nopoのブログ一覧

ＧＷ最中の朝ですが、何を思ったのかブログ更新です　!(^^)!

まぁ～きまぐれにもほどがありますが・・・　性格が曲がっているのでお許しください　(/_;)

基本じじいなので朝早く目覚めますがタイトルについて想いを綴りたいと思います

昨年8月某サーキット走行会があり出走しました
主催者の娘さん（スターレット・ターボ）に一歩及ばず来年のリベンジを胸に彼女との約束を果たす為
９月走ります

直線ストレート　スターレット　（車重800㎏台　パワー推定130ｐｓ台）においていかれるので何か対策をうたなければ結果は目にみえてます

助手席、後部座席の取り外しでいくらかの軽量化とボンビーじじいなので過給機とかのチューニングはできません

1.　パワー不足を少し補うには　→　ロムチューン


2.　ブレーキロータ強化　→　パッドはスポーツタイプ交換済み



3.　クラッチ強化　



4.　精神的モチベーション効果　→　このような方が応援してくだされば・・・





補足）足回りはＡｕｔｏＥxeスポーツダンパー、ダウンサス仕様
　　　普段街乗りなのでサーキット仕様に変更はつらい・・・　じじいなので❤

去年一緒に走りましたみん友の二人、愛知の番長（見学）　今年の９月開催です

　　

マイページ久しぶりの更新です。(__)

サボり病発症しております!!

☆パーツ紹介しておりますゼロ零バワーチャンバートラブル皆無で稼働中！

中～高回転のアクセルレスボンス向上、聴覚を刺激する吸気音 → その結果燃費は
悪化します♪

低速のトルク落ち込みは感じらませんがアイドリング～3000回転迄はノーマルの方がスムース

※ECUノーマルですがコストパフォーマンスは高いパーツだと思います

愛車デミスター号その後進化は？

★オーナメント新調
★スピーカー（ツィター）パネル塗装
★AutoExeスポーツダンパー装着（画像無）

こんにちは　nopoです

先週末大阪にある某ショップ（カーボンシート施工）にてワンオフにてシート切り出ししてもらい

後日自分で貼り付けたのですが仕上がりに満足感が得られなかったので問い合わせ・相談した所

取り合っていただけず非常に残念ですがこの場で日記にしたいと思います。


1.　私の問い合わせなのですが張り方の問題で寸法が合わないかもしれないので一度見て頂きた　　　いと問い合わせした所　→　確認しているのでその必要なしとの答え！


１.　エアコン吹き出し口のルーバ（羽）のＲ部分合ってないような話をしても取り合ってもらえず！


ミンカラ+で宣伝しているショップさんなのですが非常に残念であります

みなさんこんにちはoyaziのnopoです
oyazi？の方なら気になる車が発売されました
それは→スカターボです！
試乗してアンケートに答えたら楽天ポイントがもらえるとの事で元スカ乗りとしては不純な動機でありますがディラーへＧＯ・ＧＯ・ＧＯ～！


試乗車はＳＫＹＬＩＮＥ　200ＧＴ-t Type P ガーネットブラック（特別塗装色）




スカイラインとネーミングされていますがもはや別車だと思います。

価格が最低383万から最高569万の車なのでチープ感ありません！（当たり前か・・・）
メーカーはＢＭＷ3を意識しているようでプレミアム感を訴求しているようですが

ＯＬＤ　スカＧファンはどう受け取るのでしょうか？（違うネーミングで売る方がいいような気がします）

悪い車ではありません　いや　むしろ懐がさびしくなければほしい車です。

私のウンチクよりも興味のある方は一度乗ってみてください。。。

レポートになっていませんがお許し下さい　（汗）

ＧＷ中デモカー体感試乗が開催されています三重県松阪にありますトップフュエールさんにお邪魔してきましたのでブログを書いてみます

文章力・表現力は下手なのであしからず・・・

お目当ての車はＨＫＳ　Ｓ2000　ＳＣ仕様


ノーマル250ps→380ps　
スタッフ運転の元短い時間でしたが、フル加速時の加速Ｇ恐怖感を思える程の凄さ
例えるとジェットコースターが最高地点から滑り落ちてかかるＧに近い感覚

その他デモカーは

トップさんのデモカーは体感試乗がないのですが
スーパーマシンＳ2000-ＲＲ

普段の実用ですと　トップさんのスイタ2号（スイフト32Ｓ）　200ps仕様に非常に興味があります
なぜなら過給機にたよらずメカチューンで達成しているところ
一度試乗（自分の運転）してみたいです