<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>てんまる９９ / てんまる９９のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/</link><description>てんまる９９です。
ポチポチと車イジるのが趣味です。
面白そうな中古の難あり車をオク等で買って、
部品交換で直したりチューニングしたりしてます。

ここ１０年以上、１０万円以上の値段の車を買った
ことがありません（笑</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 06:00:55 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>てんまる９９ / てんまる９９のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/</link></image><item><title>ZC6 /ZN6 2速入れテクニック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/48362714/</link><description><![CDATA[黒びぃ、購入してからずっと、3速→2速のシフトダウンがやり難いなと感じてました。
ゆっくりと言うか、完全に余裕持ってシフトダウンしても全然2速に入らない。特にエンブレ使いたい時に不便で。
軽くヒール使ってアクセル煽ればいけるけど、普段使いで毎回ってのもね‥。
同じく感じてる人は多い様で、レリー ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Apr 2025 10:02:19 +0900</pubDate></item><item><title>な、懐かしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/48317447/</link><description><![CDATA[乗った感想は「懐かしい」。
ざっくり言うと昭和のFRスポーツカー。
それこそ８６とかＦＲセリカとかランタボとかS13とか。
マニュアルな為も有りますが、ソリッドで固めな足回りと、比較的軽量な車体と、回頭性の良いハンドリングの組み合わせ。

大人しく安定志向な今時のスポーツカーとは真逆でラフ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Mar 2025 12:31:28 +0900</pubDate></item><item><title>初代BRZ初期型を買った（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/48260793/</link><description><![CDATA[初代BRZ初期型を今更ヤフオクで買った（笑）
しかもMT‥乗るの2０年ぶりくらい？
仮ナンバーで持ってきたけど、意外とシフトはすぐ慣れた。
これが昔取った杵柄ってやつか。
しかしマフラーは爆音だし足回りはガタガタ言うし、タイヤはワイトレで溝無しだし。
‥これは、やりがいあるよ？

良い ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2025 12:44:04 +0900</pubDate></item><item><title>楽しいけど手間はかかる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/47682786/</link><description><![CDATA[初代TTからの乗り継ぎです。
って書くと凄いAUDIファンみたいに見えますが（笑）
某オークションで面白そうな激安難ありが出てたのでつい（汗）
全てに置いてかなり癖が強かった初代に比べるとかなり普通の車に成ってます。
とはいえ古い欧州車なので今から乗るならあちこち修理が必要な事は覚悟しないと ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2024 13:29:08 +0900</pubDate></item><item><title>てんてんを旅に出す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/47573010/</link><description><![CDATA[色々世話してマトモに成ってきたてんてんですが、
年度末、車検切れ近く、またエラー表示が解決しないため旅に出すことにしました。
ヤフオクで部品取りで出品中（汗）
現在はナンバー付きですが、これで売れなければ抹消予定。
本当に色々勉強させて貰いました。...]]></description><pubDate>Wed, 06 Mar 2024 01:58:02 +0900</pubDate></item><item><title>さらば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/47198954/</link><description><![CDATA[てんてんが来てから乗る機会が減っていましたが、
それでも遠出する時など月に数回は利用していたG4。
しかし、エアコンが故障してしまい、修理に20万程度の金額が掛かるという事で手放す事に成りました…。
本当に良い車で、自分の中ではベストカーです。...]]></description><pubDate>Wed, 06 Sep 2023 08:49:57 +0900</pubDate></item><item><title>取り外したバンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/46689261/</link><description><![CDATA[取り外したS-Lineのバンパー、どうしようか悩む。
破損してるけど直せなくも無さそうな気がする。
S-Lineのはなかなか出ないから捨てるのも勿体ないけど、
自分では多分もう使わないし、置いとく場所がない

