☆竜樹☆のブログ一覧

皆さんお久しぶりです。
色々バタバタしててなかなか更新が出来ませんでした（泣）

まあ先週の日曜日はドリフトマッスル日光がありまして・・・

ちなみに単走３位通過は上出来ＷＷ
99.65点でタイムが10.2秒だったらしい。


んで追走はベスト8で負けちゃいました・・・
多分今までの大会等で追走した中で最強の相手だったと思いますＷＷ


まあ勉強になりましたしまた新たな発見も出来ました。


今回からタイヤがフェデラルさんになり595ＲＳ－Ｒで参戦しましたが、
いままでのタイヤとは比べ物にならずＦ，Ｒ共に同じ銘柄のタイヤがバランスがいい事を
改めて感じました。




８月はマッスル筑波、９月はＤ1ＳＬ間瀬もあるので応援ヨロシクお願いしマース！

こんばんは。
今週末、１３日に栃木県インターパーク内でこちらが開かれます↓↓↓










このイベントでＶ1エクストリームというラジドリのイベントがあります！！
そこに、自分と飯田さん、木口さんらと共に車の展示をします！

他にもＢＮスポーツのブースやその他ショップ、メーカーさんのブースもありますので良かったみなさん遊びにきてくださいね！！


詳しくはトレジャーマーケット2012で検索！！








んで昨日は日光でまったりんぐ走行会に参加してきました。
新しいフェンダーや車のチェックであまり走らせてはいませんが早速エアロ、フェンダーの干渉部分
が破壊されましたＷＷ

下はムッシュさんとの追走の１シーン！！
自分の車がまだキレイ過ぎて怖くてビタビタ追走が出来ませんＷＷ

ブログサボりまくってましたWW



何をしていたかって？？
D1SL備北行ったり、車をリファインしたり、仕事してましたよ。



とりあえず車が出来上がったのでUP













まあ今回はこんな感じですW
エアロはBNスポーツさん、フェンダーはガレージMAK。
グラフィックはRuKia。


リアフェンダーはBNスポーツのリアフェンダーの上にMAKのフェンダーを貼っています。
通称・・・ツインフェンダー！！WW

でもね・・・

これがまたカッコいいのよWWWWW
正直なところ、MAKのフェンダーだけだとどーしてもフェンダー上部のボリュームが足りない・・・
しかし既存の形のフェンダーじゃ普通だし。

てなことでやってみたらこれが大当たり！！
俺の中でMAKのRフェンダーはオーバーフェンダーなんです。
だから単純にブリスターにオーバーをつけただけな感覚。


MAKのFフェンダーはそのままでもカッコいいのでそのままです。


周りの評価もなかなか良く、ファンの方、スポンサーの方々も喜んでいただけたので良かったです！







こっちがグラフィック張る前



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来週またD1SLエビスが始まるので頑張ってきます！！

行ってきましたー！！

今年初の大会だったんですが・・・
結果からいうとベスト8で自爆し、7位という結果でした。
まあ前の車に振り出しから近づいてアウトゾーン付近でビビッてスピンとか笑えない・・・
ちょっとぶつけても良かったんですが備北の事が頭をよぎり断念Ｗ


ＮＥＷエンジン＆タービンはかなり良かったのですが運転手がまだまだ乗りこなせませんＷＷ


いろいろデータは取れたので今週末の備北はなんとかなるかなＷ
今回の日光はデータ取りがメインだったので壊さなくてよかった。


とりあえず長いバンプラバー入れるか、デフのイニシャルあげたいかも・・・


初めて乗って戦闘力は分かったし、これからバンバンいきますよ！！

3/10にＳＳパークでロデックスさんの練習会に参加してきました。
数回この練習会に参加していますがハッキリ言ってヤバイデスＷＷ


レベルの向上、底上げはもちろん、メンタル、車のセットアップからすべてにおいて
学べる所です。
今回参加した自分の後輩たちも初級から見事、中級クラスまで一気に駆け上がりました。





今回自分は技術や技の引き出しを増やすのも目的でしたが
メンタルといいますか・・・これから先、さらに高みへ行くにはどうしたらいいか？


今までの練習方法じゃ現状維持が精一杯・・・
同じ事を繰り返してるだけじゃただのどこにでも居るドライバーになってしまう。


昔、ロデックスさんによく言われた言葉で。


「ドリフトがうまいドライバーは沢山いるよ。だけどそれじゃあくまでも普通」
「お前はそんなつまらないドライバーになるな」と・・・



なにか新しい何かが欲しかったんだと思います。


なんて漠然とした課題があったので、それをぶつけてみようと思ったのですが・・・






とまあ堅苦しいお話は抜きにして、朝まずはウォームアップ開始！！

しばらく走った後、ロデックスさんに助手席に乗ってもらいコースへ。



はい！！ダメ出しのオンパレードＷＷ
昔よりはちょっとは自信あったんだけどな（泣）


そしてロデックスさんが運転開始。

いやあ～相変わらず凄いのなんのって・・・ＷＷ
車速や運転の仕方に驚いたわけじゃないですよ。


運転に対する知識といいましょうか・・・
技のレパートリーが凄すぎるんですよ・・・。


「ああ・・・これが普通のドライバーとそうでない人の差だな」と思いました。
他にも路面状況や、車、コースに対するアプローチのしかたなどなど、

もちろんロデックスさんの他にもドリフトがうまいドライバーは他にも沢山居ます。
隣に乗ったこともありますし、見たこともあります。
だけどそれらを超越する上手さというか、奥行きみたいなものをいつも感じてます。

上手え～、早え～、角度すげ～、振り出しのパキーン具合が凄いとかそんな低レベルな話じゃないです。

今回もまだまだ俺には遠く及ばないレベルだなと思い知らされました。





最近、ロデックスさんは俺にあまり技術の話はしません。
話すのは基本メンタルだったり、セットアップの話し合い位。たまには話すけどねＷＷ



では技術はどうしているか・・・？



もっぱら感じ取る（盗む）ように心がけていますＷ


教える気が無いのかＷＷ？聞かない俺が悪いのかＷＷ？
どれが正解なのかはロデックスさんにしか分かりかねますが、
俺はロデックスさんが感じろと無言で言っている気がしているのでいつもそうしています。


いつも運転席で無言のヒントを与えていってくれます。



今回もそうです。


そしてそれをクリアすると今日もまた１つ上手くなった。と確信できます。
上手くなった気がするではダメなんです。
手ごたえを感じただけでもダメ。


上手くなって帰らないと意味が無いです。（タイヤとガソリン代がただの無駄）



自分はいつも走る時に今日は楽しく走ろうとか、今日は課題に取り組もうと使い分けて走ります。
練習だけだと気がめいってしまいますから楽しく走ることもすごく重要！！



皆さんはどんな練習をしていますか？
ＯＮとＯＦＦをしっかり分けて練習しましょうね！！




とまあ偉そうなこと長々と書きましたがとりあえず今回の練習会で分かったこと。




俺→コンビニレベルＷＷ
ロデックスさん→百貨店レベルＷＷ



身内ネタでゴメンナサイＷＷＷＷＷＷ