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DIY・つけめん特盛のブログ一覧

2008年02月19日 イイね!

ブレーキチューン大手のお店に潜入レポート

ブレーキチューン大手のお店に潜入レポートいよいよ最後の大物かもしれない(?)カスタマイズです。

リヤブレーキの強化のため、埼玉県にあるグローバルというお店に相談に伺いました。
30セルシオのリヤキャリパーキットがとても気に入ったので説明を受けた途端に決定。

それ以外でもいろいろと話し込んでました。非常に気さくな社長で、仕事とはいえ発明や流用を楽んでいるような感じを受けましたねー。流用好きな自分にとってはとても好印象。

ちょっと切ない話もあり、去年?辺りグローバルで今も旬のレクサスキャリパーキットをいち早く開発して販売したら、ショップ名は伏せてましたがその店から注文が入り・・・しばらくしてからそこが同じレクサスキャリパーキットのコピー商品を作成して売り始めたんだそうな・・・ひでー話(´д`)。

その他、
日産Z33の純正ブレーキは良く効かないのでビッグローター化必須
サーキットに頻繁に行かないなら純正パッドが一番
レクサスLS460のブレーキディスクはあまりにも重過ぎる
R34とR35の部品を掛け合わせたマスター移植キット(車種不明)があるらしい
今度はトヨタの最近のミニバン辺りのブレーキキットを攻めてみる?
実は県外のネッツトヨタからも製作依頼も入ってる
千葉ネッツシュポルトのキャリパーキットはパッド面の2/3しか当たらない欠陥品
ホイール用の薄いスペーサーは精度の良いものを選べば重ねても良い
安いワイトレのハブボルト強度は不安でしょうがない

等等、ずっと聞いても飽きる事の無いかも知れないブレーキ談義でした。
Posted at 2008/02/19 03:25:11 | コメント(14) | トラックバック(0) | クルマ

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