追記　誰かほしい方居れば、取りに来られるならタダで差し上げます〜
割れてるけど ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jan 2023 09:05:40 +0900</pubDate></item><item><title>あけおめです～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/46646271/</link><description><![CDATA[今年も宜しくお願い致します]]></description><pubDate>Sun, 01 Jan 2023 00:20:40 +0900</pubDate></item><item><title>てんてん直そう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/46597328/</link><description><![CDATA[てんてんやっぱり治そうと思う。
幸い、フレーム自体にはダメージが無いみたいなんで、
フェンダーとパンパー、ライトの交換位で復活出来そう。
バンパーは何とか自力修理で考えます。...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2022 18:20:50 +0900</pubDate></item><item><title>事故っちゃいました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/46592472/</link><description><![CDATA[てんてん、事故っちゃいました。
お互い怪我等は無い物損事故なのが不幸中の幸い。
てんてんは修理は可能かもですが、費用的に難しいかも(;_;)...]]></description><pubDate>Fri, 09 Dec 2022 21:15:36 +0900</pubDate></item><item><title>can-bus どこから？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/46577779/</link><description><![CDATA[ウチのてんてんは2005年式なので、can-busが入っているはず。
ナビ取り付けにcan-busアダプター使いたいので、取り出したい。
オーディオの30Pコネクターから取れるとの情報が有ったので、
試して見たけど、ウンともスンとも。
ダイアグ見てみると、オーディオの接続を見てるみたいなので ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Dec 2022 21:20:15 +0900</pubDate></item><item><title>VCDS欲しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/46566005/</link><description><![CDATA[前オーナーがロクにメンテしてなかったみたいなので、
TT(初代)のSトロ、加速時にジャダーが出る‥
ので、とりあえずミッションオイル交換したい。
交換自体はセルフでも出来そうなんだけど、ミッションのキャリブレーションするにはVCDS必要そうなのでどうしようかと。
輸入車が得意なショップなら交 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2022 11:57:44 +0900</pubDate></item><item><title>1.6リッターと 2.0リッターどちらも良いです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/44354733/</link><description><![CDATA[GCやＧＤにも乗ってましたが、以前のスバル車に比べると良い意味で誰にでも勧められる車です。
1.6リッターと2.0リッターの両方のりましたが、同じ車種ながら味付けはかなり違います。
1.6が軽いのり味でひらり感のあるハンドリング、2.0はしっとり感のあるセダン的な雰囲気です。

私はG4にし ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Sep 2020 21:22:10 +0900</pubDate></item><item><title>スーと走りスーと止まります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/44096275/</link><description><![CDATA[これの前にインプレッサのGD9（2.0リッターNA）に乗ってましたが、
2世代違うとこんなにも違うのか、ってくらい良い意味で普通の車になってます。
足はしなやかに動きますし、燃費も良好です。
それでいてスバルの4駆らしい安定性や車体の剛性感等も
失っていませんし、
視界の広さや見切りの良い ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jun 2020 15:24:30 +0900</pubDate></item><item><title>君はどこの子？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/43102102/</link><description><![CDATA[ウチの子に成ったデミ吉ですが、イマイチ正体（グレード）不明なヤツです。
今回はちょっと推測してみます。

主要スペックは以下の通りです。
H20年式　1300cc 5MT ホワイト内装　純正異型オーディオ
フォグランプ　サイドエアバッグ　オートエアコン
アドバンスドキー　ツィーター　走行 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jul 2019 21:14:15 +0900</pubDate></item><item><title>故障再び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/38214042/</link><description><![CDATA[前回の故障が電スロリレー交換で治った！
と思いきや２週間ほどで再発ーーーーー！えーーー！

一旦バッテリーを外したらとりあえず治ったので近くのスバルデイーラーに
駆け込んだのだが‥
「バッテリー外したんでLOG残ってないし、症状が再発しないと何ともなりません」
といわれ、電話で問合せて一 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jul 2016 03:06:59 +0900</pubDate></item><item><title>電スロリレー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/37997610/</link><description><![CDATA[先日、駐車していて、エンジン掛けようとしたら…掛からない！
何回かクランクしたら、辛うじて掛かるけどアクセルから足を外すとエンスト。

実はこの病状、２ヶ月位前に一回発生したが、バッテリー外して暫く放置したら
その後何事も無かった様に回復したのでコンピューターの暴走かと思ってました。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2016 22:26:20 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえずやったこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/35927707/</link><description><![CDATA[ざっとBLE 購入してからいじったところかきます。

左後ろドアロックアクチュエーター修理。
　→オクでモーター購入して交換

ヘッドライトくすみ取り。
　→自動後退で研磨するやつ買ってきてしこしこ

純正オーディオ交換。
　→2DIN 用のパネルとエアコンパネルをオクで購入、
 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jun 2015 21:04:51 +0900</pubDate></item><item><title>うむむなこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/33973265/</link><description><![CDATA[ものすごくしばらくぶりでブログアップします。
もちろんSWには毎日乗っていて、日々MRライフ（？）楽しんでます。
ただ、それほどのトピックも無かったのでブログ更新には
至らなかったのです。
でも、たまには更新しないと、死んだと思われそうなので（笑


