yamankeesのブログ一覧

ごぶさたです

お久しぶりです。
やまんきーすことやまです。

簡単に近況報告すると、

無事に学校を卒業し、

社会人になりました。

そんでもって東京在住(田舎地方)になりました。

今は、仕事の都合で夏終わりまで群馬の太田にいます(笑)








そして、もう一点。








諸事情により
ティーダを降りることになりました。

かなり悩みましたが、
うちのティーダは年式も初期のもので
自分が無茶したりして、色々壊れかけていたところがあったので、
このような決断を致しました。


ティーダに乗ることで、たくさんの素敵な人に出会え、

様々な知識や技術知ることができました。

一番最初の車がティーダで良かったです。


今まで、やまんきーすのティーダを支えて頂いた皆様、
本当にありがとうございました。m(__)m

これからはOBとしてオフ会等に参加したいと思いますので
よろしくお願いします。m(__)m












最後に、もう一点。


















納車しました。



色々悩んでいたのですが、
主な理由としては、
・ティーダのコンプレッサーのガスが抜けて、エアコンが効かない
・11万キロを超えていた
・ティーダの車検が9月まで
・社会人なったらスポーツカーに乗りたいという夢
・目を付けていた車（この子）が売られそうになっていた
などなどです。

こんなボロボロなティーダですが、
自分の学校の後輩が乗ってくれます(^^)
付けていたパーツはどうするかは後輩と相談中です。
（エアロとマフラーは外せそうです）
もし、外せるようだったらほしい方に譲りたいとおもっているので、
別途ブログで報告しようと思っています！（かなりボロボロですが…）






ちなみに、先日のDominoさんが開催されていたオフ会
「Hokushinetsu TIIDA off "May 2015"」の31日にBRZで参加して来ました＾＾
詳しくはDominoさんのブログにて(｀・ω・´)！（人任せ）笑


急ぎ足でしたが、こんな感じです！
取り急ぎ報告まで！

どうもご無沙汰しております
やまんきーすこと「やま」です＾＾
最近ROMってばかりで全く自分から更新していませんでした(^_^;)





ちょっと前の話になりますが、
友人に誘われジムカーナに参戦してまいりました！！

もちろんティーダで(笑)

前日は、GT６やDrift3でしっかりシミュレーションしていきました＾＾

会場はこんなかんじです～



幅90m、長さ150mぐらいあって予想以上に広かったです＾＾
参加車種は
インプが5台
シルビア
セリカ
カプチーノ
ビート
MR-S
インテグラ
レガシー
180
ローレル
ティーダ
などなど計18台で
かなり多種多様なクルマたちがあつまっています＾＾


最初はどんな感じか知るために友人のヴィッツRS助手席に乗せてもらうことに・・・





















なんだこれジェットコースターか・・・

めっちゃ楽しいｗｗｗｗ


ジェットコースター好きな人なら絶対気に入ると思います！！

途中インプに乗せてもらいサイドターンやら、アクセルべた踏みを体感出来ましたが
あれはやばいです。もうめちゃくちゃかっこいい！！！





そんなこんなで、6回ぐらい練習して
最後の3回を計測してタイムを競います。
（ジムカーナの趣旨とは少しずれていますが、開催者さん達の意向なのでご了承ください）

結果は18台中・・・
















15位！！

とまあ、しょっぱい結果でした。
けど初参戦レガシーとインテグラに1秒差まで詰めたので
まあまあな結果だったと思います！！



わかってはいましたが
タイヤが大変お削りになられてしまいました(^_^;)

またやりたいですが、遊びタイヤ買えるような余裕ができたらにしたいと思います＾＾





















そして、皆様にご報告が…




















ついに別れる時が来てしまいました・・・。






















この3年半いろんなところに連れて行ってもらいました・・・。


















そんなティーダくんとも先日お別れしてきました・・・。





















































ノーマルティーダと・・・。

































ノーマルティーダと・・・。
（※大事なことなので二回言いました）

































・・・いやー、ついにやってしまいました。
ためにためにためておりました！！




インパル化ですっ☆











いやーいいですねー
ようやく出来ました(TAT)


計画を経てたのが、去年の秋。
インパルグッズを集めたのが去年～今年の冬。

長かった。倉庫で埃かぶってましたよ(笑)

今回は塗装やらなんやらあったので全部業者さんにやってもらいました。
結構やすいところに頼んだので、色違うかなーと思ってましたが
あんまりわからないぐらいだったのでよかったです＾＾

とまあ、かなり満足ないじりでした☆
















まあ、未だに下の玉無いんですけどネッ！！！
（サイドステップ塗ること頼むの忘れてなんて言えない。）

ご無沙汰しております
やまんきーすです＼(^o^)／

最近、とくにいじりなどはしていませんが
ヤマンティーダ大事に乗っております(｀･ω･´)ゞ

つい先日、車検が9月ということもあり
ディーラーに車を見せて来ました。

本当は、ディーラではなく判断基準が緩い車検屋さんに出したかったのですが、
わけあって今回はディーラーになってしまいました（TAT)

ディーラーということもあり、
かなり指摘されるのかな～と思っていましたが、


「スモール(イカリング)が明る過ぎる」の1点だけでした＼(^o^)／


スモールの車検基準について調べたところ
・5W 以上 30W 以下
・光度300 カンデラ以下
・夜間前方300ｍの距離から点灯を確認できること。
・車幅灯の上方／下方 15°ならびに内側方向 45°／外側方向 80°以内のすべての位置から見通せること


