文句をつける所が無い、良くできた車。 倅が車検切れ間近のNA8Cを置いて、Ｃ４を持ち去ってしまった。 車庫にはNA8C（2座、5MT）とMiniクーペ（２座、6MT）が残った。 私的には万々歳であったが、嫁さんが許してくれず購入。Mazda CX3を狙ったが高かったので、見栄えが良いものにした。

倅にNA8Cを預けたものの左手が寂しくなり購入。 Miniには1ミリも興味が無かったが、不人気車種であり、同一モデルを見たことも無く、走りそうだったのでつい、、

色々さわれる車が欲しくなり購入。　手を入れていきます。

デザインは初期型が好きでしたが、改良が進んだマイナーチェンジ後にしました。　顔があっさりしてます。　内外装のデザインは本当に良いですね。　以外と小回りがききます。

諸事情あり手放しました。 ７年間で走行２３，５００Ｋｍ。　あまり乗れませんでした。　欧州フォードのＳＴは走らせると凄いですが、誰でも安心して乗せられるという、バランスが絶妙な車。

車上あらしで傷んでしまったネオの代わりに購入。 2000GHIA → NEW ST → とりあえず原点回帰。 まだまだ元気でしたが、衝動的に代替。 とても良い車でした。

初代ランティスクーペタイプＲ。 Ｖ６のＫＦユニットは最高でした。

カブリオレです。 エアコンが死んで短命に終わりました。 シートは最高です。

２代目ランティスクーペタイプＲ。 色々いじりました。

素晴らしい車でした。 中古を試乗し衝動買い。