丸目４灯のブログ一覧

自衛艦旗の旭日旗をご存知でしょうか？

伊勢正臣*1氏が自衛艦旗のデザインが検討された際の経緯を書かれています。

*1:「国際派日本人養成講座」の編集長

当時の反戦ムードに配慮し、日本海軍の旭日旗と異なるデザインを検討することとなり米内穂豊画伯に図案作成の依頼が持ち込まれたが結局軍艦旗と同じデザインになったのです。

米内画伯は、悩み抜いた末次の結論に至られたのだとか。

「軍艦旗は黄金分割による形状、日章の大きさ、位置光線
の配合など実に素晴らしいもので、これ以上の図案は考え
ようがない。それで、軍艦旗そのままの寸法で１枚書き上
げた。お気に召さなければご辞退致します。画家としての
良心が許しませんので」

当時の総理大臣吉田茂氏は、

「世界中でこの旗を知らぬ国はない。どこの海に在っても
日本の艦だと一目瞭然（りょうぜん）で誠に結構だ。
海軍の良い伝統を受け継ぎ、海国日本の守りをしっかり
やってもらいたい」

と言われたそうです。

車に旭日旗のステッカーを貼るなんて自衛隊の方々からしたら神聖な軍艦旗を蔑ろにしていると思われるかもしれません。

でも自分は、日本人が日章旗や旭日旗を普通に愛し慣れ親しめる世の中になって欲しい。
日本が好きだと堂々と言える日本人が増えて欲しいと思っています。

ヤフーにこんな記事が出ていた。

要は、先で合流する二車線を走る時は早くから合流するんじゃなくて先端で合流するのがマナーなんだとか。

でも一般道の走行実態は全く違う。

この道は、画面上から画面下に向かって毎日通る道。
画面右上の焼山金輪橋北交差点より上は一車線だが、交差点から画面下の此ノ原団地交差点まで二車線になっている。
しかし、ザ･ダイソー焼山店の前で一車線に合流しているので殆どのドライバーが走行車線を走る。



あたかも、先で一車線になっているのだから中央よりの二車線目を使用せずにマナー良く1列で走りましょうと言う無言の圧力を共有しているようだ。

二車線目を利用する車はとても少なくて、もし居たらアイツはきちんと並ばずに自分さえ早く行ければ良いと考えるとても我が儘なマナーの悪い奴だとみられる。

信号が青になった際はスタートダッシュとなり、走行車線の先頭が頭に来て競争にすらなったりする。

もちろん道路の設計者は、この記事の高速道路のマナーを意図して道路を設計したに違いない。何故ならば、二車線にした意味がなくなるからだ。

しかし、設計者は人の気持ちを分かってないのではないかと思う。
自分が自分がの国(あの国だよ！)ならまだしもここは日本。
人と違う行動をすると白い目で見られること間違いなし。

なので、行政は渋滞解消効果を期待したいのなら先頭合流を促す看板や表示の検討をお願いしたい。


な～んて独り言な。

アフター














市は、道路っぱたの草も刈ってくれ。

長期間の放置すみません。
そんな奴いたっけ位のご無沙汰です。

久しぶりで、車に全く関係ない記事で恐縮ですが、皆さんにお願いがあって投稿しました。

自分、ツィッターやインスタグラムとかやってないので、こちらに書かせて頂きました。

皆さんは、沖縄県東村にカナンスローファームと言う農場、レストラン、宿泊施設を経営されている依田さんと言う方をご存知でしょうか？

依田さんは、宿泊客を車に乗せて案内していた所、普天間基地の辺野古移転の反対活動家達の違法検問に遭い、車を降りて通せ通さぬの問答となり、相手を押したら倒れて全治3日の怪我として訴えられ、有罪となってしまいました。

これら活動家達に断固として闘う道を選択したため、数々の嫌がらせや営業妨害を受けて収入が減り、遂にはレストラン宿泊施設を競売かけられてしまうまでになりました。

何とか依田さんに施設を取り戻させるために今年の6月にカナン基金と言うものが設立されました。

https://project.canaan-farm.com/

自分は、我那覇真子さんの活動を通じて沖縄の基地反対活動の理不尽さ、依田さんの不幸を知り、カナン基金に寄付しました。

皆さん、この情報を知り、ご賛同頂ける方は寄付をお願い出来ないでしょうか。

よろしくお願いいたします。


依田さんは、ニュース女子に出演されたり、チャンネル桜の沖縄支局キャスターとしても活動され、理不尽な反対派と闘われています。