この期間内にやったことといえば、 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Sep 2014 22:11:43 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＷのサウンド改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/26363569/</link><description><![CDATA[えーと、まあＳＷがサウンドに拘るには不向きなのは重々承知しているのですが（笑
先日、リアのスピーカーがビリビリ言ってたので、大きさが同じくらいのスピーカーを秋葉で調達し、
付けてみました。
しかし、圧倒的に低音パワー不足で携帯ラジオみたいなサウンドしか鳴りません。
さすがにこれは悲しいという ...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2012 02:37:43 +0900</pubDate></item><item><title>謎は全て解けたっ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/26325340/</link><description><![CDATA[えー、しばらく前からウチのＳＷはバッテリーが
あがってしまう症状が出ていました。

中古バッテリーに交換し、しばらくは調子良かったのですが、
だんだんとバッテリーの元気が無くなり‥ステアリングを切ると
（ＳＷは電動パワステなので）
ナビがリセットしたり、ライトが暗くなったりと言うことで、 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2012 02:31:06 +0900</pubDate></item><item><title>FRPボンネット交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/26038153/</link><description><![CDATA[しばらく前にオクでゲットしたFRPボンネットが大体塗装できたので、
取り付けました。

取り付け自体は大して手間取らずに出来たのですが‥

ストライカーが止まらない（汗
正体不明のFRPボンネットはペナペナで無理に押すとストライカーに止まる
前に割れてしまいそうな状況
しかも重さも軽 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2012 05:11:32 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/26018711/</link><description><![CDATA[最近とみにバッテリーが弱ってきて、
夜、ウインカー出しながらブレーキを踏むと、
電圧ドロップでナビがリセットするという状況…。

さすがにこれはナビにも良くなさそうなので、
ついに夏以来懸案だったバッテリー交換を行いました。

と言っても
普通にABとか行ってバッテリー購入するなんて ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Apr 2012 14:15:29 +0900</pubDate></item><item><title>クイックシフトに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/25821676/</link><description><![CDATA[またまたオクで買ったパーツ取り付け（笑）
今回はクイックシフトに交換しました。

と言ってもシフトユニットごとの交換だから、
簡単でした。
クイックシフトと言っても写真の通り
ノーマルとほとんど変わらず、
違和感無く操作出来ます。
多少、前後のストロークが減ったかな？位です。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Mar 2012 04:36:26 +0900</pubDate></item><item><title>クリップ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/25766679/</link><description><![CDATA[最近のメンテは以下の２つです

■さすがにSWの世代ともなるとプラスチックが劣化している部分が
いろいろ出てきます。
ウチのはフロント・リアのボンネットのつっかえ棒を止めるクリップ（U字型したやつ）
が割れてしまいました。

ディーラーに聞いたところまだ注文可能との事で取り寄せてもらい ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Mar 2012 01:07:48 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ車のこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/25459560/</link><description><![CDATA[えーと、ずいぶん更新サボってました。
すみません。

まぁ、いろいろ車をいじってはいたのですが‥あんまり上手くいかなくって（汗

とりあえずその１、バンパーを変えました。



オクでひび割れ破損ありのバンパーを入手、FRPで補修し、ファイバーパテで
穴埋め、缶スプレーで塗装しま ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Feb 2012 03:00:37 +0900</pubDate></item><item><title>アンテナショート化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/24698951/</link><description><![CDATA[元々イマイチ元気が無かったオートアンテナが遂にお亡くなり。

ラジオを点けるとずっとガリガリ鳴ってるものの一向に
伸びて来なくなったので、思い切ってショートアンテナ化しました。

方法はみなさんおなじみの純正のアンテナパーツに付いている
スリーブをアンテナを壊して取り出し、そこに石膏パネ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Dec 2011 02:58:45 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/24526255/</link><description><![CDATA[えーと、お久しぶりです。

このところ書くことが無くてブログサボってました。
もちろんSWには日常的に乗っていたのですが‥

色々あって予算が無く車いじりまでてが回らなかったというのが
本音です（汗

んで、ひさしぶりにSWをいじりました。
メニューはサスペンション交換です。
と ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Nov 2011 01:49:38 +0900</pubDate></item><item><title>本当のエコ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/23966197/</link><description><![CDATA[最近はエコカーが人気ですよね。
ガソリン代が安いとお得な気がするので、
まぁ、気持ちは解るのですが…。

今乗ってるSWだと燃費はリッター１０キロメートル
位。
最近のエコカーならリッター２５からハイブリッドなら
３０以上とか。
しかし、エコカーなら新車で１５０万位？
ハイブリッド ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Sep 2011 22:19:13 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリーと面白い物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/23861187/</link><description><![CDATA[夏を越えてお疲れ気味のバッテリー、
何とか回復できない物かといじってみました。

