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イイね!
2012年02月06日

ワイルドスピード5を見ながらパーツと整備手帳の整理('∀`)

こんばんわ、近々とあるJZX110マークⅡセダンのMT載せ換え依頼が入ってしまい、知り合いの工場かタイヤショップのリフトを数時間借りる手配中のDIYです。
てかクラッチマスターの穴どうすんだ??まあサイドブレーキ変更よりはきっと楽だな、うん。自分ので紙型を作成してそれを使おう・・・

注意)「ブリットiR-V」と「グランデGターボ」は足踏みサイドブレーキを外すとその穴達がそのままクラッチマスターに利用できるのだが、「セダンiR-V」と「ヴェロッサVR25」は最初から手動サイドブレーキなので、ダッシュパネルに穴がないのDEATH。ココが初体験加工やね。


さてワイルドスピードMEGA-MAXやっとレンタルで借りれたので見ました。
過去のシリーズからおさらい
1・ローダーで来たスープラのエンジンはNAだってばよ。
2・ドミニク出てこないじゃんよ。
3・マスタングにRB26換装のシーンがなぜか興奮する。
4・敵の親玉がなぜか憎めませんでした。
5・(ネタバレ禁止)最後のシーンが・・・。

などと思いにふけりながら、パーツと整備手帳の整理をしてました。思い返すとアップするのも恥ずかしいようなものやどうでもいい整備手帳もあったので容赦なくデリート。

からの


5・(ネタバレ禁止)最後のシーンが・・・。

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2012/02/06 23:25:46

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この記事へのコメント

2012/02/06 23:52:44
110系もクラッチマスターの穴ないんですね(^^;)

サクション周りバラすのが面倒な位ですかね??
コメントへの返答
2012/02/07 00:00:26
ブリットとGターボを除いてアウトです。もちろんはまかいさんクラウンに至っては最高難易度ですよね。先哲ラスティーの努力と研究の結晶でクラッチペダル付いたんでしょう!

アングルドリルがあるのでサクションには手を付けずに穴を開けられればなー・・・・という妄想中です('∀`)。とりあえず型紙と穴径つくらねば。
2012/02/07 06:11:00
えぇぇぇっ!
サイドブレーキを外すとクラッチに利用できる穴があるんですか!?(・∀・)



MEGA MAX盛りまだ観ておりません(*´д`*)
コメントへの返答
2012/02/08 00:39:58
へえ、サイドブレーキの穴がそのまま利用できるんですわい。ありがたやありがたや。

メガマックス、見てあげてください('∀`)
まあいつもの通り締めはマッスルカーです
2012/02/07 09:23:18
自分も最後見てて衝撃受けました 笑

マニュアル換装やるんすね
本当に何でも出来ますね 尊敬っす!!
コメントへの返答
2012/02/08 00:41:09
最後のあのシーンはいろいろ混乱しました。
なんでや???????みたいな。

できることならセッティングもやりたいですけどね、そこまではむりか。
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