<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>fukupri / fukupriのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1127480/blog/</link><description>fukupriです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 15:16:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>fukupri / fukupriのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1127480/blog/</link></image><item><title>AREA86 midress ﾃｸﾆｶﾙﾐｰﾃｲﾝｸﾞ2015</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1127480/blog/36225627/</link><description><![CDATA[2015・8・10～11めいほうスキー場でジムカーナのイベントにラジコン空撮を行ってきました。
ちょうど近くに、最新の８６と元祖８６が、いましたのでお声掛けさせていただきました。
空撮の映像は、主催者様からUPされると思いますので控えさせていただきます。...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2015 02:08:19 +0900</pubDate></item><item><title>LEAFtoHomeはじめました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1127480/blog/34167776/</link><description><![CDATA[EVパワー・ステーションを工事して頂き、LEAFtoHomeをはじめました。
使用目的は、深夜の充電から昼間の給電です。

使用感は、2日ほど使いましたが、エアコン1台、電子レンジ、ヘアードライヤー、同時使用でも
問題無しに、普通に使えますね、切り替えも入れてから切る様なリレー動作で、つなが ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Oct 2014 22:06:06 +0900</pubDate></item><item><title>お嫁に行きました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1127480/blog/30859599/</link><description><![CDATA[2年半の、お付き合いでしたが　お嫁に行きました。
実は甥っ子が欲しがったので、安く譲る約束を致しまして　手放す運びとなりました。
きっと大事に乗ってくれる事と思います。...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2013 16:08:12 +0900</pubDate></item><item><title>30後期にクラウンシャーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1127480/blog/26863769/</link><description><![CDATA[友人の３０後期にクラウンシャークを取り付けてみました。

メーカーオプションのアンテナかで悩んでいたところ

私がこんなのもありですよと教えてあげましたところ

宜しくお願いしますと言うこととなり私の押し付けですね。

感度も純正と同じくらいで友人も納得の様子でしたので良かったです。 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jun 2012 21:01:49 +0900</pubDate></item><item><title>重くなりましたが響きません</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1127480/blog/26486061/</link><description><![CDATA[冬の仕事がやっと終わりましたので、また少し車いじりを始めてみました。

今回はドア4枚のデッドニングですね、材料は制振シート、吸・防音シート
などを使い作業時間6時間ぐらいかかりました。

結果はスピーカの音が大きくなり、とくに中・低音がすごいことに( ^)o(^ )
アルパインのサブウ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 May 2012 22:01:49 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンパネルのLED打ち替えと液晶反転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1127480/blog/24809891/</link><description><![CDATA[みんカラの情報を基にエアコンパネルのLED打ち替えと液晶反転を行いました。

私にはＬEDが小さくて老眼鏡が必要やらはんだごてがを持つ手がふるうやらで
けっこう大変な作業となりました、実際に半田の不具合もあり４個ぐらい無点灯など
挫折しそうになったりして(-_-メ)

そして何とか全点灯 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2011 23:02:52 +0900</pubDate></item><item><title>反応スピードUP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1127480/blog/24745072/</link><description><![CDATA[パドルシフト（スイッチ）を取り付けてから2週間が経ちました。
毎回始動時に左右パドルのチョン引きを行いハザードの点滅チェックでスタートです。

最初は誤動作の不安もあったのですが、最近は慣れてしまい動作スピードが遅く
感じられるようになりました。
とくにバックのＲとハザードの点滅回数です。 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Dec 2011 23:26:46 +0900</pubDate></item><item><title>夜中にパドルのテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1127480/blog/24581990/</link><description><![CDATA[昨日よりパドルシフトのテスト走行をしようとしていましたが

ｼｽﾃﾑ上の安全回路を付けようと思い（ただのスイッチですけど）

取り付けて何とかやっとテスト走行ができました。

夜中ですが、EV走行で静かに裏の公園まで行き

さっそく　スイッチ　ONでパドルｼｽﾃﾑONです。

ま ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Nov 2011 03:16:58 +0900</pubDate></item><item><title>ベンツパドル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1127480/blog/24555817/</link><description><![CDATA[３０プリウスにベンツパドルをみんカラでみて

良いなと思っていたのですが

私には少しハードルが高くて考えた末に(・o・)

