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  5. CRF250RALLYのタンクの謎 [紫暮っぷ]
イイね！
   
2020年09月22日

CRF250RALLYのタンクの謎

CRF250RALLYのタンクの謎 CRF250Rallyですが

デュアルパーパス車としてはちょっと容量が大きく

アドベンチャー車としては小さい

10リットルのタンクが付いています。

燃費も回し気味で30km/l強

ツーリングペースで走って40km/l弱

なので、満タンで300kから400k走れます。

ところで、このタンクですが、ホンダの資料によると

①燃料タンク容量は10Lです。
②燃料計のマークが1つ（E）だけ
　点滅し始めたさいの燃料残量は約1.6Lです。

となっているのですが、不思議なことが一つ。

仕様から行くと、Eマークが点滅したら少なくとも

8.4リットルの給油となるはずですが、

今回、マークが点滅してからしばらく走ったあとに給油して、給油量は7.65Lでした。

普通にスタンドを掛けて給油口のプレートが少し浸るまで給油して

論理値との差が0.75Lというより残り2.35L

で点滅となったことになります…

（点滅になってからしばし走っているので実際には2.4Ll頃で今回の燃費だと、あと97Kは

 走れる計算になりますね。）

まあ、論理値より多めに残っている状態なので安全だからいいんだけど、

どうなっているんだこれ（笑）


ブログ一覧 | CRF250RALLY | クルマ
Posted at 2020/09/22 21:28:26

   

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この記事へのコメント

comachan
2020年9月22日 22:54
こんばんはです(^_^)

これはやっぱり燃費の差ってのがあるんでしょうね。
メーカーが出すいわゆる定地燃費ってやつですね。(今はもっと現実的な計測値のようですが)

結局、北海道の走行環境ってその値すら上回る程良いってことかと！(笑)
コメントへの返答
2020年9月23日 20:31
こんばんは。
この件ですが、逆だとガズ欠の恐怖がつきまとって結構怖いですよね（笑）
あと北海道の走行環境はペースが早いので、燃料消費とブレーキに優しくタイヤに厳しいです（笑）

   

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「[整備] #CRF250RALLY １２か月点検(６０か月) https://minkara.carview.co.jp/userid/1126334/car/2758802/7750908/note.aspx」
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