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DIY・つけめん特盛のブログ一覧

2012年02月20日 イイね!

新開通!東京ゲートブリッジを通過してきた

新開通!東京ゲートブリッジを通過してきたうーむ、ここ数年で一般道の橋としてはビッグスケールだが、まだまだ殺風景な橋でしたな(汗)
Posted at 2012/02/20 00:08:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2012年02月08日 イイね!

JZX110AT改MTの部品調達開始

JZX110AT改MTの部品調達開始 本日は定休日のため、注文した部品を引き取りに行きました。
あったあったぜR154ミッション!こういうときワゴンは便利ですな。

とりあえず例のマスターシリンダーを測定してみたところ、穴開けには30π相当のホールソーが必要みたいだが・・・なんてこったい('∀`;)諸経費で追加させていただこう。

検品中ミッションの後ろに付くダストデフレクターとヴィッツRS”G’s”シフトノブを買い忘れたことが発覚したので急遽再注文。

あとなぜか解らないですけどヴィッツRS"G's"シフトノブが瞬間メーカー欠品したそうです。なぜでしょう・・・




Posted at 2012/02/08 23:14:24 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2012年02月06日 イイね!

ワイルドスピード5を見ながらパーツと整備手帳の整理('∀`)

こんばんわ、近々とあるJZX110マークⅡセダンのMT載せ換え依頼が入ってしまい、知り合いの工場かタイヤショップのリフトを数時間借りる手配中のDIYです。
てかクラッチマスターの穴どうすんだ??まあサイドブレーキ変更よりはきっと楽だな、うん。自分ので紙型を作成してそれを使おう・・・

注意)「ブリットiR-V」と「グランデGターボ」は足踏みサイドブレーキを外すとその穴達がそのままクラッチマスターに利用できるのだが、「セダンiR-V」と「ヴェロッサVR25」は最初から手動サイドブレーキなので、ダッシュパネルに穴がないのDEATH。ココが初体験加工やね。


さてワイルドスピードMEGA-MAXやっとレンタルで借りれたので見ました。
過去のシリーズからおさらい
1・ローダーで来たスープラのエンジンはNAだってばよ。
2・ドミニク出てこないじゃんよ。
3・マスタングにRB26換装のシーンがなぜか興奮する。
4・敵の親玉がなぜか憎めませんでした。
5・(ネタバレ禁止)最後のシーンが・・・。

などと思いにふけりながら、パーツと整備手帳の整理をしてました。思い返すとアップするのも恥ずかしいようなものやどうでもいい整備手帳もあったので容赦なくデリート。

からの


5・(ネタバレ禁止)最後のシーンが・・・。

Posted at 2012/02/06 23:25:46 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ

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「@かずD Vプロならスロットル対策いらないんすかね?うらやましーす(・ω・`) 」
何シテル?   11/14 15:46
車の運転やドライブはもちろん好きですが、何か作業しているときが一番楽しいかも。 取り付けできないパーツを無理くり付けるの大好き
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