とりあえず近所のホームセンターを物色。
ちょくちょく利用させて貰う近所のホームセンターは
トステムビバといって、
名前どおりのトステム系列のホームセンターです。
日曜大工用具からペット用品まで売っている、 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2011 02:55:54 +0900</pubDate></item><item><title>LEDバックランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/23828637/</link><description><![CDATA[夏の間エアコンかけて走行してばかりだったせいか、
最近、バッテリーがお疲れ気味のようで、
夜間、ブレーキを踏むとメーターが一瞬暗くなったりします。

一応、バッテリーは点検したのですが液はちゃんと入っていました。
根本的にはバッテリーかオルタの交換が必要なのかも知れませんが、
とりあえず ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Sep 2011 01:21:12 +0900</pubDate></item><item><title>フロントタイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/23687764/</link><description><![CDATA[今日はSWのフロントタイヤを交換しました。
ちょっとオクで程度の良い中古タイヤを入手したので、
近くのスタンドで交換、バランス取りしてもらいました。

交換前はスリップサインが完全に出てる状態でした。
それを８分山程度の物に交換した訳ですが、
‥フロントが微妙に上がった感じです。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Sep 2011 02:04:01 +0900</pubDate></item><item><title>アンダーカバー外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/23574741/</link><description><![CDATA[先日コインパーキングで曲げてしまった
アンダーカバーを外しました。

曲げたのは左側後方のカバーです。
実際にはカバーは樹脂なので、
曲げても曲がりを戻せば使えると思うのですが、
今回はカバーを止めてるネジ穴がいくつか千切れてしまっているので、
再利用は不可能な状況です。

カバー ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Aug 2011 11:36:12 +0900</pubDate></item><item><title>アンダーカバーが‥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/23515735/</link><description><![CDATA[昨日、コインパーキングからＳＷを発車したところ、
ガリガリッと嫌な音が‥

あわてて車体底面を見てみると、車体後方のアンダーカバーが
曲がって地面と接触していました（泣

コインパーキングがフラップ式だったため、フラップが倒れる際に
アンダーカバーをめくるような動きになり、そのまま発車 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Aug 2011 01:50:48 +0900</pubDate></item><item><title>サボってました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/23422859/</link><description><![CDATA[SWは無事に退院してきた訳ですが、それ以来
あまり車いじりしてません。

暑くて、色々他に用事があって‥。
まあ、言い訳はあるのですが、基本サボってたという事で（汗

今日は廃車の準備でナビの取り外しをしました。
と言ってもSWのことではありません。

親父の使ってたデミオが車検切 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Aug 2011 01:46:18 +0900</pubDate></item><item><title>ナビ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/23298045/</link><description><![CDATA[入院から復帰したSWですが、早速車いじり再開しました。

とりあえずまずはナビを交換しました。
交換前カロツッエリアのXH９００→交換後同ZH９００

つまりスペック等はほぼ同等のオンダッシュからインダッシュタイプに
交換しました。
実際、SWに２DINタイプのメインユニットの場合、A ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jul 2011 01:39:57 +0900</pubDate></item><item><title>SW退院！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/23288113/</link><description><![CDATA[SWがようやく退院しました！
といっても当初の状態に戻っただけですが（汗

実は土曜日に修理完了の留守電が入っていたのですが、
スマホが勝手にリスタートしたときに留守電のマークも消えていて気づきませんでした（泣

なにはともあれ、やっぱり愛車が有るのはいいもんです。...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jul 2011 02:03:09 +0900</pubDate></item><item><title>帰って来いよ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/23224961/</link><description><![CDATA[また、swは入院から帰って来ません(汗)
センサーのギアが欠品だったのかな？

現在暇人の私としてはSWが無いと寂しい毎日です...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jul 2011 16:31:51 +0900</pubDate></item><item><title>マジ？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/23221050/</link><description><![CDATA[この記事は、アストンマーティン、V12ザガートの生産を表明について書いています。


&gt;シャシーにはアストンマーティンのなかでも最もダイナミックな
&gt;豪雪アルミニウム・プラットフォームを採用しており‥


マジか？
乗るだけで雪降るのか？アストンマーチン？
そりゃすごい ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jul 2011 01:08:28 +0900</pubDate></item><item><title>フライホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/23199565/</link><description><![CDATA[研磨に出してたフライホイールを
受け取って来ました。

工賃は結局1万ほどに成ってしまったのですが…

研磨量は２ミリ位らしいです。
一ヶ所僅かに研磨が届いて無い箇所があるのですが、
あまり研磨し過ぎも良くないので、妥協点でしょうか。

まぁ、あまり愚痴を言ってても仕方無いので、 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jul 2011 22:56:48 +0900</pubDate></item><item><title>どういう事！？（フライホイール研磨の顛末）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/23150591/</link><description><![CDATA[今日、フライホイール研磨を発注していた、
目黒ライニング社から、仕上がりの連絡がありました。

