紫暮っぷのブログ一覧

GWも2日目

明日から天気には恵まれないようなのと

今日は気温が低めなれど天気はよく

目的地を決めず、西に向かって走りました。

まずは小樽まで

小樽で見つけたのはコレ。

自動販売機なのですが、お惣菜の販売機です(^^)

なにかテレビで見たきもしますが、長靴で有名な会社の前にありました。


そのまま毛無峠を通って赤井川村へ。

ツーリングですと道の駅からメープル街道というルートの方が多く

赤井川村の中心方面へ行く方は少ないのですが、

赤井川村は、カルデラ地形なので、こんなところが結構あります。

行ってみたいと思われた方、観光地ではない場所ですので、写真を取るくらいの散策程度に留めて爆走ばなしでお願いします。

赤井川村の外周のとある場所から市街地を見るとその向こうに羊蹄山を望むことができます。なんかイイです(^^)


赤井川をあとにして余市へ行くとニッカウィスキー近くの余市川堤防の桜が満開。

タイトル写真もそこでの撮影。

桜はこんな感じ


こんな感じで微笑ましい風景もありました(^^)


明日からは天候がよろしくないようなのですが、晴れの一日楽しく走り回りました。

GWも初日ですが、
旅行の予定は立てず人手を避けつつ楽しむために
千歳のジェラード店へ食べに行ってきました。
食べたあとドライブがてら苫小牧市のパン屋まで
本日の夕食の買い出しへ。

その時のメーター写真なのですが札幌から苫小牧まで
寄り道しつつ下道で走ったのですが、74ｋｍ走って
28.0ｋｍ/ｌで使用燃料は2.6ｌほど
帰り際に給油したときの燃料価格が152.8円でしたので
燃料代は400円ほど。往復でも800円也。

二人の道中だったのですが、これでは二人で地下鉄に
一区間乗れないねぇなどと笑っていました。

で、こちらが目的のジェラード。
3種類の組み合わせで入って500円ですが、
私はミルク、かぼちゃ、いちご（マシュマロ）入で組み合わせました(^^)
かぼちゃが予想以上に美味しく、近くへ行った際は毎度行こうかと思える味わいでした。


ただ、外で食べたので寒かった(-.-;)
なんせそのときの気温は11℃でした。

ダム巡りとか言ってますが、

実のところダムを目指していたわけではなく

出発時は留萌まで行こうとしていました

なしてかというと

日本海ルートで北上したのですが

あまりにも風が強くなり、このルートは危険と判断して

石狩市浜益より内陸の滝川方面へ舵を切ったのです

その途中のダムを後付で目的地にしました(^^)

その途中山間部を経由するのですが、

このとおり道路以外は雪がまだあり、結構寒いです(笑)



まあ、ダムもまわり、山の中でコーヒータイムも過ごし

帰路へついたのですが、ここでハプニング！

なんと、内陸部のほうがはるかに風が強く、瞬間最大風速は

20m/sを超えていました(帰宅後確認しました(-.-;)) 。



前や後ろから風が吹いている分にはイイのですが、

側面が大きく、腰高、フロントタイヤが巨大なRALLYが

この風を食らうとどうなるか......

重心の低いクルーザーですと車体全体が横に押し出されるのですが

RALLYの場合、高い重心位置を中心に足払いを食らったような挙動で

自車線中央を走っていても一気にセンターラインを超えそうになるくらい

の勢いでダートでフロントが逃げるときのようにふらつきます......

しかも突風では常時ふいていると...

風の方向を読みながら速度を抑え気味でなんとか帰り着きましたが

滝川の手前から札幌までの2時間、疲れました.....

RALLY乗りの方、強風注意報が出るようなときはご注意あれ！

札幌市には路面電車が走っています。

ただ、自分の活動範囲にないので、近くに行った時に見かけるぐらいで

それ以外には縁がなかったりします。

先日、単車を冬季保管から出したあと点検までのあいだ

しばし時間があったので、市電の路線を一周してみました(笑)



1台目　ちょっと遠いですね(笑)


2台目


3台目


4台目


5台目


6台目


7台目


8台目


9台目


10台目


11台目

30分ちょいかけて一周しました。

こうしてみると
結構古い型から最新型
標準の外装から派手な広告付きまで結構なバリエーションですね。

市電の基本は緑なのですが、すでに半分も緑がない感じです(笑)

たまにはこういう遊びもええですな(^^)

今年はまだ、夜には気温が下がり雪が降ったり峠の脇には雪があったりで、夏タイヤへの交換はまだ少しだけ先ですが、新品から4,000kmほど走ったスタッドレスです。

長距離はほとんど走らず市街地走行中心です。

再レビューするほどではないので(笑)






●フロント
流石にひげはなくなりましたが、サイドは斜めに入っている線が残っているなどほんの僅かに減ってるくらい。


●リア
センターに至ってもひげがまだわずかに残っており、斜めに入っている線もきっちりのこっています。

フロントは氷結路面での空転があるので流石にリアより減っていますが、リアはほぼ新品状態ですね。
前回使用のig50に続きのig60ですが、減りづらいのは健在ですね。