となっており、自分は光度300カンデラ以下に引っかかったみたいです…(´・ω・｀)


なので、いろいろ調べて
今考えられる回避方法としては、

①「ヘッドライト交換」

②「イカリングの輝度下げ」

ですかね！？

②はインバータいじらないといけないのでたぶん無理です(笑)
やっぱ無難なのは①ですか(´・ω・｀)

あ、イカリングヘッドライトに戻すときにあんなことやこんなこと…(｀ω´)ｸﾞﾌﾌ

10月ですね…
うちの子が先ほど8万キロになりました…


といっても、自分が乗って17000kmぐらいなんですけどｗ

お久しぶりです。
忘れている人もいるかもしれないので、
一応名乗っておくと、「やまんきーす」です(笑)

あ、これでも分からないのなら「たまんきーす」と言えばわかりますよね？(爆)





最近(？)の近況報告をすべくブログを書かせていただきました＼(^o^)／

今まで何してたかと、簡単にまとめると…

7月→8月の中間報告に向けて研究地獄
8月→大学最後の夏。酒浸りの日々(笑)
9月→学園祭実行委員会の仕事。

とまあ、半分遊び半分研究してました。
最後の夏と言っても、自分は院に行くので最後ではないんですけどねｗｗ←おい
けどまあ、友達が最後だったので、それに付き合ってました＼(^o^)／


そして、来週から4ヶ月の間、埼玉のある企業にインターンシップに行ってきます！！
























もちろん、車は持っていけません



























大事なことなので、もう一度いうと






車は持っていけません
















＼(^o^)／オワタ


車持っていけないなんて…

ああ…

今調べてみたら…
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
車は使わないと死にますよ！エンジンを止めて１ヶ月するとエンジンオイルは完全にオイルパンに落ちてしまいます。

そして３ヶ月もするとエンジン内部をコーティングしていた油膜も失われ、腐食が始まってしまうのです。また燃料系統に残っている燃料が劣化し、燃料ホースを詰まらせることもあります。当然バッテリーも弱ってきます。さらにタイヤや足回りなどのゴムブーツも、車を動かさなければ、劣化してしまいますよ！


～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～


やっぱ家の人に乗ってもらうしかないのかな…(´・ω・｀)

最近、車高調やマフラー、そしてホイールを
極秘ルート（!?）にて入手したので、（※格安で譲っていただきましたm(__)m）
その取り付けをH後軍団の皆様に手伝っていただきました(｀･ω･´)ゞ



場所は新潟市西蒲区巻（前のラーオフのジェラート屋さんの近く？）にあるイエストというリフトを1時間800円で借りられるところで行いました＾＾

まず、マフラーを装着しようとしましたが…
初代ティーダのだけあって、やはりボルト周りの固着が酷かったです…
なのでCRC556を吹きかけ放置プレイ！！(笑)



その間に車高調を装着！



そして、マフラー取り付け！



マフラーの吊り下げゴムは純正だとゆるゆるで垂れてしまうのでJタイプに交換！



そして、ホイール装着！



終了！！！！！！！(笑)

とまあ、約3時間ほどの作業で終了しました。

（作業工程はカットさせていただきましたｗ）







順番は逆になってしまいましたが、
まるさんからタイヤ＆ホイールの贈呈式を・・・



まるさんがホイールを変えるということで、
以前使われていた
ozのカノーヴァを譲っていただきました(｀･ω･´)ゞ

そして、お返しに太くて長いものを…



気持ちとしてコレ↓↓をプレゼントしました～ｗｗｗ



○○搾り！！(笑)

（※注意：実際には売っていません！間違ってもこれを見てシールは集めないで下さい！！ｗ）











そして肝心なるyamankeesティーダの劇的ビフォーアフターは…

before











そして・・・、

after













・・・















・・・・・・！！！？




スイマセンｗ間違えましたｗｗ
こっちです↓↓








after







side




back



after2





とまあ、こんな感じになりました！！

ちなみに、車高調の高さ（運転席側）は

　　　　　　　　　　装着前（純正サス）　　
　
　フロント　　　　　　　66.8cm　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　リア　　　　　　　　65.0cm　　　　　　　

装着後は、フロント-3cm、リア-2cmとなりました(｀･ω･´)ゞ







そして、締めラーを食べに侍元へ

ラーーーーー



簡単にラーレポ：自分が食べたのはちゃーしゅーちゃっちゃ麺（写真で言うと下段の真ん中、上段の左＆中央）。魚介系のスープでチャーシューも厚みがありボリューム満点そしてうまい！！！！ただ、あとですごく喉が渇きます(^_^;)笑





そしてそしてそして！！！

パーツを譲って下さった、

まいずさん
カンバさん
まるさん


本日手伝って頂いた、

Cheezさん
OSSANさん
まるさん
YASUさん
Dominoさん

あとあと、譲ってもらうことを譲って下さった、

涙さん


この場を借りて、改めてお礼を言わさせてください。


本当に、本当にありがとうございました！！


最近、あいぽんの音楽をRCAケーブル経由で
聞けるようになって「車に乗りたい病」にかかっていたのに、

こんなにかっこ良くなっちゃって…、
「車に乗らないと死んでしまう病」になってしまいました…(笑)

これからも自分のティーダをもっと愛して逝きたい思います！！(｀･ω･´)ゞ


それではちょっくら、深夜のドライブにε=ε=ヽ( ﾟДﾟ)ﾉ 逝ｯﾃｷﾏｰｽ♡