それは良かったのですが、問題は値段。
しめて９５００円になります、との事。

え？最初頼んだときに５０００円位って言ってたのでは？
外部に研磨出すかもって言うのは聞いたけど、値段が上がるとは ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jul 2011 03:47:37 +0900</pubDate></item><item><title>SW診断結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/23139590/</link><description><![CDATA[今日、入院していたSWの検査結果が連絡ありました。
結果はやはり、スピードセンサーギアの破損。

今回の件ではセンサー側のギアが”丸ごと”無くなっていたとのこと。
歯が減ってかみ合わなくなったとかなら、交換で済んだのですが、
どうもギアが割れて脱落してミッションの中に落ちてしまっているらし ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jul 2011 01:25:12 +0900</pubDate></item><item><title>SW入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/23059833/</link><description><![CDATA[例のスピードメーターが動かない件でDラーにSWを持っていった所、
「預かって数日調べてみないと原因不明」と言われてしまったのでそのまま検査入院（汗

自分の調べた範囲でも単なる断線やECUの故障ではなさそうで、
スピードセンサー周りかそれが取り付けてあるミッション絡みの感じですので
ここは ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jul 2011 03:49:30 +0900</pubDate></item><item><title>直ったところ治らなかったところ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/23049353/</link><description><![CDATA[オクで落札したパワステコントローラー＋リレーが届いたので
交換したところ、無事パワステは動作するようになりました。

しかし、同じようにECUも交換したのですが車速信号が出ないのは変わらず？？
中古品なので同じところがやっぱり故障していたという可能性もありますが、
確立は低いですよね。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jul 2011 04:08:01 +0900</pubDate></item><item><title>少し先になりそう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/23004466/</link><description><![CDATA[とりあえず、重ステ、スピードメーター不動の状態ながら何とか走行は可能なSWですが、
目黒ライニングさんにお願いしているフライホイールの研磨が難航しているようです。

とりあえず普通のバイトでは削れず、砥石でやってみたものの全然だめとの事。
材質は普通のクロモリ鋼のはずなんですが‥。
月曜に ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jul 2011 02:55:21 +0900</pubDate></item><item><title>故障２連発！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/22981220/</link><description><![CDATA[昨日は星の周りが悪いのか、一日に２箇所も故障が発生してしまいました。
非常に熱い真夏日に日中ずっと走りっぱなしだったのでその影響かもしれません。

一つ目：車速信号が出なくなった。
道路を走っていると突然、ナビの画面に「車速信号が接続されていません」の
表示が‥。

そのときは先日ナビ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jul 2011 01:35:14 +0900</pubDate></item><item><title>フライホイール研磨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/22961093/</link><description><![CDATA[今日はオクで落とした軽量フライホイールを目黒ライニングさんに
研磨に持ってゆきました。

目黒ライニングさんは主にブレーキ関連の部品販売やローター研磨等をされている様ですが、
電話で問い合わせたところ、個人の持ち込みにも対応して頂けるとのことでしたので、
家から１時間ほどの距離でもあり早速 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jun 2011 02:06:12 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと塗ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/22900701/</link><description><![CDATA[ボンネットの斑がどうしても気になるので少し端のほうをスプレーで塗ってみました。
が、本日は真夏日。
日中にスプレーしても端から乾燥してミストになってしまい、どんなにしても斑が
消えなかったので早めにあきらめました。...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jun 2011 23:48:57 +0900</pubDate></item><item><title>ダッシュボード交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/22871218/</link><description><![CDATA[今日はダッシュボードを交換。

ウチのMR2は３型なので、MR2ユーザーおなじみのダッシュボードの浮きが
起きていまして（特にデフォッガーの吹き出し口のところ）
実は以前にも一度、ダッシュボードを交換しました。
が、交換した物も３型のだったので、だんだんと浮きが再発。

そこで、しばら ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2011 04:17:22 +0900</pubDate></item><item><title>FT-86の走行映像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1126726/blog/22859903/</link><description><![CDATA[この記事は、トヨタとスバルのFRスポーツ、ニュルを激走!!について書いています。

元のムービー見てみた。
サスをそれほど固めてないみたいなのにロールがめちゃ少ないのは低重心のおかげ？
ただ、ハードブレーキングから旋回の時の挙動を見るとちょっとリアが跳ね気味の印象。
ここら辺はダンパーのチ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2011 06:12:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>