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くぼっち。のブログ一覧

2016年02月22日 イイね!

グッドイヤーの最新タイヤは実際どうなのか?

■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。

2:EAGLE RS Sport S-SPEC


■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)

メーカー/マツダ 車名/AZ-1 年式:平成5年式 
タイヤサイズ(前): 165/55R14 72V タイヤサイズ(後):165/55R14 72V

■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド/製品名をご記入ください。

ヨコハマ DNA S-drive

■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 (ex.通勤、通学、帰省、レジャー)

通勤 & ドライブ

■Q5.年間の走行距離をお答えください。

10000km~12000km (希少車なのに…)

■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか?

ありません(スタッドレスならアリ)

■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか? (ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください)

F1にタイヤを供給していたのが印象深い

■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。

過去にグッドイヤーのスタッドレスを使用した際のフィーリングが良かったのでサマータイヤでも試してみたい。

■個人情報の取り扱いに関して
1.当選賞品の発送は日本グッドイヤー株式会社が行います
2.発送先の情報はお客様からグッドイヤーにお伝え願います
3.発送先の情報は本企画の当選賞品の発送及び発送に関するご連絡のみに利用します
4.商品の発送後、お客様情報は削除いたします

応募ブログの投稿をもって個人情報の提供に同意したとみなします

※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。
Posted at 2016/02/22 23:49:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | AZ-1 | タイアップ企画用
2015年09月19日 イイね!

明日は三次試験場50周年ファンミーティングですが…

今日はAZ-1は1号機を久々に起動(^_^;)

明日に備えて磨いてました。


自宅からは結構遠回りなんですが…

明日の朝は中国道 江の川PA(上り)に6時半に集合して纏まって入場しようって事になったので

遠回りして早目にのんびり行きます~


参加の皆様現地にてお会いしましょう~ (^^)/
Posted at 2015/09/19 22:15:06 | コメント(5) | トラックバック(0) | AZ-1 | 日記
2015年04月17日 イイね!

2号機引き取りから5年とクリアプレックスと言う選択はどうだろう?

2号機引き取りから5年とクリアプレックスと言う選択はどうだろう?今月15日で二号機を引き取って5年になりました。

ウチの娘が免許取れるまであと5年と4か月…

ちょうど折り返し地点くらいかなぁ…(^_^;)

エンジン載せ替えて絶好調~なはずだったんですが、ここ最近はチョロチョロトラブルも出てみたり。


ここらへんはやはり早め早めに手を打っとくしかないかしら

夏が来る前に2号はフロントのブレーキ周りとラジエター辺りを交換しておきたいところ。

1号は秋に車検なのでそれまでに1回エンジン降ろしたいなと




ブログタイトルの後ろのクリアプレックスですが、ご存じの方も居るかと思いますがフロントガラスの飛び石対策の保護フィルムです。

みんカラでも検索してみたらヒットします。

全ての飛び石が防げるわけではりませんが、現状AZ-1のフロントガラスの供給が不透明な今
何らかの対策が出来るならやっておいた方が良いかと思うので、AZ-1にも施工が可能かどうか週末に相談に行って来ますよ~(^^)v


現状はクリアプレックスジャパンのHP見る限りは広島にはまだ施工店無いみたいんだけどね…(謎)

関連情報URL : http://clearplex.jp/
Posted at 2015/04/17 14:57:16 | コメント(7) | トラックバック(0) | AZ-1 | クルマ
2015年04月12日 イイね!

西ミ見学と2号機不調の原因が…

日曜日の事ですが、与島でのカプチーノの西日本ミーティングの見学に行こうと思いつつ

晴れたら1号なんて前回ブロク゛で書いてましたが実家に行って入れ替えるのが面倒になって

結局2号機で行く事にしました。



出発前に暖機してて玄関のカギを掛けてたら一瞬ストールしかけて復活…

ありゃ、今なんか変だったねーと娘と話しながら乗り込んで助手席側のドアを娘が閉めた瞬間にエンジンストール…

何だこりゃ?? 

しかしすぐにエンジン掛かったので不安ながらも出発して先日全通した東広島呉道の黒瀬ICから本線に合流すべく加速…

何か加速がおかしい…

助手席からも何かおかしくない~??と不安そうなな声が…


ん~明らかにおかしいよ~  どうしようかと思いつつ戻ろうかと悩み始める(^_^;)

馬木IC過ぎた所の緩い上りでも症状が出るので諦めて次のインターで降りてUターン

結局、実家の1号と入れ換えて現地へ…

こんなんなら最初から1号にしとけば良かったのかも。




現地にて現役S社メカニックのへな君とエンジンの調子がね~と話してたら、燃料系の配線の劣化とかポンプのリレー怪しくないですかねーと貴重な意見をいただいたので、その辺りを疑ってみることに…


早速帰りにディーラーに行って燃ポンのリレーがどれなのか電気配線図を見て教えてもらいました。

ついでにリレーが出るか調べて貰ったら在庫が3個あったそうで注文しましたよ




とりあえず交換してみて今の所は症状は出なくなったのでリレーだったのかなぁ…と



要経過観察です(^_^;)


全然西ミの事は書いて無い(汗)


久しぶりのお友達に会えたり色んな維持(弄り)したカブチ見れて楽しかったです。



Posted at 2015/04/14 00:43:46 | コメント(3) | トラックバック(0) | AZ-1 | クルマ
2014年09月28日 イイね!

ALL JAPAN ABC TRGに行って来た。

ALL JAPAN ABC TRGに行って来た。前々から中部地方に遠征してみたかったので、行って来ました ALL JAPAN ABC TRG~

前日の子供たちの運動会も無事に終わり、片付け終わってからの出発準備…

楽してそのまま2号で行こうかと思ってましたが、お天気も良いので1号を引っ張り出しました。

1号は久々の長距離になるので夜10時過ぎてるのにオイル交換…(笑)


いつもの工具とオルタ&ベルトセットに加えて何か不安なのでジョッキとクーラント、ホース類やらクリップとかホースバンドも搭載…

運転席後ろは開けておきたいので、助手席後ろだけでは載らないので残りはボンネットの中に押し込み…
とても見せられない状態になってました(^_^;)


道中何事もなく無事に集合場所の上郷SAに午前8時過ぎに到着、少し寝るつもりでしたが寝れる訳もなく(#^.^#)

ネットでは知ってたものの初めましての方からA20や大黒オフ以来の久々の方からいつものメンバーまでいろんな方と会う事が出来たのでそれだけでもう満足でした。

長島PAに移動して更に駄弁り続けいつもなら話すことに夢中になって画像は撮らずにいつも後悔しているので、今回は頑張って撮りました(笑)

嫁には夜の9時までには帰ると約束していたので、後ろ髪(無いけど)を引かれつつも少し早目に皆さんとはお別れして帰路につきました。

早目に出たので渋滞にも引っ掛からずに休憩や夕飯タイムも取りつつも午後8時過ぎに無事に帰宅しました。

そこから軽く掃除して実家に1号を置きに行って帰り今回の遠征は終了しました。

片道500kmくらいなんで全然大丈夫な月曜日の朝です。


参加されて絡んでいただいた方ありがとうございました。

また何かの集まりでお会いしましょう~


Posted at 2014/09/29 06:23:24 | コメント(8) | トラックバック(0) | AZ-1 | クルマ

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「@まるおまるおさん 去年のリベンジ❓😅」
何シテル?   08/20 20:21
赤い車が大好きなオッさんです(笑) 現在所有する自分のクルマの4台中3台は赤い車です。。。

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