。(がっくり)

こややん師匠にも同乗していただき、脚の仕様変更の方向性は
見えてきたようなので、対策して次回 リベンジします。

今日参加された皆様 お疲れさまでした。
おかげて鈴鹿満喫できました。

皆さん、今後ともよろしくお願いします。
Posted at 2012/10/11 22:58:00 | コメント(6) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2012年10月09日 イイね!

本気の遊び

本気の遊び

勤め人の僕にとって、平日サーキット走行を手に入れることは結構大変だったりします。

まず、かなり前からスケジュールを予定して この日は休みます宣言をします。
そして、仕事のスケジュール調整をしつつ 上司 同僚 後輩への根回しをします。
技術専門職なので、下積み修行中には自分の都合で休みをとることなんて出来ませんでした。
事前に準備が必要とはいえ、休みがとれるようになったからこそ実現したサーキット遊びなので同僚スタッフには感謝なのです・・・。

実際、就職して20年ほどは車遊びから離れてました。

もちろん 当日 憂いなくサーキットを満喫するために 
直前には、いつにも増して抜かりなく仕事をこなし(こなしているフリをみせて?)休む日に周囲に負担をかけないよう段どりが必要です。

車両の状態 自分の体調 当日に向けて調整していきます。

このタイミングでニュータイヤ(今のと同じハンコックラジアル)投入できるよう夏前から参加するイベントも考えてきました。
神様(奥様)の機嫌を損なわないよう、資金も調達しました。

体重も4kg落としました。(笑)

だから神様お願いです。11日はドライ路面で走らせて下さい。



11日 午前中はTKスクエアの安全運転講習会(CCMC走行会) 
午後 チャレクラ枠で F1直後の鈴鹿満喫しようとおもいます。




目標はヴェッテルの1分落ちです。



当日 御一緒される皆様 よろしくお願いしますね~。

では、明日一日 お仕事がんばります。




Posted at 2012/10/09 23:50:44 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日々の記録 | 日記
2012年10月07日 イイね!

秋のひるがのTRG

秋のひるがのTRGみん友のHage73さんにお誘いいただき、Z4ひるがのTRGに参加してきました。
前回は途中 雨に降られたのですが 今回は雨にも降られず 絶好のオープンドライブ日和でした。

東海北陸道 ぎふ大和ICより やまなみ街道~ひるがの高原~156号で荘川~せせらぎ街道~道の駅 明宝

いつものコースです。



今回はアルピンホワイト以外の参加車両もおおかったですよ。



お約束の車並べて記念撮影



参加された皆様、お疲れ様でした。
楽しい休日 ありがとうございました。

明日は、仕事ですが 今週は11日 鈴鹿出撃予定。
ピンタイヤ投入で臨みます。
Posted at 2012/10/07 19:55:51 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日々の記録 | 日記

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「朗報だと・・・思おう。 http://cvw.jp/b/1124160/42310580/
何シテル?   12/19 00:28
tetsunosukeです。 2011年に購入したZ4をサーキットで走らせてみたくて 再び泥沼の世界へ(笑) 2014年7月 E92M3に乗り替えまし...
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