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DIY・つけめん特盛のブログ一覧

2005年02月18日 イイね!

GT2835proタービンキットを付けた

GT2835proタービンキットを付けたせっかくの休日、タービン交換で半日潰れる・・・・・うひゃひゃ。
10時半から始めて4時ちょい前に終了(整備手帳UP)。
リフトとエアラチェがあれば2/3の速度以上で終わったはずです(マジ)。

とりあえず速攻でパワーFCの負荷軸11以降の点火時期をオールリセット。
燃料はちょっと濃い目かもしれんけど、とりあえず据え置き。踏めないついでにこれで慣らし運転します。
ブースト0.2程度までは踏んでるけど、純正と大差なさそう。思ったより下があるかもしれぬ。

踏みたくても踏めないストレス・・・とりあえず踏んでみたくなるけど・・・苦痛ナリ。
Posted at 2005/02/18 19:07:31 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2005年02月08日 イイね!

GT2835proタービンキット到着!!

GT2835proタービンキット到着!!ついに来ましたタービンが・・・。
取り付けは今月末にはしておきたいが、ノーマルタービンでブースト1.05でインジェクターが98%まで逝ってたんで、インジェクター交換するまでブーストアップのセッティングは不可能かも。

アペックスの回答は、エアフロのままなら450馬力弱まではOKだそうで、2835pro級ならばエアフロレスにする必要は全くないそうです。よかったよかった・・・・。
インジェクターはST215W・3S-GTE用インジェクターで流用可能なので都合がいいですね。



Posted at 2005/02/08 22:46:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

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「@かずD Vプロならスロットル対策いらないんすかね?うらやましーす(・ω・`) 」
何シテル?   11/14 15:46
車の運転やドライブはもちろん好きですが、何か作業しているときが一番楽しいかも。 取り付けできないパーツを無理くり付けるの大好き
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