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今月21日SDL（鈴鹿ドライビングレッスン）に白GT3RSで参加します。
もしご一緒の方いらっしゃいましたらよろしゅうに！おたの申します！

「ポルシェパレード２０１４イン鈴鹿」に行って来ま～す！
和歌山ﾅﾝﾊﾞｰのケイマンＳﾒﾃｵｸﾞﾚｰをお見かけの方はお声掛けください！
31日（土）～楽しみに参りますのでよろしくお願いします。

南大阪から和歌山方面にお住いのポルシェオーナーの方に朗報です！来年2月にポルシェセンター堺（仮称）を昌和自動車が出店するそうで、メンテに行くのに近くなって助かります！

この年になっても「初体験」できることがあったとは・・・？
自分で車を陸運事務j所に持込んで車検に挑戦してみました。
受付の女性は皆さん綺麗な方ばかりですし検査官の方々も親切にやり方を教えてくれて僕は車に乗って指示通りにするだけでした。
まずは持参必要書類（車検証・自賠責・自動車税領収書・印鑑）等事前に準備したものと申請各種書類記入して、教えてもらった通りの順番に回って重量税を払って、イザ検査ラインへ！
ここに来るとやはりこの年になっても初めてなもんでちょっとドキドキ！
まずは、検査官の指示通り、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ、ｳｲﾝｶｰやﾊｻﾞｰﾄﾞの点灯、そしてﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙを踏んでﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ点灯ﾁｪｯｸ、更にﾎｰﾝを鳴らして第一関門通過。ﾗﾝﾌﾟ切れしてなくて良かった！
その間にも検査用ﾊﾝﾏｰでﾎｲｰﾙを「ｺﾝ！ｺﾝ！」とたたいて金属破損のﾁｪｯｸでしょうか、ﾀｲﾔの状況とかも見ながら検査官の方は手際よくお仕事してました。
次はピットの上に車を停めて僕は車に乗ったままでいると床下で「ｺﾝ！ｺﾝ！」と検査用ﾊﾝﾏｰで足回りを叩いてる音がしてその後難なく通過！
そして次はローラーの上に前輪を載せてﾌﾞﾚｰｷテストです。次に後輪、後輪ではｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷのﾁｪｯｸもします。これはいつものｻ-ｷｯﾄ走行向けにﾁｪｯｸしてますので自信たっぷりでしたしその通り問題なく通過！意外と簡単なもんやなぁ！と思って！楽勝感につつまれ！次へ！
残るはあと一つ。ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの光軸検査です。
今日まで知らなかったんですが車検ではﾛｰﾋﾞｰﾑの光軸はﾁｪｯｸしないんですね！ハイでの光軸検査だけみたいです。
なんか普段感じてるのとは逆でした。と言うのも最近やたらと眩しい車、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの光軸が狂ってるよ！と感じることが多いので！
ﾊｲﾋﾞｰﾑは他に走ってる車がいない時にしか使わないので光軸が多少狂ってても事故を誘発することは無いと思います。それに較べﾛｰﾋﾞｰﾑは夜間殆どの時間使ってますから、光軸がっ狂ってて相手に眩惑させると事故につながりますからﾛｰﾋﾞｰﾑこそ車検ﾁｪｯｸが必要だと思ってます。
でもそんな持論とは関係なくﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ検査はﾊｲﾋﾞｰﾑで、機械が自動で左と右それぞれ別々に測定し、その結果が目の前に表示されます。そこで、出てしまいました！左の光軸が「×」表示！高過ぎるのでダメ！とのこと。最後にその結果を検査官から説明を受けて、「ハイ！ではまた来てください！」と。そして「これはあかんで！剥がしといてや！」と言われたそれはﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽの隅に貼ってあった直径８ｃｍ位のPCのｽﾃｯｶｰです。
そこで、果てと、どうしようか？と。まずは受付に戻って教えを！そしたら、「検査は本日中なら3回までは予約も追加料金も無しで受けられます。」との事！それなら、今日中に何としてでも光軸調整を！と！でも、その為にだけでPC西大阪まで走るのも疑問？で、そこで思いついたのは地元の先輩でもあるﾌﾞﾛｸﾞ仲間GTRさんにまずは聞いてみよう！そうしたら直ぐに手配してくれた日産ﾌﾟﾘﾝｽ和歌山に持ち込むと段取り良くやってくれて再検査、無事合格です！
日産ﾌﾟﾘﾝｽ和歌山の池崎さん！お世話になりありがとうございました。光軸調整の代金を払おうとしたんですがサービスにしてくれました。これはGTRさんのお蔭でもありましてありがとうございました。
皆さ～ん！車を買うときは日産ﾌﾟﾘﾝｽ和歌山でぞうぞ！早速僕は家車にしてるﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞのｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換を頼みました。
そんなこんなで僕の初体験はめでたし！めでたし！でした。
費用面は、車検受けの実費は登録証紙代や書類代含め1,850円だけです。別途自賠責や重量税はどこでお世話になっても同じ額必要です。
恐らく普段から自分の乗ってる車に関心を持ってﾒﾝﾃしてる方でしたら今日の僕の初体験と同じような結果で車検更新はできると思います。これはお勧めです！

昨日は鈴鹿で福山さんのSDLで修行！福山さん他先導いただいたｺｰﾁの方々ありがとうございました。ご一緒させていただいたP仲間の方々ありがとうございました。
今年になって5回目の鈴鹿ですが、ﾀｲﾑは縮まらない・・・？
でも、昨日の収穫！それは、隣のピットに白い３５・GTR（2010～12年式？）が！
しかもｳｲﾝｸﾞやら他にも色々なｶｰﾎﾞﾝ製の空力ﾊﾟｰﾂが！更によく見ると和歌山ﾅﾝﾊﾞｰ！
これはと思い走行準備に余念のないﾄﾞﾗｲﾊﾞｰさんに無理矢理に声掛け…。
数年前にGTRを手に入れてからｻｰｷｯﾄにハマっていらっしゃるそうで！
ここまでの話は「万歳！」するほどのものではないんですが、お見かけしたところ７０代前半！ご本人にはお聞きしてませんので失礼な僕の見かけも知れませんので、ご容赦の程を！ですが。
と言うことは、

古希を迎えてからｻｰｷｯﾄに出た！と言うことで、ここが「万歳！」ですね。

僕は５８歳でｻｰｷｯﾄﾃﾞﾋﾞｭｰしたことを自慢げに思ってたんですが、大先輩が現れてこの「思い」返上です。そして僕もせめて古希を無事通過するまではｻｰｷｯﾄ現役活動を…！
と、でも！昨日の走行でも足が攣ってきて…大変！
普段から体は動かせてる方だと思ってましたが…？
なんで、喜寿でｻｰｷｯﾄ現役を目標に！身体、体力づくりを！
還暦を過ぎると「老人会」へのお誘いをいただきますが入ってません。
こう言う活動をする「老人会」（この呼び方不適切ではと思いますが）なら入会しますのでよろしくお願いします！