1か月間、プログラムの勉強と情報の入手

そして何とか取り付けて動作のチェックまで

これやっぱり良いかもです。

あとは走行テストをしなければいけま ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2011 01:05:25 +0900</pubDate></item><item><title>ホワイトパールのクラウンシャーク捕捉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1127480/blog/23890583/</link><description><![CDATA[昨日上げていますホワイトパールのクラウンシャークの色コードは０６２ですのでプリウス０７０に対して微妙に違いますので違う角度からのアップ写真を上げておきますね、ただ晴天の為そんなに違いがわからないかもしれませんので興味のある方は参考にして頂けたらと思います。...]]></description><pubDate>Tue, 20 Sep 2011 12:09:23 +0900</pubDate></item><item><title>ホワイトパールのクラウンシャーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1127480/blog/23883724/</link><description><![CDATA[友人の車は６月ぐらいに注文をされて今月納車されたばかりのＳﾂｰﾘﾝｸﾞのモデリスタ仕様です。
早速ディーラから直行でアンテナ交換致しました。クラウンシャークはホワイトパールですね、
取り付けた本人が言うのもおこがましいのですが、カッコエエワー(^_-)-☆
このホワイトクラウンシャークアンテナ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2011 21:08:21 +0900</pubDate></item><item><title>ベンタス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1127480/blog/23655873/</link><description><![CDATA[ベンタスと言うスケールグライダーです。

ラジコンマニヤの友人たちと土曜日に飛騨の○○スキー場まで行きフライとさせてきました。

主翼の長さが260ｃｍありますが右左取り外すことができるためプリウスの後部座席を倒さなくても積めますよ

この日の天気予報では曇り時々雨でしたが運よく快晴で気 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Aug 2011 22:21:53 +0900</pubDate></item><item><title>シルバーのシャークアンテナ完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1127480/blog/23384732/</link><description><![CDATA[クラウン用の改造品です。

表現が危ないかも

クラウンからプリウス用に改良品では

シルバーのシャークアンテナが完成しましたので記念に写真を撮っておきました。...]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2011 00:24:10 +0900</pubDate></item><item><title>熱い燃費走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1127480/blog/23134975/</link><description><![CDATA[先日私が通勤に使う一般道　片道２６Ｋの国道で高低差が５００ｍ信号６カ所の道で

リッター２７Ｋ→３３．５Ｋになり喜んでいましたが、エアコンスイッチオフではどうかと思いまして

結果本日、カタログデータと同じ35.5ｋ達成できました。
( ^)o(^ )

海抜800ｍぐらいのところです ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jul 2011 20:11:53 +0900</pubDate></item><item><title>燃費走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1127480/blog/23125377/</link><description><![CDATA[プリウスマニアのある方の記事を参考にしてみたら燃費が2割増しになりました。（*^_^*）

１、スイッチONでアクセルポンでエンジンをかけて51秒からエンジンが止まるまで待つ。

２、BLレベル4の辺りになるように心掛ける。（強い上り、急な長い下りは別）

３、加速はエンジンを使いHSI ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jul 2011 21:17:28 +0900</pubDate></item><item><title>デミオSKYACTIV-G試乗してきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1127480/blog/23039108/</link><description><![CDATA[デミオSKYACTIV-G試乗してきました。

まず営業マンの方がエンジンをかけてから説明を始めました。その間にアイドリングで暖気をしてからのスタートとなりました。（アイドリングストップはエンジンが温まらないと出来ないそうです。）
走りだしはスムーズですね、（ＣＶＴは前に乗っていたエアウエイブ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jul 2011 01:13:15 +0900</pubDate></item><item><title>ポータブル電源</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1127480/blog/22918856/</link><description><![CDATA[先ほどブログに上げています。自作ポータブル電源ボックスの充電テストの捕捉です。このバッテリーは安い再生品になりますが常に50％までの使用にすれば高価なディープサイクルバッテリーを使わなくても大丈夫です。
これでプリウスからの充電がサブバッテリーへの充電と
サブバッテリーを通してポータブルバッテリ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2011 19:15:28 +0900</pubDate></item><item><title>ポータブル電源の充電テスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1127480/blog/22917925/</link><description><![CDATA[プリウスに搭載したサブバッテリーから同じく搭載したインバーターにより、AC100VからDC24Vの充電器を使い　自作ポータブル電源ボックスに充電できるかテストを行いました。

プリウスのｼｽﾃﾑ電気容量は、ヘッドライト、フォグ、ヒータ、などから推測くして３００Ｗは最低必要と思いますので、たぶん大 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2011 17:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>高速1,000円最後のあがき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1127480/blog/22868052/</link><description><![CDATA[6月18日、19日と最後の高速道路割引上限1,000円を使って来ました。
岐阜県から知人の家　山形県酒田市遊佐町まで片道約６００㎞
高速代通常約10,000円のところ今回は1,000円で行けましたが、、、
もう最後ですね、山形道も有料になるみたいで表示がされていました。
ここで御紹介いたしま ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2011 22:26:58 +0900</pubDate></item><item><title>クラウンテレホン用アンテナ改良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1127480/blog/22654614/</link><description><![CDATA[本日、テスト走行山間部から都市まで、何とかFM/AMとも自作ヘリカルアンテナで高感度受信ができて良かった。 
ノーマルヘリカルアンテナと比べてもほぼ同じ性能が出てたよう AMに関してはノイズも少なくより良いくらいに感じられました。 
これも　みんから情報のおかげですね、それで本日初めて みんから ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jun 2011 23:12:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>