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DIY・つけめん特盛のブログ一覧

2006年12月30日 イイね!

110系に乗り換えてわかったこととは・・・

とりあえず電スロは強敵ッス。Bee☆RのDSSも、しっかり調整しないとエライ目にあいます。自分は調整が適当すぎて、先日連続フェイルセーフこかれて緊急でDSSを取り外したくらいです。雑誌の説明ように完全にポン付けってわけではないのでご注意。
とりあえずギボシ加工の接触不良などの確認後、もう一度電圧を適正にあわせてつけてみるとしよう。

が、逆に収穫もあり。改MTでATのECUのまま、さらに電スロプチ改造を施しているがTRECは装着していないDIY号2。
TREC+プチ改造の親父号(純正5速)よりもアクセルレスポンスが良いです。ていうかDSS装着状態と変わらない・・・なぁぜぇ!?
これならDSSの調整をおもいっきり鈍めに変えても問題ないよーな気がしてきた。

あとはATのECUのままでガチ改造スロットルではどうなるやら・・・。

アクセルオフ時のモッサリ戻る感じも、軽量フライのおかげで修正された感じです。

その他、改MTにして配線加工を一切してないのにエンストしません。ABSセンサー4輪で拾っている様なので、メーターも動いているしECUにも信号は入っているっぽい。
Vプロ化するのであれば、もしかしたら配線ひくかもしれんけど。ATのECUのままサブコン制御いけるなら、これでいい気がしてきたなぁ・・。
Posted at 2006/12/31 00:01:01 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2006年12月10日 イイね!

ブリット・いきなりMT化決行!!!!!!!!

ブリット・いきなりMT化決行!!!!!!!!えー、とういうわけでMT化しました。
今まで3台くらい90や100でMT化してるけど、110は・・いや、ブリットはそれ以外がダルかった。特にサイドブレーキ関係。

詳しくは整備手用にて。

PS/しおんさん、ブログ内容が変わってごめんなさい
Posted at 2006/12/10 09:14:31 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ
2006年12月03日 イイね!

いらっしゃい マークⅡiR-V

いらっしゃい マークⅡiR-Vえー・・・・・というわけで、ごめんなさい。
さんざん引っ張ってたのに、またもやマークⅡです。
でもさすがに親父とカブるわけにはいかないので、ブリットiR-V!!

1JZから離れてしまう?てな心配をされていた方々、ご安心ください。今度は親父号とノウハウが共有できるので、さらにやる気倍増!出費も倍増(涙)!!今まで同様ガンガン逝きますので宜しくお願いします@

そして・・・・もちろんすぐにやります。しかも予定では今年以内。ふははっ。
Posted at 2006/12/03 01:49:41 | コメント(16) | トラックバック(0) | クルマ

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「@かずD Vプロならスロットル対策いらないんすかね?うらやましーす(・ω・`) 」
何シテル?   11/14 15:46
車の運転やドライブはもちろん好きですが、何か作業しているときが一番楽しいかも。 取り付けできないパーツを無理くり付けるの大好き
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