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　我が玩具エス君がいまだに帰ってきません。どこへ遊びに行ったのやら…車検ついでに幌交換をお願いしたのがマチガイだったか？それはともかく代車のライフの怖いこと！なんか交差点で転びそうだし、フツーにタイヤ鳴くし。帰って来いエス～！
　話は変わって我が家の親の車に「はーどでぃすくなびげーしょん」が装備されました。車はホンダのロゴ、ナビはパイオニアのサイバーナビ。ナビのほうが高いんじゃないの？まぁ父上はお気に入りのようだし出掛けた時に母上とケンカしなくなりそうなので（ホンダ純正バカナビは酷かったらしい）良かったのかも。まだ触らせてもらえません。

　まー、連休明けが忙しかったこと！大した話題もありませんでしたが…それはそうといよいよ我がエスも車検ということになりました。もう三年も経つのか、５万キロ走ってるし…
　実はこの機会に一人で大騒ぎしていた幌問題に決着が付くことになります。えぇ、幌新品です。結局純正幌に落ち着きましたが、補修テープを気にしてルーフを下ろせないというのがやっぱり精神衛生上よろしくないと判断した為、ちょっとの「切れ」ですが交換してしまえ！と相成りました。前にも書きましたが幌なんて消耗品だし…
　さてさて、車検＋幌交換の請求が恐ろしいですがこの際問題解決してすっきりオープンを楽しもうじゃないか！いい季節になるし。あぁ、またマフラー交換が先延ばしに…

　久しぶりに曇りの日曜日、夏にオープンするにはこういう日が一番です。例の幌事件以降ルーフを下ろしていなかったので床屋の帰り道ちょっと実験がてらルーフを下ろしてみました。…目張りしたところが剥がれました。おおぅ！っていうかよく考えたらあんな力の掛かるところ（ちょうどルーフの角付近）でしかもルーフの骨が通るんだから当然といえば当然なんですが。そんなわけで幌補修計画は次なるステップへ移行するのです。ハードトップという選択は気分的に却下なので、今のところの計画としては


①補修テープだけで暫く我慢
②幌新品！

といったところです、気分的にも長期的にも②ですが。で、色々探していると②に関してオプションを発見したので迷っているのです。
　通常エスの純正幌は割りと丈夫なようで余りダメになったという話を聞きません。後期型の幌の持病はあるようですが…後期型のガラス入り幌で８万円弱＋工賃なんですがこんなのを見つけたので…どうですか？普通に倍以上高くつくのですがキャンパス地って結構見た目が変わるかもしれません。でもキャンパス地って丈夫なんですかね？その…対候性とか。日本の気候を考えればビニール地のがいいかもしれませんが。まぁそもそも日本でオープンカーに乗る事は気候（雨）との戦いでもありますし…う～ん、どうなんでしょう？

（勝手ではありますがショップさんのホームページのリンクを張ります。興味がある方は行ってみると面白いですよ。初期型ボクスター用のガラス入り幌キットとか。ホンダのビートが得意なようです。）

　…え～、久しぶりにパソコンでやっております。先日半端なアップをしてしまいましたが、幌が切れました。切れたといっても１ｃｍ位のものですが流石にヘコみました。心当たりは調子に乗って洗車機で洗車したのが原因か…それとも考えたくは無いけど誰かの悪戯か…きっと何か飛んできたんだ！そうに違いない！ということにしておきましょう、ふっ。気づいたのは今週初め、一週間はとりあえず応急処置で「がむてぇぷ」で目張りしてました。一度雨に見舞われましたが無事に乗り越えました。スゴいぞがむてぇぷ！
　んで、放っておくのもアレだしまずは自分で何とかすべくホンダ純正の補修用の布で内側から穴を塞いでみました。詳細は整備手帳にアップしますが意外と簡単に済ましてしまいました。これで雨漏りしなければ良いけど…９月車検だしその時幌ごと交換しようかなぁ…でも￥７９０００＋工賃だよなぁ…まぁ幌なんて消耗品だしなぁ…マフラー我慢すれば…悩みます。
　いつかはするものだと思っていたので幌交換自体に何の抵抗もないのですがまさか３年経たずにケチが付くとは思いませんでした。ま、車検の時まで悩んでみます。

幌が切れました。詳細は後日…ふぅ。