丸目４灯のブログ一覧

本日の退勤時、いつもの帰り道(峠上り)に差し掛かると退勤時間渋滞に遭遇。

丸目Ⅱ号の整備費用を支払いに行くのに先を急いでいたので下り専用トンネルの入口迄上り、Uターンして車が少い旧道を上ることにした。

峠下りの車列が行き過ぎる迄待って、Uターン、トンネル内を下った。


通常、トンネルに入る際は4～5速で入るのが当たり前。

しかし、このルートだとトンネル内を2速から加速して行くことになる。

?(^-^?

これって、滅多に無いVTECに自然に入るチャンスじゃない？(^-^;




昨日、テクニカスポーツ VISION N1マフラーに変え、しかもサイレンサーを付けると凄い静かなのでサイレンサーを外したばかり。

2速で踏み込んで行くとシブい低音が響く。ブワァーン！




気を良くしてさらに踏み込んで行くと、突如音が変化！
プワァーン！

ヤバッ！

誰かラッパ吹き始めた！(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ

これがその音なのか！
(゜ロ゜)

音をもっと聞きたいと言う欲求にかられて、アクセルから足が離れない！(>_<")

加速も先ほどとは別の車のようになって前を行く下り車両に追い付いてしまったのでダフルクラッチを踏んでシフトダウン。


パパパァーン！






平成5年8月登録。



平成5年には、長女も産まれ、赤ん坊の荷物や乗り降りが楽に出来る車が良いとシルビアK'sから日産ラルゴのフルモデルチェンジ後に乗り替えた後。




あん時こげな車市販してたんかーい！(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ

やばくない？



シルビアも発売当初若者が事故る数が多いのは知っていたけど、シルビアなんて比じゃ無いし！(>_<")


事故が多かったと言うのに十分納得。






気を付けて乗ろうっと。(´・ω・`)


※本文中の擬音はあくまでも個人的な感想を示し、車両速度等を示すものでは有りません。