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これもだいぶ前に作業したものです。
以前行ったブレースバーの逆付けはこれを装着するための準備でした。



畳んだところ


取り付け位置が悪く、ファッションバーにあたってカタカタ鳴るので、
ニット帽を挟んでます。


風の巻き込みが緩和され、何より足元に来ていた寒風が抑えられＧｏｏｄ！

だいぶ前の作業ですが、純正のシフトゲートを取り付けました。
ヤフオクなどでも出品が少なく、迷ってましたがついポチっと、、、

取り付け前


取り付けたところ

本当はビス止めですが、両面テープで止めてます。（少しはみ出し）
ねじの頭を押さえて円盤やすりでねじ部を切断し、それらしく接着してます。


マットなアルミが良い質感を出してます。
少し高かったけど、良い買い物をしました。

ヤフオクで落札していたファッションバーを取り付けます。
K.G. Works です。
ロールバーを入れようかと随分迷いましたが、安いしお手軽なのでとりあえず。

ぽん付けですぐ作業終了、いい感じになりました。

何もないのもすっきりしていて好きなのですが、、、

剛性にはあまり関係ないようですが、少し良くなった気もします。

更新が滞っていました。
休みの合間に色々なパーツを組んでいます。

ファッションバーを取り付ける準備。
まずは純正ブレースバーを逆にしました。
このままでも入れられそうですが、これから取り付ける別パーツのための布石です。


外して

着けて

シートのスライド量が減りますが、私には充分なので良しとします。

ＲＳは５００台の限定車で、専用色のモンディゴブルーマイカとなっています。
入庫時全塗装済みの名目だったので購入しましたが、最近フロント回りの色の具合が気になっていました。
光の加減もありますが、グリーンメタなのにところどころ青みがかってます。
特にフロント回りがなんか違う(；一_一)


また、エンジンをブン回して乗っていると冬にもかかわらず、車が暑がっている感じがしたので、フロント開口部をやや塞ぎぎみのナンバープレートをオフセットすることにしました。

ということで、フロントの塗装（色合わせ）とスムージング＆ナンバープレートオフセットを実施。


ナンバーステー




うまい具合に仕上げてくれました。

昨日YahooニュースのTopにひき逃げした医師(50歳代)のド派手な車の写真が載ってました。
以前乗ってたランティスのような、、、ライトの形状で確信。
ひき逃げはともかく、数少ない大事な個体がもったいない事になってました。
久しぶりに２ｃｈのランティス板を覗くと、賑わってました。

ところどころ年がいもなくと書かれてて、ナンバーオフセットして喜んでるオヤジとしては少しショックでした。　モディファイは少し上品な方向へふらねば、、

ヤフオクを見てると色々出品されてて、安いのでついぽちってしまいます。
いろいろとたまってきたので、順次取り付けていきます。