自分が○○゛キを嫌いになった理由

もともと○○゛キはお気に入りのメーカだった。

子供ながらに大手には出来ない冒険をするメーカだって評価をしていた。

古くは、フロンテ。

そして、なんと言ってもハスラーTS250♪

ヤマハのDT1、DT1F、DT250にタイマンをはった名機である。ヤマハに比べて、どこかワイルドなやんちゃ坊主みたいな印象があった。

当時はかなり高い印象があったが、ハスラーのプラモデルを買って貰って嬉々として没頭した記憶がある。

確か望月みきや氏の原作と記憶しているが、ワイルド7の実写化で使われた、当時唯一の水冷ナナハンのGT750のグラマラスなボディは印象的であった。

また、軽やかなエグゾーストノートと青白い煙とオイルの匂いを残して風のように去っていくGT380には、どこか外国人に感じるような憧れさえ抱いていた。

そしたら、バンバンの発売。ふざけているのだろうか？あんな個性的なバイクを発売する勇気は粋に感じたものだ!!

当時、軽自動車は箱形が当たり前と感じていた中で衝撃的な印象があったフロンテクーペ!!
また、名機の誕生である。

そのRRの魂は、セルボへと引き継がれ、和製カウンタックとも呼ばれ、一世を風靡した感もある。
親父が亡くなってからお袋が女手ひとつで育ててくれながらCX-Gを購入した。学生になって免許を取った自分は、高速全通してない時代セルボを借りて九州と中国を行き来した！

それからと言うもの、お袋は○○゛キを乗り換えて、80になった今も古いアルトに乗っている。


自分が、小中学生から20代を迎えるあたりに好きだったのはここまで。

アルトワークスとかが出始めてからは、訳が分からなくなって来た。

そもそもスペシャリティをセルボに与え、アルトは廉価な路線で売り出し始めたのに、安易にターボを使って何をする？

この頃からどうでも良くなって来た。

ポリシーなんかないけど、相も変わらずやんちゃやっとるメーカやなって印象しかない。

カルタスに至っては、車にはなんの恨みはないが、多くのドライバーが車の性能を奢ってか、前車を煽るような生意気な自分勝手な運転をするので、車自身に悪いイメージを持ってしまった。















そして、極めつけは、あの5年前の社長の発言である。


こんな電力は使えないからこの土地から出ていくといった主旨であったと記憶している。



義と言う概念はないのだろうか？

自分は、おおよそ日本人とは認めたくないタイプの人間である。



消費者をワクワクさせてくれる小気味良い期待できるメーカの印象は、単なるワガママで売れれば良いと考えている節操も信念も無い経営者のやりたい放題の顛末なのであろうかとさえ考えた。



やはり、上にたつ者は、清らかな心を持っていた方が良いと思うのである。