87年HJ61角目のオートマです。 元先輩の車で、ほぼ新車時より知ってます(乗ってます) うちにきたのが95年で23万Kの時. 現在52万K迄乗りましたが、現在、フレーム折れで入院中…→約2年の空白を経て2012/9復活！ ※整備記録などは自己の備忘録として記載させて頂いておりますので無愛想ですが ...
所有形態：現在所有(メイン)
2011年06月08日
2006年セダンE320CDI 親父との共用です。 ディーゼル好きなので満足してます。 ディーゼル=トラックのイメージが強い親父も『全くディーゼルとは思えない』を連発です
所有形態：現在所有(メイン)
2011年06月08日
97年5ドア1800CLiのAT 嫁の車です ワンオーナで現在14万K 最近故障も多くなってきたかな？ エンジン(極度のオイル上がり)とエンジン停止で2016年に廃車解体となりました
所有形態：現在所有(サブ)
2011年06月16日
91年RHD300Eです。 先輩からの譲渡車。 1998～2006まで乗っていました。 積極的理由で乗り始めたワケじゃなく、ベンツなんて…と思ってましたが、乗ってみて皆がベンツ、ベンツという理由がわかりました。 車に詳しくない人にはハッタリも効くしね
所有形態：過去所有のクルマ
2011年06月17日
88年13B-Tロイヤルクラシックです。 全く同じ車を一台目は父親か新車で2001まで、二台目は中古で2002～2004まで乗っていました。 いずれも10万K付近で圧縮不足で始動に…
所有形態：過去所有のクルマ
2011年06月16日
97年4WDディアスⅡS/C CVT 元義姉の車、現在故障&検切で物置状態です うちにきたのは2005～2008頃まで乗っていました
所有形態：過去所有のクルマ
2011年06月16日
92年アラコ純正キャンピングサルーンロングです 元先輩の車。1HD-Tエンジンにエアサスで新車価格1000万弱にもかかわらずショボいキャンプ装備でした。 2001～2007に乗ってました
所有形態：過去所有のクルマ
2011年06月16日
88年式VR-4 新古で89/6～94/3まで乗ってました 一応それなりの装備をしてラリーにも何戦かでたことありです。 初めての新車、まさにワタシの『青春』の一台です
所有形態：過去所有のクルマ
2011年06月16日
2006年5ドア1300XG AT 母の車です ワンオーナで母があまり乗らないので私がよく乗ってます。
所有形態：家族のクルマ
2011年06月16日
2005年4WD660KC AT 会社名義車で父の足車。私もよく乗ります。
所有形態：会社のクルマ
2011年06月16日
この車をどう位置付けるかで評価が変わる。 ファーストカーとすれば無難にまとまっている。 しかしセカンドカーとして特に突出したモノがない。 そう言った意味では悪くは無くても｢旧世代」の車なのかもしれない。
2012年12月21日
ゴルフⅠの頃に比べると｢らしさ」は少なくなり「普通の車」ではあるが、それでも肥大したゴルフⅣ以降より、古き良き独車の美的を持つ。 新車当時CLDが欲しかったが、5MTのみで諦めた経緯があるし、VR6やGTIなら別の評価だろう。 但しゴルフⅢの真価はCLD/CLi(若しくはもっとベーシックなモデル) ...
2012年12月21日
ただ同然で貰ったクルマだが、ハッタリが効くのにはビックリ。 W124の300Eというメルセデスの中でも一番の中核モデルだったこともあり、面白味もないけど勝れた『道具』であることは確認できた。 社是の『最善か無か』の最後期にあたるが、バランスもよく、よく売れたのも納得。 ただ、新車価格から『ビックリ ...
2011年06月23日
